北京
賽格威（Segway）全新Xaber 300電動越野摩托車今日正式開放購買，該公司同時確認(rèn)，這款車型已開始陸續(xù)進(jìn)駐全美各授權(quán)經(jīng)銷商門店。
此次上市標(biāo)志著賽格威在電動動力運(yùn)動領(lǐng)域持續(xù)深耕的最新成果，Xaber 300也是賽格威迄今為止最具實(shí)力的越野車型。
盡管賽格威這一品牌在很多人印象中仍與平衡車緊密相連，但近年來公司已悄然向高性能電動兩輪車領(lǐng)域穩(wěn)步擴(kuò)張。
Xaber 300將這一演進(jìn)提升至全新高度，其規(guī)格參數(shù)已將其牢牢定位于輕量級電動摩托車行列。
這款車搭載峰值功率21千瓦的電機(jī)，官方稱其最高時速可達(dá)60英里（約96公里/時），0至50英里/時（約80公里/時）的加速時間僅需5.5秒。
整車重量為187磅（約85公斤），相較于大型電動摩托車而言較為輕盈，有助于保持出色的功率重量比與靈活的越野操控表現(xiàn)。
動力來源為采用三星50S電芯的72V 44Ah電池組，總?cè)萘柯猿?千瓦時。賽格威稱，在低功率模式下，騎手續(xù)航里程最高可達(dá)62英里（約100公里），但激烈駕駛狀態(tài)下續(xù)航會明顯縮短。
硬件配置方面，Xaber 300的整體設(shè)計遠(yuǎn)比普通電動自行車更接近專業(yè)越野摩托車。車架采用鍛造鋁合金材質(zhì)，設(shè)計靈感源自賽格威的達(dá)喀爾拉力賽原型車，前后均配備可調(diào)馬爾佐基（Marzocchi）懸架，行程達(dá)220毫米。四活塞液壓制動系統(tǒng)搭配220毫米制動盤，進(jìn)一步強(qiáng)化了整體性能。
賽格威同樣在軟件與電子功能上投入大量資源。騎手可使用多種騎行模式、牽引力控制、動能回收制動、GPS連接、電子圍欄、無線OTA升級，以及一套名為"虛擬電子離合器"的系統(tǒng)——該系統(tǒng)旨在模擬傳統(tǒng)摩托車變速箱的操控感受。不過，對于如今許多從未接觸過離合器操作的年輕騎手來說，簡便直接的油門操控方式或許才是更具吸引力的賣點(diǎn)。
賽格威Xaber 300售價為5299美元，現(xiàn)已通過賽格威動力運(yùn)動授權(quán)經(jīng)銷商正式開售。
隨著越來越多重量級玩家進(jìn)入輕量級電動越野摩托車市場，電動摩托領(lǐng)域的競爭正在迅速升溫。賽格威憑借規(guī)模化制造能力與深厚的電子技術(shù)積累強(qiáng)勢入局，也愈發(fā)清晰地表明：電動越野摩托車正加速邁入主流動力運(yùn)動市場。
Q&A
Q1：賽格威Xaber 300電動越野摩托車的續(xù)航里程有多長？
A：賽格威Xaber 300搭載72V 44Ah電池組，采用三星50S電芯，總?cè)萘柯猿?千瓦時。官方數(shù)據(jù)顯示，在低功率模式下最高續(xù)航可達(dá)62英里（約100公里），但若進(jìn)行激烈越野駕駛，實(shí)際續(xù)航會明顯低于這一數(shù)據(jù)，具體里程取決于騎行強(qiáng)度和路況條件。
Q2：賽格威Xaber 300有哪些智能電子功能？
A：Xaber 300配備了豐富的智能功能，包括多種騎行模式、牽引力控制系統(tǒng)、動能回收制動、GPS連接、電子圍欄、無線OTA遠(yuǎn)程升級，以及專為模擬傳統(tǒng)摩托車變速箱手感而設(shè)計的"虛擬電子離合器"系統(tǒng)，整體電子配置水準(zhǔn)較高。
Q3：賽格威Xaber 300的售價是多少，在哪里可以購買？
A：賽格威Xaber 300官方售價為5299美元，目前已通過全美賽格威動力運(yùn)動授權(quán)經(jīng)銷商正式開售，消費(fèi)者可前往當(dāng)?shù)厥跈?quán)門店購買或咨詢詳情。
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