河北
（來源：中國水運網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)
為深入推進水上無線電秩序?qū)ｍ椪涡袆樱瑖绤柎驌舴欠ㄔO(shè)置、使用無線電發(fā)射設(shè)備和惡意干擾水上無線電通信秩序等違法行為，重慶海事局依托智慧監(jiān)管平臺精準預(yù)警，多方聯(lián)動清除轄區(qū)水域無線電安全隱患，筑牢長江水上通航安全防線。
近期，重慶涪陵海事處監(jiān)控分中心通過智管平臺遠程核查時發(fā)現(xiàn)，重慶涪陵與豐都交界水域的鄰近陸域，多次出現(xiàn)船舶AIS短時異常掉線、船位信號漂移等情況，且異常信號集中、規(guī)律性明顯。執(zhí)法人員立即調(diào)取船舶動態(tài)、AIS開關(guān)機記錄、設(shè)備運行日志核查比對，確認船端設(shè)備運行和日志記錄無異常，排除船舶自身故障，高度疑似岸基非法無線電信號惡意干擾，嚴重擾亂轄區(qū)船舶正常識別與通航秩序。
鎖定信號區(qū)域后，海事執(zhí)法人員聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“拉網(wǎng)式”實地排查，最終在江邊一處民房附近精準鎖定岸基虛假AIS信號發(fā)射點。現(xiàn)場執(zhí)法人員聯(lián)合基層干部向當事人面對面普法宣講，詳細講解水上無線電管理、內(nèi)河交通安全相關(guān)法律法規(guī)，闡明私設(shè)虛假AIS設(shè)備對通航安全、應(yīng)急搜救的嚴重危害與法律責任。經(jīng)耐心勸導(dǎo)，當事人充分認識錯誤，主動配合自行拆除該非法設(shè)備，清除陸域無線電干擾隱患。
在后續(xù)處置過程中，涪陵海事處將虛假AIS干擾線索、信號覆蓋范圍及涉事船舶信息通報豐都海事處，聯(lián)動交界水域溯源排查，消除監(jiān)管盲區(qū)。對涉嫌利用異常信號規(guī)避監(jiān)管的船舶納入作業(yè)重點管控清單，限制靠泊裝卸權(quán)限、暫緩作業(yè)調(diào)度，強化企業(yè)船舶落實安全生產(chǎn)主體責任。同時移交線索依法追責問責，聯(lián)動屬地無線電管理機構(gòu)，移交相關(guān)違法線索，開展聯(lián)合查處懲戒，依法依規(guī)追責問責，強化典型警示。在此基礎(chǔ)上，涪陵海事處與轄區(qū)各單位建立常態(tài)化聯(lián)合巡查、信號監(jiān)測機制，嚴防非法設(shè)備、信號干擾問題反彈。
涪陵海事處執(zhí)法人員介紹，依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2019）》第五篇第六章：航行于長江干線、總噸位≥100GT的船舶，應(yīng)僅配備1臺合規(guī)A級或B級船載AIS設(shè)備，嚴禁擅自加裝、多套混用、“一船多碼”。依據(jù)《中華人民共和國無線電管理條例》：未經(jīng)許可，任何單位、個人不得擅自設(shè)置、使用無線電臺（站），不得使用無線電發(fā)射設(shè)備干擾船舶專用導(dǎo)航、安全通信頻率。
執(zhí)法人員提醒，AIS是船舶“電子身份證”“電子通行證”，是海事監(jiān)管、應(yīng)急搜救、船舶避碰的核心保障，岸基非法干擾、船端違規(guī)使用均會引發(fā)船位失真、避讓失效和搜救延誤等重大安全風險。各航運公司、船舶和船員嚴格遵守設(shè)備配備合規(guī)按規(guī)范配齊AIS、全程開機不中斷、信息準確不造假、故障速報不隱瞞等各項要求，海事執(zhí)法人員也將保持高壓態(tài)勢，筑牢長江水上通航安全防線。
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