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日前,有市民向 “問政深圳” 小程序反映,南山區沙河街道紅樹街共享單車亂停放,堵塞人行通道。該市民表示:“這種情況每天下午六點后就會出現,且已經持續了很長一段時間,嚴重影響了周邊居民的正常出行。”
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▲共享單車圍堵了整條紅樹街人行通道
5月11日,記者實地探訪了解到,紅樹街地處白石洲村口,是進入該城中村的主要通道。傍晚六時許,正值深圳灣超級總部基地建筑工人下班高峰,不少工人騎行各品牌共享單車抵達紅樹街準備進村,大量單車隨意停靠在人行通道上,擠占步行空間,行人無法正常通行,只能走上機動車道與車流混行,存在較大安全隱患。
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▲因為人行通道被堵,只能人車混行
記者現場留意到,周邊小區人行出入口與車輛出入口也被亂停放單車波及,小區保安不斷勸導市民切勿在此隨意停車。現場雖有工作人員用三輪車轉運違停共享單車,但晚高峰單車持續涌入、扎堆停放,整治疏導效果有限。
周邊居民劉女士向記者表示,該亂象已存在許久,共享單車常常占滿整條紅樹街,給居民日常歸家出行帶來極大不便。“有時候只能走機動車道,車子就在身后貼身駛過,心里特別沒有安全感。”
針對這一情況,5月11日,南山區城市管理和綜合執法局回復稱,紅樹街區域位于白石洲村進出口,周邊超總片區工地務工人員往返通勤多依賴共享單車,導致亂停放呈現潮汐性、人行道及盲道被擠占。因該路段道路狹窄,且晚高峰期間周邊有臨時交通管制,常規貨車清運作業受限,加劇了車輛堆積問題。
對此,南山區城市管理和綜合執法局表示,將同時采取“管理端+企業端”雙向發力的整治措施:
(一)管理端
1.嚴格考核處罰:建立共享單車管理考核機制,對清理不及時、運維不到位的單車企業依法實施行政處罰。
2.強化源頭管控:多次約談相關共享單車企業,責令其增派力量、提高清運頻次。
3.開展夜間集中清運:每晚安排專人和貨車對紅樹街亂停放單車進行集中清運。針對晚高峰貨車無法通行的情況,已采取“高峰用三輪車和手推車歸集至外圍,夜間再用貨車外運”的接力方式,最大限度保障通行。
4.釋放公共停車空間:組織力量對紅樹街周邊長期占道的僵尸兩輪車、三輪車及廢棄手推車進行專項清理,為單車規范停放騰出車位。
(二)企業端
1.各單車企業已安排專人使用三輪車和貨車進行常態化清運,重點在早晚高峰加大轉運力度。
2.美團、哈啰、青桔等企業已落實紅樹街全面取消停放點的要求,并在客戶端和路面引導用戶至外圍劃線區停放。
據悉,下一步,南山區城市管理和綜合執法局將繼續保持高壓整治態勢,落實常態化巡查和夜間清運,并就此問題專門致函市交通運輸局南山管理局,請其指導優化沙河街道白石洲東社區紅樹街沿線的共享單車亂停放管控措施,并協調推動相關公交線路,從源頭上減少短途騎行需求。
讀特&晶報記者 余梓宏
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