北京
來源：市場(chǎng)資訊
（來源：電動(dòng)內(nèi)參）
全球首臺(tái)電動(dòng)GTI終于來了。近日，大眾正式發(fā)布ID.Polo GTI，在紐博格林24小時(shí)耐力賽亮相。它有兩個(gè)特別之處：第一，這是大眾GTI名字第一次用在純電動(dòng)車上；第二，今年正好是GTI誕生50周年。
1976年，初代高爾夫GTI問世，開啟了GTI的傳奇歷程。50年后，大眾選擇在紐博格林賽道這一標(biāo)志性場(chǎng)地，發(fā)布首款純電GTI，標(biāo)志著GTI正式進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代。
新車定位是“電動(dòng)小鋼炮”，意思是跑得快，平時(shí)開著也順手。
外觀延續(xù)了ID.GTI概念車的設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。前臉有紅色貫穿飾條和可點(diǎn)亮的燈帶，配備分體式擾流板。標(biāo)配19英寸輪轂。空間比老款燃油版的PoloGTI更大。后備箱正常狀態(tài)下有441升，放倒后排座椅能擴(kuò)展到1240升。
內(nèi)飾采用紅黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配備運(yùn)動(dòng)座椅和GTI專屬方向盤，還設(shè)有一鍵切換的運(yùn)動(dòng)模式。實(shí)體按鍵也保留了不少。
這車用的是MEB+平臺(tái)，前輪驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)2026年秋季開始預(yù)售，年底交付，價(jià)格差不多3.9萬歐元（約31萬人民幣）。
動(dòng)力上，前置電機(jī)，最大功率226馬力，最大扭矩290牛·米。從靜止加速到100公里每小時(shí)只要6.8秒，最高能跑到175公里每小時(shí)。電池容量是52千瓦時(shí)，用的三元鋰電池。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，充滿電可以跑424公里。快充功率最高105千瓦，電量從10%充到80%大約需要24分鐘。
目前官方還沒說這款車會(huì)不會(huì)進(jìn)中國。如果真能國產(chǎn)，參考國內(nèi)ID.3現(xiàn)在入門價(jià)只要10萬左右，那ID. Polo GTI真的沒什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)了。
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