遼寧
01從甌江口望向未來
溫州龍灣國際機場三期擴建，像一枚被時間提前落下的棋子，穩穩落在甌江出海口。20公里外是燈火搖曳的市區，20公里內卻是 海風與跑道同頻的野性。2035年，這里要迎接3000萬人次，卻只有一塊有限的建設用地——T3航站樓必須自己“找”出空間。
▲全場鳥瞰圖
▲項目區位圖
02有限場地里的“拼積木”游戲
T3被T1、T2、空管小區、聯檢中心四塊“積木”圍合，中間還穿插著S1、S2軌道交通。設計團隊沒有拆掉任何一塊“積木”，而是讓它們繼續工作， 在縫隙里長出新的流線與功能。最終選定“指廊向心、主樓水平”的T字形，像把四條手臂收攏，抱成一個溫暖的懷抱。
▲項目用地范圍
▲規劃構型圖
? 空側：一條線串起三顆“珍珠”
T3空側伸出四條指廊，分別擁抱T1、T2、T3本身， 把全場空側岸線連成一條“珍珠鏈”。國際、國內混流不再“繞遠”，而是直線穿梭。
? 陸側：雙環高架把車“請出去”
T3前新建停車樓，GTC與T3之間用人行通道無縫銜接；自動駕駛PRT小車穿梭其間， 旅客下車即進樓，車輛不入樓。雙環高架系統把地面還給城市，也把噪音與尾氣擋在環內。
▲陸側雙環高架系統
▲出發層平面圖
▲各樓旅客量處理能力
033公里“巨龍”與一顆“龍睛”
建筑形態取意溫州山水：近3公里的連續屋面，像一條臥龍伏在龍灣； T3屋面三向環抱，形成“龍睛”，線條舒展卻堅定，一眼望穿甌江水色，也望見未來。
▲T3鳥瞰圖
▲T3陸側立面圖
04把機場做成“城市客廳”
設計團隊提出“城市機場”概念—— 像設計城市一樣設計航站樓。旅客從地下軌道一路拾階而上，“向光而行”，迎面是山水畫卷般的值機大廳；再上一層，是觀景臺，飛機起落與大海同框。安檢后的“硯池”廣場，取自王羲之臨池學書的典故， 承載音樂會、讀書會、甚至一場臨時城市展覽，讓出行間隙也能“慢下來”。
▲未來機場.城市機場
▲T3空間敘事軸線
▲T3值機廳.山水畫卷
▲T3值機廳和觀景平臺
▲T3觀景平臺
▲T3安檢區
▲T3硯池
▲T3貴賓入口
▲T3行李提取廳
05好房子到好機場的“最后一公里”
從結構到幕墻，從光伏到人臉識別，項目用數據與算法打磨每一寸空間：六根巨構柱托起屋面，搖擺幕墻釋放大跨度視野；BIPV光伏板藏在天窗里，也藏在百葉后； 綠色、智慧、人文三大系統同步上線，讓航站樓成為可生長的城市器官。
▲建筑結構一體化
06尾聲：門戶之外的更大命題
溫州龍灣國際機場三期擴建，不是簡單堆高旅客吞吐量，而是 把城市的人文基因、生態底線與交通效率寫進同一行代碼。當飛機沖入云霄，甌江水色仍在屋面閃爍；當旅客轉身離去，他們帶走的不僅是目的地，還有一座“城市客廳”的記憶。這場中型機場的改擴建實驗，為后來者提供了可復制的答案—— 交通建筑可以更高效、更人文、更智慧。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
