很多年輕人抱怨,剛買的新車剛過了兩個月又有新款上市,或者就是降價,像這種背刺車主的事情常有。但對于車企也是“幾家歡喜幾家愁”,對手都上市新車了,我總不能原地不動,搞搞活動,降降價也不錯,反正哪里有流量就往哪里蹭。因此最好的辦法就是上市新車,或者進價,那么今天盤點幾款車型,也會有降價的可能,那么有沒有你想要的車型呢?
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在家用SUV里,奔馳GLB也是許多家庭的首選,因為價格合適,還帶著奔馳的大LOGO,開出去多體面。因此GLB往年的月銷量都能維持在1萬輛左右,但今年的4月卻降到2301輛,甚至連續幾個月的銷量都遭到滑鐵盧,畢竟選擇年輕人可以選擇的車型太多了。因此新款奔馳GLB有望在下半年降價。
奔馳GLB產品力一般般,主要是車標值錢,畢竟長寬高為4638*1834*1701mm,軸距是2829mm,定位緊湊型SUV,你看現在滿大街都是中大型SUV,選擇緊湊型SUV只有忠實粉絲了。而且這臺車是存在爭議性,比如入門級配個1.3T的排量,只有163馬力,7擋濕式雙離合,這樣動力上坡都很吃力。如果你不差3W元,直接考慮2.0T版本,還有48V混動,變速箱升級到8速,190馬力談不上很強勁,至少比163馬力強很多。
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現款GLB外觀改變不少,依舊延續了奔馳家族語言,所以就有很好的辨識度。圓潤飽滿的車身姿態,雙腰線的布局,我個人覺得GLB實車還可以接受,看起來還是蠻大的。包括內飾布局也很豪華,雙聯屏有點過時,但車內按鍵布局、用料、鍍鉻套件這些元素都顯得很高端,也是帶有氛圍燈這些,所以配置還能接受,就是動力差了點。如果你不在乎動力,那么奔馳GLB也是一臺值得觀望的家用SUV。
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極狐 阿爾法T5指導價:11.38-15.88萬
極狐 阿爾法T5在十萬里還是可以考慮,也屬于一臺熱門車型,不僅有純電版本,也有增程式版本,在今年4月份的銷量是4623輛,在同級里銷量不算很高。但這個領域里,對手太多了,比如零跑C10、吉利銀河E5、智己LS6、元PLUS都是10萬的代表車型,如果想要提升銷量,那么降價也是有可能的。極狐 阿爾法T5的長寬高為4760 *1936 *1650mm,軸距是2845mm,空間上優勢并不多,但外觀設計會年輕化許多,這一點可以讓許多年輕人所接受,至少實車看起來比競品要大些。
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純電版本的續航分別為560公里、660公里、705公里,續航與競品差不多,不算一個很出色的賣點。都是前置電機布局,252馬力、272馬力,但它優點就是快充,因為搭載有5C超級快充,所以充電15分鐘就能跑500公里,解決了車主充電的煩惱,增強了產品力。增程式版就是可以加92號油汽油,最低5.18L油耗,純電模式也有215公里的續航。至于內飾都是一個風格布局,還是比較簡約居家風格,15.6屏幕也升級了高通8155芯片,車內賣點又21個儲存空間,第二排座椅放倒也有1546L容量,配置上也是挺豐富,如果入門級能降到10W以內,還是值得考慮。
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大眾ID.4 CROZZ指導價:14.99-20.76萬
要不是有大眾車標的加持,我覺得大眾ID.4 CROZZ定位一臺緊湊型SUV,這個價位確實有點貴了。因此月銷量從原先幾千臺降到幾百臺,今年4月份才賣出542輛,所以降價也是唯一的辦法。那它的外觀造型還是很大眾化,也是一眼就能看出是電車,辨識度還不錯。可惜長寬高僅為4592*1852*1629mm,軸距是2765mm,這臺差的空間甚至不如奔馳GLB、極狐 阿爾法T5,那它比較適合女生開,停車還是很靈活的。
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那我覺得大眾ID.4 CROZZ的外觀還是充滿了運動感,就是內飾稍微有點廉價,好在配置還不錯,12.9英寸屏幕支持CarPlay、CarLife,語音助手和遠程控制。也是帶有L2輔助和定速巡航,USB、Type-C功能也有,缺點就是車內廉價感強一些。搭載的是三元鋰電池,續航分別有448、601公里,比較適合跑市區或者短途。當然大眾ID.4 CROZZ也是為寶媽打造一臺家用SUV,如果你在乎大眾品牌的品控,那降價后也是可以考慮,畢竟售后更有保障。
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星紀元 ET的指導價:18.98-31.98萬
星紀元 ET雖然是奇瑞旗下的,但它有單獨的4S店鋪,定位、售后服務都不一樣,但都支持終身質保。星紀元 ET的賣點倒是挺多的,就是銷量不可觀,今年4月賣出1010輛,因此降價也是有可能的。星紀元 ET選擇有很多,比如兩驅和四驅,增程式和純電版本,日常家用選擇兩驅就好了。并且外觀與瑞虎9很相似,黑色版本更霸氣一些,這臺SUV的設計沒毛病,氣場很足,前后燈組擁有956顆LED燈珠,就算壞了幾顆燈珠也不受影響的。長寬高為4955*1975*1698mm,軸距是3000mm,它空間尺寸比瑞虎9大很多。
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配置非常高價,入門級就夠用,像電子開門按鍵、標配L2輔助、定速巡航,中配有自適應巡航等。抬頭顯示、15.6英寸大屏搭載有高通8155芯片,車機的UI界面和流暢度都很ok。我最喜歡兩個配置,隔音玻璃和音響系統,23喇叭配合256色律動氛圍燈,音質和科技感都很強。反正這臺SUV的配置閉眼入手沒問題,增程式版本最低5.46L油耗,純電跑265公里,265匹馬力、324扭矩,如果是純電版本,續航在655、760公里,并且還有60L可水洗前行備箱,313匹馬力、562馬力,在動力提速上要比增程式版本有優勢。
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林肯航海家指導價在:30.58-46.88萬
林肯航海家的外觀沒有改變很多,雖然是改款車型但辨識度很高,只是前臉格柵的尺寸和造型有細微調整,車身腰線還是很堅挺,營造出的氣場很高大,也是升級了隱藏式門把手。尾部造型有點瑞虎SUV的感覺,但燈組造型依舊很有辨識度。林肯航海家在今年4月賣出716輛,也是一臺快被邊緣化的豪華SUV,因此下半年也有可能會降價。并且它的空間很大,長寬高為4908*1952*1717mm,軸距是2900mm,大尺寸空間和外部金屬套件帶來豪華感、商務感都是林肯航海家的賣點。
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特別是內飾升級后更有范,你想要的科技感拉滿,很多功能都能帶來情緒價值,環抱式座艙布局,上方是23.6英寸的屏幕,下方是11.1英寸的車機屏幕,不僅達到4K分辨率,還擁有強大的8155芯片,而SYNC車機也能支持語音助手、遠程控制以及很多國內APP,包括OTA升級都沒問題。林肯航海家的內飾強調出高級感,美系車的輕奢感,特別用料非常豪華,真皮座椅都打孔工藝,方向盤也帶有加熱功,像座椅通風加熱也都有,配置上的選裝也挺豐富的。而且全系都是2.0T動力,261馬力、390扭矩,再加上一個8AT變速箱,作為一臺中型SUV,林肯航海家的動力屬性也是深受老司機的好評。但是入門級版本取消了毫米波雷達、倒車預警、后排座椅電動折疊等配置,所以導致性價比降低,銷量降低,因此林肯航海家降價只是時間問題了。
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