從電動化到智能安全 宇通如何走出務實客車發展路線

【第一商用車網 原創】

在“雙碳”戰略與全球汽車產業變革推動下，商用車正加速向綠色智能終端升級。作為交通領域電動化轉型的先行者，中國客車行業率先完成從政策驅動向市場主導的轉型跨越，而宇通憑借領先的市場表現、技術積淀與戰略布局，成為新能源客車浪潮中更具代表性和說服力的行業標桿。

近日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，宇通集團新能源研究院院長李高鵬系統闡述了客車電動化的階段性成果與智能化發展方向，清晰勾勒出中國客車乃至整個商用車領域新能源化的演進路徑。宇通以“電動化打底、智能化提效、全球化擴張”的三重發展邏輯，不僅重塑了全球客車行業的競爭格局，更為中國商用車產業高質量升級提供了可復制、可推廣的轉型范式。

電動化先行 客車引領交通領域綠色轉型

新能源汽車是我國能源安全與“雙碳”戰略落地的關鍵載體，而客車憑借其運營場景集中、能耗強度高、減排潛力大的特點，成為交通領域電動化轉型毋庸置疑的先行突破口。

李高鵬在論壇中提及，盡管客車在整個汽車產業中的市場占比相對有限，但其發展歷程極具行業代表性。早年間，中國客車市場的競爭激烈程度甚至遠超當下，而正是這種全球范圍內的激烈角逐，錘煉了中國客車企業的核心競爭力，為后續實現全球領跑奠定了堅實基礎。2014年，成為中國新能源客車發展的關鍵拐點，此后行業滲透率持續攀升，這一轉型突破早于新能源重型卡車（2023年進入發展拐點），成為交通領域電動化轉型的“先聲力量”。

截至2025年，國內新能源客車保有量已突破60萬輛，每年可節省燃油超100億升，減少二氧化碳排放2800萬噸，其環保效益相當于千萬輛級乘用車的綜合貢獻。客車電動化的推進，不僅實現了顯著的生態價值，更有效帶動了上下游全產業鏈的協同升級。例如新能源客車作為動力電池的最大應用場景，倒逼行業建立起全球最嚴格的動力電池安全標準；電機、電控等核心零部件實現全面自主替代，徹底打破了此前變速箱等關鍵部件依賴進口的被動局面。

作為行業龍頭，宇通更是用扎實的市場表現印證了電動化轉型的成效。截至目前，宇通累計銷售新能源客車超21萬輛，連續十余年穩居全球銷量榜首，2025年的市場數據進一步驗證了宇通的領先優勢：新能源客車銷量18356輛，同比增長22.94%；宇通大中型公交銷量達5631輛，其中新能源公交占比超98%，顯著跑贏行業均值。

亮眼業績的背后，是宇通對電動化技術的長期深耕與持續創新。從電池安全管控、能耗優化，到全場景適配、海外定制化開發，宇通構建起技術+產品+服務的完整生態體系，在行業從“有無之爭”轉向“優劣之辨”的關鍵轉型期，牢牢占據技術制高點，鞏固行業龍頭地位。

安全優先 宇通堅守“人機共駕”底層邏輯

電動化轉型為商用車產業發展奠定了堅實基礎，而智能化則成為下一階段行業競爭的核心賽道。與乘用車追求高階自動駕駛不同，客車作為承載公共出行的核心載體，其智能化發展的核心命題始終是安全。

李高鵬在論壇上提出，客車載客量大、運營強度高、公共屬性突出，任何安全事故都可能引發重大社會影響，因此提升駕駛安全成為行業最迫切的剛需。

針對行業內部分主體盲目追求無人駕駛的“技術誤區”，李高鵬明確提出核心觀點：“大客車不應該搞無人駕駛，人機共駕才是兼顧安全與效率的最優解。” 李高鵬表示，正如民航客機配備飛行員、高鐵保留駕駛員一樣，滿載乘客的客車必須堅持“人監督機器、機器輔助人”的雙控模式，堅決杜絕完全脫離人工監管的自動駕駛設計。

基于這一核心理念，宇通智能駕駛系統采用“雙駕雙控”架構，實現駕駛員與智能系統的控制權共享，智能系統全程實時在線，駕駛員可優先接管車輛，且系統永不退出運行，從根本上規避“機器失效后人緊急接管”的安全漏洞，實現“1+1>2”的安全提升效果。

這一務實的智能化理念已完成大規模實車驗證。宇通在鄭州東三環線路開展了多年實際道路運營測試，累計行駛里程超100萬公里，搭載的車云協同網聯安全駕駛輔助系統，可實現駕駛員行為監測、主動安全干預、運營管理平臺深度聯動，其安全性提升效果經市場充分檢驗，獲得行業與用戶廣泛認可。

當前，商用車智能化正從示范運營走向規模量產，宇通的探索為全行業提供了重要參考。商用車智能化發展不應以技術炫技為目標，而應立足場景價值、聚焦實際需求。客車智能化聚焦公共安全，重卡聚焦降本增效，輕卡聚焦城市通行適配，不同場景匹配對應智能等級，既避免資源浪費，也降低了安全風險。這種立足場景、堅守安全的務實路線，正是宇通持續推動行業的關鍵。

從產品出海到生態輸出 宇通構建全球化發展范式

依托電動化與智能化的技術積淀，宇通在鞏固國內市場優勢的同時，以全球化戰略布局打開增長新空間，成為中國商用車出海的標志性企業。李高鵬介紹道，目前，宇通產品已覆蓋全球100多個國家，并在16個國家布局組裝工廠，成功實現從“整車出口”向全鏈條輸出的戰略升級。

宇通全球化戰略的成功，核心在于堅持“本地化適配”理念。針對不同地區氣候條件、法規標準、運營場景，宇通量身打造定制化方案。在高寒地區強化電池保溫與低溫適配性能，在高原地區優化動力輸出以應對低氧環境，在高端市場升級舒適性與智能化配置。同時，宇通搭建了覆蓋全球的售后服務網絡，高效解決海外用戶的運維難題，扭轉了海外市場對中國客車的刻板印象。

從行業趨勢來看，全球化已成為必然選擇。當前國內客車市場已進入存量競爭階段，而海外新興市場的新能源客車需求持續爆發，疊加中國新能源技術領先優勢，中國客車正迎來出海黃金期。宇通的實踐充分證明，只有掌握核心技術、深耕本地場景、構建全周期服務體系，才能在全球市場競爭中站穩腳跟。

結語

電動化轉型推動了客車產業的技術迭代與品質升級，而智能化發展將有效解決行業運營安全痛點，宇通將始終堅守初心，立足全球化布局，持續為社會、提供綠色、安全、高效的出行服務。

未來，隨著核心技術持續突破與生態體系不斷完善，以宇通為代表的中國商用車企業，將繼續堅守“安全為本、技術為魂、市場為導向”的發展理念，推動電動化、智能化、全球化深度融合，在全球新一輪產業競爭中搶占制高點，為中國從汽車大國邁向汽車強國注入強勁動力。