湖北
5月12日，隨著DJ(動檢)602次綜合檢測列車從西安東站平穩駛出，沿西十高鐵正線穿越秦嶺直達十堰東站，標志著西十高鐵全線拉通試驗正式啟動。
由中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱“西安鐵路局”）組織的聯調聯試工作取得重要階段性進展，為后續試運行和開通運營奠定了堅實基礎。
黃色動檢車在西十高鐵沿線工作
全線拉通試驗是高鐵開通運營前的綜合大考與實戰彩排，將此前單項測試成果整合，對軌道、供電、接觸網、信號、通信等全系統開展綜合驗證，確保各項指標全面達標、系統匹配穩定，滿足高速行車安全標準。
此次全線拉通試驗，西安鐵路局采用“綜合檢測列車+確認列車”雙車協同模式，分線路、分速度等級開展系統性測試。確認列車以最高120公里/小時前置巡檢軌道、接觸網狀態，為高速檢測安全開路；CRH380AJ型綜合檢測列車按計劃完成逐級提速、區間折返、非接觸復測等測試，正線按設計時速350公里運行，精準采集軌道幾何、接觸網參數、信號響應等關鍵數據，為線路精調優化提供科學依據。
西十高鐵全長256.938公里，設計時速350公里，線路自西安東站引出，途經藍田、商洛、山陽、鄖西等地，最終接入湖北十堰東站。建成通車后，武漢至西安的最快旅行時間預計壓縮至3小時，十堰至西安僅需1小時。
目前，武漢前往西安、西寧等地的高鐵需繞行鄭州樞紐。而西十高鐵將與漢十高鐵無縫銜接，形成武漢至西安的直達通道，比繞行鄭州縮短340余公里。
高鐵線路示意圖
西十高鐵開通
沿線老百姓將迎來哪些利好？
西十高鐵（武西高鐵）將于今年年中通車運營，屆時湖北老百姓將享受到以下實實在在的出行與發展紅利：
1.出行時間大幅縮短
西十高鐵開通后，武漢至西安的鐵路運行時間將從現在的4至5個小時壓縮至3小時左右。這意味著湖北老百姓告別了經鄭州繞行的“直角彎”，實現“早吃熱干面、午掰羊肉泡饃”的朝發午至。更重要的是，湖北西北向大通道由此全面打通，從湖北出發前往蘭州、西寧等西北城市，全程將普遍節省1至2小時路程，西北長途旅行變得更為輕松便捷。
2.上學逛街就醫更方便
作為西十高鐵的直接連接點，十堰至西安鐵路旅行時間將從現在的6小時縮短至1小時。時空距離的質變將使十堰從區域交通的“終點站”躍升為鄂陜間的“高鐵樞紐”，十堰市民跨省上學、就醫、工作、逛街如同在都市圈內流動。
3.本地就業機會更多
西十高鐵將武當山、西安古城等世界級旅游資源串珠成鏈。對于沿線居民，這意味著更多的就業機會與休閑便利：沿線將催生“高鐵+康養”“高鐵+研學”等新業態，老百姓在家門口經營民宿、農家樂就能迎來“西安客”；與此同時，得益于西北通道的打通，十堰本地也將有更多機會招引西安企業投資，增加本地就業機會。
期待早日開通！
湖北日報（記者 胡祎）
（來源：湖北日報）
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