紐約-新澤西世界杯組委會：大巴票價直降75%至20美元

紐約-新澤西世界杯組委會已將前往大都會人壽體育場的國際足聯(lián)世界杯接駁大巴服務(wù)費用削減75%，賽事期間球迷票價從80美元降至20美元。該委員會此前承諾為前往大都會人壽體育場觀賽的球迷提供1萬個巴士座位，如今通過租用經(jīng)典的美國黃色校車增加了運力。

在大都會人壽體育場舉行的五場世界杯比賽（包括7月19日的決賽）中，將有1.8萬個巴士座位可供使用，這些比賽均不在上課日進(jìn)行。而在學(xué)年結(jié)束前的工作日舉行的三場小組賽，將有1.2萬個座位可供使用。

《The Athletic》獨家披露，紐約州在州長凱西-霍楚爾領(lǐng)導(dǎo)下已投入600萬美元用于降低票價，已購買80美元車票的球迷將獲得60美元退款，使票價降至20美元。作為投資條件，霍楚爾向《The Athletic》表示，約20%的巴士車票將專門預(yù)留給已購買比賽門票的紐約州居民，以確保這筆資金為當(dāng)?shù)丶{稅人帶來價值。據(jù)知情人士透露，大都會人壽體育場比賽門票中約25%至30%由紐約-新澤西地區(qū)居民購買。

紐約州的投資還伴隨著管理部分最大電動校車車隊的美國公司Highland Fleets的介入。在得知最初票價引發(fā)的反響后，Highland聯(lián)系了紐約市長佐蘭-馬姆達(dá)尼辦公室，詢問如何能夠支持這一活動并幫助降低成本。市長辦公室隨后讓Highland與紐約州長辦公室以及紐約-新澤西聯(lián)合組委會首席執(zhí)行官亞歷克斯-拉斯里取得聯(lián)系。拉斯里隨后與Highland和紐約市校車傘形服務(wù)公司合作，確保了更多巴士的投入，在最繁忙的比賽日將有約300輛巴士投入使用。

拉斯里在幕后為這項服務(wù)爭取了更多政治和財政支持，他表示感謝該地區(qū)合作伙伴"幫助讓整個世界杯體驗更加負(fù)擔(dān)得起"，并堅稱"球迷體驗"是組委會的"首要任務(wù)"。

前往大都會人壽體育場的巴士將從曼哈頓的三個地點出發(fā)：港務(wù)局巴士總站、中央車站以東的中城東地點以及中央公園以西的中城北地點。

Highland首席運營官本-舒茨曼向《The Athletic》表示，Highland打造"負(fù)擔(dān)得起且便捷"巴士服務(wù)的目標(biāo)，與降低世界杯期間交通成本的目標(biāo)一致。

在幫助確保巴士票價降低后，馬姆達(dá)尼市長的一位發(fā)言人表示："馬姆達(dá)尼市長支持任何讓紐約人交通更便宜的努力——包括為世界杯持票人提供降價巴士。我們期待推出更多免費和負(fù)擔(dān)得起的活動，確保所有紐約人都能享受世界杯。"

新澤西交通局的票價也已從一個月前最初公布的150美元下調(diào)。新澤西州長米基-謝里爾已指示新澤西交通局確保普通新澤西通勤者不會承擔(dān)這一成本，這意味著該機構(gòu)與世界杯相關(guān)的4800萬美元費用將轉(zhuǎn)嫁給世界杯持票人而非當(dāng)?shù)丶{稅人。

新澤西交通局總裁兼首席執(zhí)行官克里斯-科盧里表示："得益于國際足聯(lián)相關(guān)廣告收入、高于預(yù)期的非國際足聯(lián)廣告收入以及額外的聯(lián)邦撥款，新澤西交通局已將國際足聯(lián)往返票價從150美元降至98美元——履行了米基-謝里爾州長不將成本轉(zhuǎn)嫁給通勤者或新澤西納稅人的承諾。"

謝里爾聲稱，宣稱將從世界杯獲得超過110億美元收入的國際足聯(lián)，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)世界杯期間的公共交通成本。國際足聯(lián)與紐約和新澤西的最初主辦協(xié)議是在謝里爾的前任菲爾-墨菲任期內(nèi)簽署的。根據(jù)northjersey.com看到的文件，新澤西已為所有與世界杯相關(guān)的支出承諾了超過3億美元，州長辦公室對此說法未予質(zhì)疑。

最初，主辦城市承諾為世界杯持票人提供免費公共交通，如同2022年卡塔爾男足世界杯和2024年德國歐洲杯的情況。然而在2023年，這一條件被重新談判，允許城市提供按成本收費的服務(wù)。但國際足聯(lián)沒有人預(yù)見到這些價格會上月在新 York 和新澤西如此劇烈地上漲。

在4月的一次媒體簡報會上，該地區(qū)的世界杯交通計劃預(yù)測每場比賽將有4萬張火車票、1萬張巴士票、6000張網(wǎng)約車票可供使用，另有略超過2萬張為與國際足聯(lián)相關(guān)的款待服務(wù)、VIP和附屬機構(gòu)提供的商業(yè)組織接待票。盡管巴士運力增加，該計劃仍繼續(xù)安排4萬人通過鐵路出行——這意味著許多球迷仍將被迫花費近100美元購買往返火車票，且老年人、兒童或有無障礙需求的乘客沒有優(yōu)惠價格。

新澤西州上周確實降低了票價。謝里爾州長周二晚發(fā)推文感謝DoorDash、Audible、FanDuel、DraftKings、PSE&G、南澤西工業(yè)公司和American Water為降價提供支持——盡管98美元的價格仍然高昂。當(dāng)被問及新澤西交通局是否應(yīng)進(jìn)一步降價時，霍楚爾州長表示："降低價格總是一項好政策。"

紐約州采取了不同方式，轉(zhuǎn)而選擇動用公共資金來幫助降低交通成本。巴士接駁服務(wù)將在開球前四小時開始從曼哈頓運送球迷前往比賽現(xiàn)場，并一直運行到終場哨響后三小時。

紐約州大型賽事運營總監(jiān)詹姆斯-賈斯廷在一份聲明中表示："我們對可負(fù)擔(dān)性和可及性的關(guān)注不會因為世界杯的到來而改變——我們正在加倍努力。"

霍楚爾州長告訴《The Athletic》："這是一個讓我們無比興奮的活動。作為紐約人，整個地區(qū)都在焦急等待決賽。但你會想：'去那里要花多少錢？'你可以坐火車，更貴。優(yōu)步和Lyft也會很貴。所以我想，我們怎樣才能通過讓更多人坐巴士來做得更好？我們怎樣才能讓它更便宜？他們給出了價格。好吧，80美元。這太多了。如果是一個父親帶一個孩子或幾個孩子去……實在太貴了。我一直以可負(fù)擔(dān)性為驅(qū)動力。我考慮的一切都是作為州長，如何能讓紐約人的生活更便宜、更省錢。當(dāng)他們說80美元時，我說我們可以做得更好。我拿出了一些州資金來壓低價格。他們說60美元。我說不行。他們說40美元。我說不行。20美元往返是個好價錢。"

當(dāng)被問及她是否認(rèn)為600萬美元的支出是必要的稅收使用時，她說："我的回答是，這是一個千載難逢的機會。讓我們花這么多錢，讓更多紐約人能夠參與這個他們永遠(yuǎn)不會忘記的體驗，對我來說是值得的。這也是一個非常精彩的夏天。我們有美國250周年慶典，整個夏天都有慶祝活動。所以這是讓我們向世界展示的機會。但同樣，如果我不能讓本地紐約人負(fù)擔(dān)得起，那我們就失敗了。這就是我的目標(biāo)。"

世界杯期間鐵路服務(wù)的重要性增加，因為雖然大都會人壽體育場通常有2.3萬個汽車停車位，但由于比賽的安全要求和空間需求，這一數(shù)字在賽事期間將大幅減少。

科盧里還要求人們盡可能在家工作，以幫助紐約市和新澤西在賽事期間管理乘客流量。

巴士服務(wù)的更新票價將于美國東部時間周三早7點上線，而火車票將于美國東部時間5月13日周三午夜開售。球迷必須提前預(yù)訂這兩種服務(wù)的車票。