日本高速公路發(fā)生事故，致車內(nèi)十余名學(xué)生死傷！肇事車輛系黑車，竟是校方為了省錢？

2026年5月6日，在日本的磐越高速公路發(fā)生了一起重大的交通事故，引發(fā)了日本全社會(huì)的關(guān)注。

載著來自北越高等學(xué)校的20名網(wǎng)球部成員的小型客車，原本要從學(xué)校所在地新瀉前往福島，送部員們參加練習(xí)賽，但卻在出發(fā)約2小時(shí)后，整車撞上了高速公路的護(hù)欄。車上的17人受不同程度的重傷或輕傷，但更令人感到不幸的是——還有一名17歲學(xué)生被直接甩出車外，受重傷而亡。

駕駛該小型客車的司機(jī)——若山哲夫（68）因涉嫌駕駛過失致人死亡而被日本警方逮捕。對(duì)于這樣一起重大事故，警方自然也介入到了事件的調(diào)查之中。但隨著調(diào)查的進(jìn)行，越來越多令人起疑的細(xì)節(jié)被披露了出來。

疑點(diǎn)重重的交通事故

事發(fā)現(xiàn)場是高速公路的一處彎道，司機(jī)本人稱“在過彎道時(shí)自己對(duì)于速度的判斷不足”，頂著90-100公里的時(shí)速蹭上了高速路邊防撞桶，最終整輛車都沖出了護(hù)欄。

事發(fā)現(xiàn)場示意圖

校方在調(diào)查中聲稱，他們?cè)诖舜问录袑?duì)租車公司提出了包車需求，委托租車公司送學(xué)生去比賽地。經(jīng)調(diào)查得知，此次出事的車輛確實(shí)系校外租車公司所有，但是該車所掛牌照為代表私人用車的白色牌照，并非代表運(yùn)營車輛的綠色牌照。若為正規(guī)的業(yè)務(wù)委托，此舉并不符合規(guī)定。

而后，媒體的目光聚焦到了駕駛該客車的司機(jī)若山哲夫，他身上也有不少令人起疑的細(xì)節(jié)。他曾是新瀉某學(xué)校的田徑教練，后來作為當(dāng)?shù)卣呐R時(shí)員工駕駛了3年的小型客車。但他并不是租車公司的員工，且他持有的僅是不具有載客資格的“大型一種”駕照，以前也未曾有過駕駛校車的經(jīng)驗(yàn)。

涉事司機(jī)身邊的人也表示，若山本人年事已高，身體機(jī)能逐漸變差，腿腳不便，走路都需要將傘作為拐杖助力，甚至連上下車都顯得極為困難。除此之外，他更是在兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生了4到5起交通事故。在此前的5月1日，他作為代駕司機(jī)還造成了另外一起交通事故，事故車輛受損嚴(yán)重。在事發(fā)前三天，他甚至向身邊的表示過自己想要注銷駕照的想法。此外，據(jù)周圍人所說，若山在事發(fā)前一晚還喝了點(diǎn)小酒，或許當(dāng)時(shí)駕駛客車時(shí)體內(nèi)還有酒精殘留。

認(rèn)識(shí)若山的修車人員

不少人就產(chǎn)生了疑問：這樣一位“完全不靠譜”的司機(jī)為何能夠開著租車公司的非載客車輛，帶著這些學(xué)生出行？

責(zé)任究竟在誰？

按照日本的規(guī)定，若有運(yùn)營需求，并且會(huì)從中盈利，則需要使用綠色運(yùn)營牌照的車輛。租車公司聲稱，北越高校為了節(jié)約開支，就選擇了單獨(dú)租下更為便宜的白牌車，并請(qǐng)租車公司另外介紹司機(jī)，而非選擇直接包下價(jià)格更高的運(yùn)營牌照車輛，他們也仍未收到來自學(xué)校的費(fèi)用。租車公司負(fù)責(zé)人試圖通過這一套說辭來推卸自身問題。

白色私家車牌照與運(yùn)營用的綠色牌照

經(jīng)租車公司的這一番說辭，大家的目光就聚焦在了“校方想要縮減成本”的說辭之上，是學(xué)校為了省下一點(diǎn)小錢而最終導(dǎo)致了這起事故嗎？

校方則始終堅(jiān)持租車公司所言均為捏造事實(shí)。校長表示，網(wǎng)球部顧問老師對(duì)租車公司提出的是包車需求，并非租車公司所述的車輛租借，也未曾有介紹司機(jī)的請(qǐng)求，并且會(huì)在委托結(jié)束后向租車公司支付相應(yīng)費(fèi)用。

雙方都各執(zhí)一詞，都試圖擺脫自己的嫌疑，那么究竟又應(yīng)該由誰來承擔(dān)事故的責(zé)任呢？

學(xué)校稱事故現(xiàn)場回收的物品中，遺留有租車公司交予司機(jī)若山哲夫的報(bào)酬3萬3000日元。租車公司此前承認(rèn)了肇事司機(jī)并非公司員工，而是經(jīng)公司員工金子賢二的朋友介紹，與金子本人也沒有直接的聯(lián)系。

但是據(jù)該公司前員工所述，原先這類學(xué)校的活動(dòng)一般為校內(nèi)老師擔(dān)任司機(jī)，但是近年來為了避免出事?lián)?zé)，更多學(xué)校就會(huì)選擇聘請(qǐng)校外司機(jī)。但作為租車公司員工，為客戶介紹其他司機(jī)這一行為涉嫌違法，在公司內(nèi)是明令禁止的。那么為何金子又會(huì)做出此舉呢？

另外，金子作為公司方的負(fù)責(zé)人，在此次事件中，使用的是他本人的駕照進(jìn)行出租車輛的登記，而非駕駛員若山的。更為草率的是，他們對(duì)若山并沒有做任何的背景調(diào)查，對(duì)他的身體狀況、肇事經(jīng)歷一無所知。另一邊，當(dāng)被問及若山是否持有載客駕照時(shí)，金子卻回答出了“有”，顯然與警方調(diào)查結(jié)果不符。

并且金子賢二在接受媒體采訪時(shí)總是表現(xiàn)出很草率的一面，仿佛對(duì)事件嚴(yán)重性并沒有一個(gè)清晰的認(rèn)知，甚至對(duì)于自己所負(fù)責(zé)的工作不負(fù)有一絲責(zé)任意識(shí)。他不僅對(duì)租車登記的基本規(guī)則一知半解，在面對(duì)這樣一起慘重的事故還能在媒體面前嬉皮笑臉，完全感受不到一絲誠意。

在媒體指出租車程序的問題后，租車公司負(fù)責(zé)人卻聳聳肩笑著道歉

即使事實(shí)如公司方所言，是受校方委托介紹司機(jī)，作為租車公司的職員，身上肩負(fù)的是公司的信用，再怎么樣也不應(yīng)當(dāng)如此隨意。這無疑是金子作為委托負(fù)責(zé)人對(duì)于工作毫無責(zé)任心的表現(xiàn)。最終釀成此次事故絕非偶然。

但若事實(shí)如校方所言，是租車公司的種種不負(fù)責(zé)行為所導(dǎo)致的事故，那責(zé)任或許就落到了租車公司頭上。

隨著事件的深入調(diào)查，校方并未與租車公司簽訂包車合同確認(rèn)書這一內(nèi)幕也被披露出來。身為肩負(fù)著學(xué)生安全責(zé)任的校方，只因與租車公司有著長期往來而沒有簽下書面文件，這或許正導(dǎo)致了雙方說辭難以統(tǒng)一的結(jié)果。就憑這點(diǎn)，校方似乎也難逃其責(zé)。

包車合同確認(rèn)書范例

此外，校方在事發(fā)車輛上并沒有安排老師一同乘車，這或許也成為了釀成事故的原因之一。對(duì)此他們表示：“是我們的判斷失誤，對(duì)此感到十分抱歉”。但這樣的事后道歉又有什么用呢？

再說回司機(jī)。明明不具有相應(yīng)資質(zhì)，對(duì)自己每況愈下的身體狀況也有一定的認(rèn)知，還已經(jīng)造成多起事故，甚至表示想注銷駕照，又是出于什么原因接下的這個(gè)委托呢？他的所作所為，或許也是最終導(dǎo)致這起事故的最終導(dǎo)火索。

雖然他在事后也表示了自己的歉意，但是已經(jīng)對(duì)這些孩子造成了不可逆的傷害，甚至害得一位少年失去生命。早知如此，何必當(dāng)初。

何來無責(zé)？

據(jù)目前的事件進(jìn)展，還是沒能確定這場“羅生門事件”的真相，目前日本警方對(duì)于事故的具體責(zé)任還在進(jìn)一步判斷之中。但是在日本網(wǎng)友們看來，不論是租車公司、校方或是司機(jī)，都有著不可推卸的責(zé)任。

學(xué)校→看來我可以討價(jià)還價(jià)，太好了！

租車公司→他們想討價(jià)還價(jià)，但他們是我的老顧客，只要我不被發(fā)現(xiàn)就沒問題，那就安排一輛非運(yùn)營客車，可以！

司機(jī)→前幾天剛出了事故，不過只要我不被發(fā)現(xiàn)就沒問題，好！

這情況真是太離譜了，真讓人頭疼。

雖然看似是學(xué)校和租車公司之間的糾紛，但司機(jī)本人也是個(gè)相當(dāng)可疑的人，難頂。

雖然司機(jī)本人也有責(zé)任，但是連有前科的司機(jī)都敢要的公司才是最恐怖的吧。

（司機(jī)）為什么沒去注銷駕照呢？

果然還是太糟糕了。

田徑教練時(shí)期還常常出現(xiàn)在電視上，鄰居也說“是個(gè)好人”

這樣的好評(píng)雖然很多，但他確實(shí)引發(fā)了多起事故啊。

這太糟糕了。

難以置信，高中生的生命就這樣逝去了……

孩子的安全可以是用錢“買來”的，不花這錢是不是有點(diǎn)……

高中一方面要求學(xué)生遵守校規(guī)和社會(huì)規(guī)則，

另一方面卻提出無視社會(huì)規(guī)則的不當(dāng)要求，

這樣的高中是不可信的。

日本網(wǎng)友們也確實(shí)都覺得三方都難逃此次事件的責(zé)任。而這起事件也為日本社會(huì)再一次敲響了警鐘。

對(duì)學(xué)校而言，利益算計(jì)并不能擺在優(yōu)先位置，不論這起令人痛心的事件是否是因蠅頭小利而起，學(xué)生安全始終都應(yīng)該擺在第一位。對(duì)租車行業(yè)而言，每一次委托都代表著一份責(zé)任，對(duì)車對(duì)人都要落實(shí)到位，更是要留下書面合同，以防又一次因事實(shí)不清所導(dǎo)致的糾紛。而對(duì)每一位司機(jī)來說，對(duì)自己負(fù)責(zé)的同時(shí)更是對(duì)他人負(fù)責(zé)，如果自己的身體條件不允許，無論如何也不能因一點(diǎn)小錢而將他人的性命搭進(jìn)去。

小通希望經(jīng)過嚴(yán)密的調(diào)查后，此次事件的校方、租車公司以及司機(jī)都能承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，為死傷的高中生及家屬予以相應(yīng)的賠償。

參考資料

https://www.yomiuri.co.jp/national/20260508-GYT1T00135/

https://youtu.be/GyrUN69Xgfg?si=89Ckxg2lQCNW47UO

https://youtu.be/d6-m6D1MjDw?si=Vr7Fw9YSGzzp9CEu

https://news.yahoo.co.jp/articles/a9ac6ea285ee537f818b6ee6dbe3e00c5cf346e3

https://youtu.be/_buXuKHxGrs?si=ngKSYymIk1uY2R_p

https://news.yahoo.co.jp/articles/6f8bfa0800e84e4a85c98c29d847ee11a8956513?page=2

https://x.com/livedoornews/status/2052712619132215666?s=20

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b0a72e7d09bcc94940dd728c5e94a947ceb3383?page=2

https://news.yahoo.co.jp/articles/92176d54c92948d70a3cb30f1d2c2a61a72aea7c

https://news.yahoo.co.jp/articles/f816e39f7afd6ef2dee5b2e940e4fe5479cfb7d8

https://news.yahoo.co.jp/articles/813f78eb6b5fb3d62bcfe5f000ad497dc9b2354c

※ 本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表日本通立場。

如果喜歡我們的文章，請(qǐng)點(diǎn)亮底下的大拇指和小心心??~您的喜歡是我們前行的動(dòng)力！

- 完 -

轉(zhuǎn)載原創(chuàng)請(qǐng)聯(lián)系我們，獲得授權(quán)