山東
國內汽車品牌這幾年瘋狂“開分身”，已經不是什么新鮮事，而奇瑞更是當中的代表之一。從Chery、Omoda、Jaecoo，到Jetour、iCaur、Exeed，品牌數量多到不少消費者都開始頭暈，不過，奇瑞高層最近就公開回應，表示這種多品牌戰略并不是為了制造混亂，而是為了讓消費者有更多選擇。
根據澳洲媒體的報道，奇瑞國際業務高層認為，現在全球汽車市場已經不像以前那樣“一個品牌打天下”，消費者的需求越來越細分，因此不同品牌之間需要有更明確的定位。例如，有些消費者喜歡年輕運動化設計，有些則偏愛硬派越野風格，還有一部分人更重視豪華感與科技感，因此通過不同品牌去切入市場，可以更精準滿足不同買家。
簡單來說，奇瑞現在的玩法，其實有點像豐田、雷克薩斯、大發的概念被進一步擴大化。奇瑞主品牌主打高性價比家庭SUV，Omoda偏向年輕與時尚路線，Jaecoo則強調越野與戶外風格，而Jetour又是另一種更注重“大空間+旅行”定位的品牌。至于Exeed，則被視為更高端的豪華路線。
奇瑞高層也強調，他們內部其實非常清楚每個品牌的角色定位，并認為未來汽車產業會越來越像消費電子產業。就像手機市場一樣，不同品牌會有不同風格與用戶群，而不是所有產品都掛同一個Logo。對于他們來說，多品牌戰略反而能避免“一款車打全部市場”的問題。
不過現實情況是，消費者目前確實還是會感到混亂。尤其像Omoda和Jaecoo，在很多國家甚至共用展廳，再加上車款之間尺寸與定位重疊，讓不少人難以分辨差異。就連海外媒體與網友，也經常討論奇瑞的品牌體系到底是不是“太復雜”。
但不得不承認，這套策略目前似乎真的有效。奇瑞近年來全球銷量暴漲，海外市場擴張速度也相當驚人，甚至已經成為國內出口表現最強勢的汽車集團之一。尤其在東南亞、澳洲、中東與南美市場，奇瑞集團旗下品牌幾乎全面鋪開。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
