定邊民用機場建設加速推進

5月10日，在定邊縣白泥井鎮大水村的民用機場項目建設現場，多臺大型機械協同作業，飛行區跑道水穩層鋪設、航站區及配套設施建設井然有序，施工人員搶抓晴好天氣施工，各分項工程嚴格按照時間節點穩步推進。

“我們每天堅守在施工一線。雖然天氣熱、任務重，但能參與家鄉機場建設，我特別自豪。看著機場一天天成形，感覺再辛苦都值得！”現場施工工人梁紅彬說。

定邊民用機場是中國民航“十四五”期間規劃的23個新建機場之一，也是省、市、縣三級重點建設項目，于2024年5月31日正式開工建設，計劃2026年底建成投運。機場定位為民用支線機場，兼顧通用航空發展需求，按民航4C標準建設，主要建設項目包括一條長2800米、寬45米的跑道，4500平方米的航站樓和6個機位的站坪，配套建設空管、導航、供油、供水、供電等完備設施。

“目前，飛行區地基處理完畢，混凝土面層試驗段澆筑完成，道面施工全面鋪開，圍界、消防管道工程同步提速；航站區12棟主體建筑全部封頂，航管樓、綜合業務樓砌體工程完工，即將進入裝修階段，航站樓、塔臺鋼結構施工穩步進行。”定邊機場指揮部現場負責人高雙說。

定邊地處四省區交界處，長期以來地面交通出行耗時久、效率低，對外快速交通通道的缺失，制約著縣域經濟發展與要素流通。因此，建設一座現代化民用機場，是定邊人民多年來的熱切期盼，更是推動縣域高質量發展的關鍵舉措。

“項目緊鄰毛烏素沙地邊緣，春夏季大風天氣多，給露天施工帶來很大影響。此外，在飛行區跑道道槽區，地下有特殊的沙地加泥層，最初設計的振沖擠密砂樁工藝無法在這片區域實施。”西部機場集團建設工程（西安）有限公司定邊項目部項目副經理王志貴說，“為解決這些問題，我們多次邀請行業專家到現場勘察論證，一遍又一遍做不同能級強夯、泥層置換試驗，一點點優化施工參數，最終確定用強夯加泥層置換的組合方案，成功攻克了這些地質難關。”

“我們定邊人盼機場，盼了很多年。”高雙站在已經封頂的航站樓前，拍了拍身旁的鋼結構柱說，“現在眼看著跑道鋪起來，樓也蓋起來了，心里那叫一個踏實。”

機場建成通航后，將開通至北京、西安、呼和浩特、青島等城市的航線，遠期規劃通達廣州、上海、烏魯木齊等城市，屆時將成為榆林市“一主兩輔”運輸機場體系的重要組成部分，可輻射周邊150公里半徑內約129萬人口，結束定邊無民用機場的歷史，全面補齊立體交通短板，暢通人流、物流、資金流循環。（通訊員 李德龍攝 通訊員 王思雨 李德龍）

（陜西日報）