北京
近日，一列滿載汽車配件的專列從中哈（連云港）物流合作基地駛出，準備發(fā)往烏茲別克斯坦。牽引此次作業(yè)的，正是日前正式上線運行的全國首臺3000千瓦充換電一體純電動機車。作為共建“一帶一路”倡議下的首個實體平臺項目，中哈（連云港）物流合作基地以全域資源統(tǒng)籌為抓手，統(tǒng)籌推進生產(chǎn)裝備電動化改造、能源供給綠色化升級，聚力打造全鏈路零碳物流園區(qū)。
中哈（連云港）物流合作基地是新亞歐陸海聯(lián)運通道的關(guān)鍵節(jié)點，近年來緊扣國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，將綠色低碳理念貫穿運營全流程，從裝備改造、能源升級到數(shù)字賦能，系統(tǒng)性推進零碳建設，打造“一帶一路”綠色物流標桿。
在生產(chǎn)裝備電動化轉(zhuǎn)型上，基地聚焦裝卸、運輸核心環(huán)節(jié)，系統(tǒng)化推進主力裝備的電動化替代。目前，電動堆高機已實現(xiàn)全面投用，年減排二氧化碳約75噸；隨著輪胎吊、正面吊改造的加速推進，大型裝卸設備即將實現(xiàn)電動化全覆蓋。在水平運輸領(lǐng)域，外包電動集卡已全面常態(tài)化運營，徹底告別傳統(tǒng)燃油車，配合純電機車承擔調(diào)車作業(yè)，每年將減少柴油消耗40噸，大幅壓降道路移動源污染。從裝卸到運輸，從“油”到“電”，基地構(gòu)建起了一套全域資源統(tǒng)籌的清潔裝備體系，為零碳建設筑牢了堅實的硬件根基。
優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推廣綠色電力，是零碳園區(qū)建設的關(guān)鍵支撐。基地堅持“綠電先行”，全力構(gòu)造源網(wǎng)荷儲一體化能源體系，現(xiàn)已建成0.51兆瓦分布式光伏系統(tǒng)，年清潔發(fā)電量達55萬千瓦時。針對大型設備啟停沖擊與夜間用電需求，創(chuàng)新配套4兆瓦儲能與1兆瓦超級電容系統(tǒng)，有效平抑大型設備啟停帶來的電網(wǎng)波動，保障用電穩(wěn)定。隨著新建1.5兆瓦光伏電站及智能充電設施即將并網(wǎng)投運，基地光伏總裝機容量將突破2兆瓦，年綠色發(fā)電量預計可達217萬千瓦時。依托儲能系統(tǒng)的高效調(diào)節(jié)，基地全年約180萬千瓦時的用電需求可實現(xiàn)綠電自給，新能源用電占比穩(wěn)定超90%，真正實現(xiàn)綠色電力高水平供需自洽。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型為零碳高效運營注入智慧動能。今年1月，基地聯(lián)合交通運輸部天津水運工程科學研究院自主研發(fā)的智慧能碳管控平臺正式上線。這一“智慧大腦”實現(xiàn)了對基地能耗與碳排放數(shù)據(jù)的實時采集、精準核算與智能分析。同時，通過全面推廣變頻調(diào)速、能量回饋等先進節(jié)能技術(shù)，3臺軌道吊綜合節(jié)能率提升至10%。未來，平臺將持續(xù)迭代，接入智能微電網(wǎng)等核心設施監(jiān)測，搭建起全域覆蓋、動態(tài)聯(lián)動的一體化能源管控體系，進一步提升能源利用效率，讓每一次運輸都可追溯、可量化。
連云港中哈國際物流有限公司負責人表示：項目建成后，將聚力構(gòu)建“客戶到中哈基地再到中歐班列”全鏈路零碳跨境物流體系，以務實舉措高標準打造行業(yè)發(fā)展中哈標桿，持續(xù)為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能。
來源：連云港日報
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