賽格威(Segway)全新Xaber 300電動越野摩托車今日正式開放購買,該公司同時確認(rèn),這款車型已開始陸續(xù)進(jìn)駐全美各授權(quán)經(jīng)銷商門店。
![]()
此次上市標(biāo)志著賽格威在電動動力運(yùn)動領(lǐng)域持續(xù)深耕的最新成果,Xaber 300也是賽格威迄今為止最具實(shí)力的越野車型。
盡管賽格威這一品牌在很多人印象中仍與平衡車緊密相連,但近年來公司已悄然向高性能電動兩輪車領(lǐng)域穩(wěn)步擴(kuò)張。
Xaber 300將這一演進(jìn)提升至全新高度,其規(guī)格參數(shù)已將其牢牢定位于輕量級電動摩托車行列。
這款車搭載峰值功率21千瓦的電機(jī),官方稱其最高時速可達(dá)60英里(約96公里/時),0至50英里/時(約80公里/時)的加速時間僅需5.5秒。
整車重量為187磅(約85公斤),相較于大型電動摩托車而言較為輕盈,有助于保持出色的功率重量比與靈活的越野操控表現(xiàn)。
動力來源為采用三星50S電芯的72V 44Ah電池組,總?cè)萘柯猿?千瓦時。賽格威稱,在低功率模式下,騎手續(xù)航里程最高可達(dá)62英里(約100公里),但激烈駕駛狀態(tài)下續(xù)航會明顯縮短。
硬件配置方面,Xaber 300的整體設(shè)計遠(yuǎn)比普通電動自行車更接近專業(yè)越野摩托車。車架采用鍛造鋁合金材質(zhì),設(shè)計靈感源自賽格威的達(dá)喀爾拉力賽原型車,前后均配備可調(diào)馬爾佐基(Marzocchi)懸架,行程達(dá)220毫米。四活塞液壓制動系統(tǒng)搭配220毫米制動盤,進(jìn)一步強(qiáng)化了整體性能。
賽格威同樣在軟件與電子功能上投入大量資源。騎手可使用多種騎行模式、牽引力控制、動能回收制動、GPS連接、電子圍欄、無線OTA升級,以及一套名為"虛擬電子離合器"的系統(tǒng)——該系統(tǒng)旨在模擬傳統(tǒng)摩托車變速箱的操控感受。不過,對于如今許多從未接觸過離合器操作的年輕騎手來說,簡便直接的油門操控方式或許才是更具吸引力的賣點(diǎn)。
賽格威Xaber 300售價為5299美元,現(xiàn)已通過賽格威動力運(yùn)動授權(quán)經(jīng)銷商正式開售。
隨著越來越多重量級玩家進(jìn)入輕量級電動越野摩托車市場,電動摩托領(lǐng)域的競爭正在迅速升溫。賽格威憑借規(guī)模化制造能力與深厚的電子技術(shù)積累強(qiáng)勢入局,也愈發(fā)清晰地表明:電動越野摩托車正加速邁入主流動力運(yùn)動市場。
Q&A
Q1:賽格威Xaber 300電動越野摩托車的續(xù)航里程有多長?
A:賽格威Xaber 300搭載72V 44Ah電池組,采用三星50S電芯,總?cè)萘柯猿?千瓦時。官方數(shù)據(jù)顯示,在低功率模式下最高續(xù)航可達(dá)62英里(約100公里),但若進(jìn)行激烈越野駕駛,實(shí)際續(xù)航會明顯低于這一數(shù)據(jù),具體里程取決于騎行強(qiáng)度和路況條件。
Q2:賽格威Xaber 300有哪些智能電子功能?
A:Xaber 300配備了豐富的智能功能,包括多種騎行模式、牽引力控制系統(tǒng)、動能回收制動、GPS連接、電子圍欄、無線OTA遠(yuǎn)程升級,以及專為模擬傳統(tǒng)摩托車變速箱手感而設(shè)計的"虛擬電子離合器"系統(tǒng),整體電子配置水準(zhǔn)較高。
Q3:賽格威Xaber 300的售價是多少,在哪里可以購買?
A:賽格威Xaber 300官方售價為5299美元,目前已通過全美賽格威動力運(yùn)動授權(quán)經(jīng)銷商正式開售,消費(fèi)者可前往當(dāng)?shù)厥跈?quán)門店購買或咨詢詳情。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.