甘肅：平?jīng)鲞@條高速公路選址公示，途經(jīng)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)！

2026年5月13號(hào)，甘肅省自然資源廳正式發(fā)布S31靜寧到秦安高速公路選址意見(jiàn)的批前公示。

這就意味著這條貫穿靜寧縣全境、肩負(fù)隴東片區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)戰(zhàn)略使命的交通大動(dòng)脈，在做完特許經(jīng)營(yíng)方案獲批、特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)等一系列前期工作之后，朝著實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)又前進(jìn)了關(guān)鍵的一步。

根據(jù)公示的內(nèi)容來(lái)看，項(xiàng)目全線都在平?jīng)鍪徐o寧縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)是在S25靜天高速威戎互通北側(cè)1.1公里的地方，在這里設(shè)置T形樞紐互通和S25連接起來(lái)，接著就往南布線，會(huì)經(jīng)過(guò)威戎鎮(zhèn)、雙峴鎮(zhèn)、雷大鎮(zhèn)、治平鎮(zhèn)、李店鎮(zhèn)、余灣鄉(xiāng)這些地方，終點(diǎn)是設(shè)在仁大鎮(zhèn)高溝村，用樞紐加落地互通的形式和G8513高速連接上。

這條大概有38公里長(zhǎng)的路線，就像一條在黃土溝壑里穿行的紐帶，把靜寧縣從北到南的好幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)連起來(lái)了，一下子結(jié)束了部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速的情況。

把這條公路放到更大范圍里看，它的意義可不只是一條38.25公里的高速公路，S31靜寧至秦安高速是《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃》里S31隆德至秦安高速的重要組成部分，被列進(jìn)《甘肅省十四五公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《甘肅省三大高速公路新通道實(shí)施方案》，是全省中東新通道的重要輻射線，

2024年5月，甘肅省政府印發(fā)三大高速公路新通道實(shí)施方案，決定啟動(dòng)建設(shè)總規(guī)模大概4550公里、估算總投資大概5460億元的龐大路網(wǎng)工程。

那幅宏大規(guī)劃中連接隴東腹地和關(guān)中平原城市群的關(guān)鍵部分，就是S31靜秦高速。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模這一塊，項(xiàng)目用的是雙向四車道高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度是80公里每小時(shí)，路基寬度是24.5米。

全線設(shè)置威戎（樞紐）、雷大、仁大（樞紐）3處互通式立交，在李店弄一個(gè)和S221共享的服務(wù)區(qū)，一共1處，這個(gè)時(shí)候按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修雷大互通立交連接線，長(zhǎng)度是3.6公里。

項(xiàng)目估算總投資46.56億元，用「建設(shè)運(yùn)營(yíng)移交（BOT）」特許經(jīng)營(yíng)模式來(lái)推進(jìn)，合作期限是34年，其中建設(shè)期3年、運(yùn)營(yíng)期30年.

在2025年12月，項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)工作順利完成，中標(biāo)單位馬上就啟動(dòng)項(xiàng)目公司組建籌備，2026年，這個(gè)項(xiàng)目和景禮高速定西段、天水段一塊兒被列入全省分批次開(kāi)工的25個(gè)高速（一級(jí)）公路項(xiàng)目清單，這就意味著項(xiàng)目已經(jīng)從前期籌備轉(zhuǎn)到實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

值得留意的是，這次選址公示當(dāng)中，提及的《節(jié)約集約用地論證分析專章》已經(jīng)通過(guò)專家論證對(duì)于高速公路這種線性工程來(lái)說(shuō)，用地的事兒一直是前期工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),節(jié)約集約用地論證分析專章是項(xiàng)目用地預(yù)審之前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，得就項(xiàng)目規(guī)劃符不符合、選址選線受不受約束、占用耕地有沒(méi)有必要、各功能分區(qū)和用地規(guī)模合不合理、節(jié)地水平先不先進(jìn)這些關(guān)鍵要素進(jìn)行嚴(yán)格論證，專章已經(jīng)順利通過(guò)專家評(píng)審，這也就表示項(xiàng)目用地安排在合規(guī)性和合理性方面都獲取了專業(yè)層面的認(rèn)可。

從產(chǎn)業(yè)和民生這兩個(gè)方面來(lái)看，這條公路帶來(lái)的溢出效應(yīng)也挺值得關(guān)注的靜寧縣地處六盤山西麓，素有“中國(guó)蘋果之鄉(xiāng)”之稱，蘋果產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收的支柱。

省交通運(yùn)輸廳調(diào)研的時(shí)候明確說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目是“暢通靜寧蘋果等特色農(nóng)產(chǎn)品外銷通道、激活區(qū)域文旅資源、推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的民生工程。

一條高速公路，承載的可不只是鋼筋水泥，還有南北客商的往來(lái)流通、蘋果冷鮮物流的加快速度、以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入更大市場(chǎng)體系的可能性。