山東
IT之家 5 月 14 日消息，開(kāi)發(fā)商 Playground Games 旗下《極限競(jìng)速：地平線 6》全球媒體評(píng)測(cè)現(xiàn)已解禁，目前本作在 Metacritic 上 Xbox 版均分 91（暫由 47 家媒體給出），PC 版 89 分（暫由 35 家媒體給出）。
IGN 為這款游戲打出 10 分，認(rèn)為本作為“開(kāi)放世界競(jìng)速游戲標(biāo)桿”。
《極限競(jìng)速：地平線 6》擁有系列迄今最大、最漂亮的地圖，同時(shí)第一次真正讓整個(gè)開(kāi)放世界“像是為汽車而存在”。這里不只是有路可以開(kāi)，而是每個(gè)角落都像一個(gè)值得停下來(lái)欣賞、拍照、聚會(huì)的目的地。 從玩法核心來(lái)看，《地平線 6》依然延續(xù)了系列經(jīng)典框架，手柄操控依舊兼顧擬真與易上手，既不會(huì)像硬核模擬器那樣苛刻，也不像純街機(jī)賽車那樣夸張漂浮。不過(guò)方向盤(pán)體驗(yàn)明顯進(jìn)步，車輛前輪抓地感更強(qiáng)，以往略顯“打滑”的漂移感減少了不少。面對(duì)日本地圖中大量連續(xù)彎道、山路發(fā)夾彎與高速公路車流時(shí)，車輛響應(yīng)也更加精準(zhǔn)。 真正讓本作脫胎換骨的，是地圖設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)商 Playground Games 將東京都市、高速立交、鄉(xiāng)村山路、森林、農(nóng)田、火山區(qū)以及日本阿爾卑斯山區(qū)壓縮進(jìn)同一張地圖中，雖然不符合現(xiàn)實(shí)地理，但它本來(lái)就不是現(xiàn)實(shí)日本，而更像一座“日本汽車文化主題樂(lè)園”。 游戲?qū)?xì)節(jié)的打磨極佳。玩家可以在東京港口的大型立體停車場(chǎng)漂移，也能把車停在便利店門(mén)口、橋下停車位或山間觀景臺(tái)。地圖中甚至到處都是加油站 —— 雖然不能互動(dòng)，但這種設(shè)計(jì)讓整個(gè)世界首次真正擁有“汽車生活感”。它不像傳統(tǒng)開(kāi)放世界那樣只是“鋪了一堆路”，而更像一個(gè)真實(shí)存在的汽車社會(huì)。 視覺(jué)表現(xiàn)也達(dá)到了系列新高度。雪地天氣下，車身會(huì)結(jié)霜、排氣會(huì)噴出白霧，隧道里的回聲效果尤其驚艷。游戲首次允許玩家在車窗貼貼紙，雖然只是小功能，卻極大增強(qiáng)了“這輛車屬于你”的感覺(jué)。音效同樣全面升級(jí)，降擋轟油、隧道回響、剎車異響等細(xì)節(jié)都更加真實(shí)。 內(nèi)容方面，本作重新引入了類似初代《地平線》的“腕帶等級(jí)”成長(zhǎng)機(jī)制，相比《Forza Horizon 5》過(guò)于自由化的推進(jìn)方式，節(jié)奏更加明確。玩家需要逐步解鎖賽事與區(qū)域，最終才能進(jìn)入隱藏終局區(qū)域。每階段還會(huì)配備大型演出賽事，例如巨型機(jī)械怪獸襲擊東京等夸張場(chǎng)景，繼續(xù)保持系列招牌式的娛樂(lè)感。 整體來(lái)看，《極限競(jìng)速：地平線 6》并不僅僅是“換了日本地圖的《地平線 5》”。它在地圖可信度、沉浸感、車輛表現(xiàn)以及玩家自由度上都有明顯進(jìn)化。無(wú)論是壯觀風(fēng)景還是細(xì)微環(huán)境設(shè)計(jì)，都讓這張地圖擁有前所未有的真實(shí)感與生活氣息。它不僅是系列目前完成度最高的一作，也幾乎重新定義了開(kāi)放世界賽車游戲的標(biāo)準(zhǔn)。
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