5月13日,成都市人民政府與西南交通大學簽署合作協議。雙方立足成都產業布局與西南交通大學核心學科、人才培養優勢,全方位、深層次深化市校合作,聚焦重大科技創新平臺體系建設、西南交大“5+2+N”科創布局、中試平臺建設和運營、重大項目在蓉轉化、“雙一流”建設等重點方向,推動高校創新資源與城市發展資源精準對接,為成都現代化產業體系建設與高質量發展注入強勁科創動能。
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雙向價值賦能
六大領域合作“加速跑”
現場,《成都市人民政府 西南交通大學合作協議》(簡稱《合作協議》)正式簽署。根據協議,雙方圍繞六大核心方向開展深度合作,持續深化產學研用融合,實現校地資源雙向賦能、協同發展。
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細看《合作協議》,“共同”二字是高頻詞。不難發現,成都的“市校合作”模式貫穿著協同共進的思路,從搭建平臺到攻關核心,從成果轉化到人才培養,每一個板塊都明確了校地雙方的共建責任,進一步凸顯了合作不是單邊的資源輸出,而是雙向的價值賦能。
具體將有哪些動作?在推進重大科技創新平臺體系建設方面,雙方共建以軌道交通運載系統全國重點實驗室、超高速真空管道磁浮交通研究中心、先進磁位形仿星器研究中心為代表的重大科技創新平臺,支持平臺開展原始創新、關鍵核心技術攻關和科技成果轉化,共同培育國家重大科技基礎設施。值得一提的是,雙方將聚焦綜合交通運輸、具身智能、氫能交通技術與裝備等領域,共建若干高水平新型研發機構。
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對于推進西南交通大學“5+2+N”科創布局,《合作協議》提出,將共建西南交通大學“一園五區”科創園,支撐全國高校未來軌道交通區域技術轉移轉化中心、未來軌道交通未來產業科技園建設。
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聚焦科技成果轉化,雙方將共同推進具身智能裝備、智能物流裝備、原子級制造等一批中試平臺建設運營,積極爭創國家級軌道交通中試平臺。同時,雙方將共同推進重大項目在蓉轉化,共同開展各類對接活動、設立成果轉化資金和機制、共建技術轉移人才隊伍、創新搭建應用場景等,加速科技成果在蓉轉化落地。
此外,圍繞國家和地方發展需求,市校雙方以學科群建設、人才培養和高端人才引育為牽引,共同推進西南交通大學“雙一流”建設。
多領域“開花結果”
全國首臺準環對稱仿星器2027年投用
近年來,成都市與西南交通大學在科研創新、成果轉化、人才培養等領域開展了深度合作,成功落地多個重大創新平臺與產業轉化項目,市校合作成效顯著。
不久前,在2026年聚變科創城產業生態交流活動上,由西南交通大學牽頭建設的我國首臺準環對稱仿星器(CFQS)項目取得研究進展及初步實驗結果。西南交通大學聚變科學研究所所長許宇鴻教授表示,該進展結果首次獲得超高精度的準環對稱磁場位形,填補了國內仿星器研究領域的空白,與托卡馬克路線形成技術互補,為先進磁約束聚變技術的突破提供核心支撐,“目前,CFQS裝置正式進入安裝、調試階段,建設工作穩步推進,預計將于2027年3月投入使用。”
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除此之外,在重大創新平臺方面,天府新區多態耦合軌道交通動模試驗平臺主體工程及裝修已完工,設備有序安裝,預計今年下半年調試投用,投用后將助力超高速軌道技術攻關。
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在校區建設與人才培育方面,西南交大成都東部(國際)校區及智慧城市與交通學院已于2026年1月啟用,預計9月正式辦學。“學校率先布局了智能建造、智能制造等新工科專業,開展本碩博全鏈條創新人才培養與科研攻關。”校方相關負責人表示。
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“在成果轉化質效方面,雙方已累計開展22場校企對接活動,促成160余家企業與高校團隊合作,落地109項科技成果。”市科技局相關負責人告訴記者,同時建立“校內資助+校外跟投”成果轉化機制,多個重點產業化項目在蓉落地。
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一直以來,創新探索校院地協同創新發展模式,是成都推動科技創新與產業創新融合發展的“關鍵一環”。截至去年底,全市已引進域外高校院所成果項目在蓉孵化公司500余家,與清華大學等23家知名高校院所簽署合作協議,落地上海交大四川研究院等新型研發機構20家,市校合作體系日趨完善。
記者 黃雪松 圖據 受訪者 部分圖據網絡
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