北京
伊朗局勢正從加油站蔓延到維修車間。多家媒體報道顯示，汽車潤滑油供應可能出現大幅下滑，一家美國汽配連鎖巨頭的內部文件將預期跌幅定為四成。
這場連鎖反應的起點是中東沖突。燃油價格上漲已讓車主感受到壓力，而新的跡象表明，換機油、變速箱保養等日常維護成本也將隨之攀升。過去一周，關于潤滑油短缺的報告從多個渠道涌現，其中一份指向AutoZone東南大區的內部備忘錄引發關注。
這份據稱泄露的文件寫道："現實且居中的估計是，我們這一產品類別的平均可用供應將下降40%。"這一數字在后續報道中反復出現，意味著從發動機油到各類潤滑液，汽車養護品價格面臨普漲壓力。AutoZone尚未回應置評請求。
一線門店已開始應對。阿肯色州小石城一家門店的總經理向Carscoops表示，上游"對一切都很保密"，確認價格必將上漲，但主流量供應受影響程度尚不明朗。華盛頓特區一位店主周一稱，美孚和殼牌已通知Costco及沃爾瑪暫停供貨；同日發布的供應鏈應對指南建議，可用0W-16機油部分替代0W-8，再用0W-20替代0W-16。
跡象并非突然出現。4月初，豐田車主論壇已有成員發帖稱，約40%的全球GTL三類基礎油產能因中東局勢已停擺三周。單一論壇帖子通常不足為據，但與近期多方報告相互印證后，情況顯得更為嚴峻。
拉斯維加斯一位店主向ABC 13表示，目前盡量維持價格不變，即使每單虧損一兩美元也想幫顧客分擔，但坦言這種善意難以持久。對于自行保養的車主，囤貨或許是明智之舉；習慣進店服務的消費者，則需為賬單上漲做好準備。
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