延榆高鐵最新進展！

5月10日，由西成客專陜西公司建設，中鐵十四局、中鐵二十局承建的延榆高鐵桐柏塬2號隧道順利貫通。該隧道的貫通標志著全線隧道累計掘進量超64.5%，建設進度不斷加快。

延榆高鐵桐柏塬2號隧道位于陜西省榆林市清澗縣境內，全長1665米，為單洞雙線高鐵隧道，設計時速350公里。隧道地處陜北黃土梁峁溝壑區，穿越滑坡、溜坍等不良地質段，加之部分區段存在濕陷性黃土和淺埋段，圍巖穩定性差，易發生失穩、變形等風險，施工與安全管控難度極大。同時兩家施工單位需要跨標段精準對接貫通，對測量管控精度要求極高。

為確保工程順利推進，西成客專陜西公司和項目團隊依托BIM數字化建模，全流程模擬施工過程，動態調整方案，實現風險前置管控；同時，項目投用新型智能襯砌臺車，實現混凝土澆筑、振搗、養護全流程智慧化管控，有效提升襯砌施工質量。項目還引入“數智隧道”管理系統，布設多處智能監測點全天候采集隧道變形數據，系統自動分析預警，施工人員據此動態調整支護參數，確保隧道變形始終處于可控狀態，以“智慧管理”助力項目建設提速。

面對黃土隧道淺埋、易坍塌等情況，施工團隊采用三臺階預留核心土工法，將機械開挖與精準爆破結合，分臺階有序推進，最大限度減少對黃土圍巖的擾動，有效控制隧道變形和坍塌風險，保障隧道安全高效掘進。針對跨標段精準貫通的難題，兩家施工單位建立雙向聯動機制，加密測量復核頻次，最終實現隧道安全高效貫通。

延榆高鐵桐柏塬2號隧道順利貫通受訪單位供圖

據了解，延榆高鐵位于陜西省北部，線路全長約239公里，設計時速350公里，自延安站引出，向北經延安市寶塔區、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區，共設延安、延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其他為新建車站。

延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，是內蒙古西部和陜西北部地區通達關中、西南、中南等地區的便捷客運通道，路網地位十分重要。項目建成后，對深入實施黃河流域生態保護和高質量發展戰略，推動西部大開發形成新格局，加快構建包（銀）海通道，完善鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進區域經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。

來 源 ：西安發布

編輯：祺瑞

責編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷