據(jù)法國《費加羅報》5月15日報道,中東局勢的劇烈動蕩正產(chǎn)生意想不到的連鎖反應。位于突尼斯的旅游勝地杰爾巴島,原本正迎來黃金旅游季,如今卻因機票價格飆升和地緣政治壓力陷入“倒春寒”。
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“以前我們每天能收到100份預訂,現(xiàn)在只有50份了。”杰爾巴島東北部五星級酒店Royal Garden Palace的總經(jīng)理阿南·卡蒙(Anane Kamoun)在接受法新社采訪時,語氣中透著前所未有的無奈。盡管他的酒店緊鄰潔白的沙灘和搖曳的棕櫚樹,但眼下的冷清與往年的火爆形成了鮮明對比。
事實上,這種“訂單腰斬”并非因為游客害怕戰(zhàn)爭,而是因為錢包受不了了。隨著2月下旬美以對伊朗發(fā)動首輪空襲,以及隨后伊朗對海灣地區(qū)基礎設施的報復性打擊,全球油價應聲暴漲。說白了,中東在打仗,全世界的游客都在為高昂的航油費買單。
卡蒙指出,目前每張往返杰爾巴島的機票平均上漲了70至80歐元(約合人民幣550至630元)。對于精打細算的歐洲游客來說,這筆額外的開支足以讓他們轉(zhuǎn)頭去尋找更便宜的替代方案。
旅游業(yè)是突尼斯的經(jīng)濟支柱,貢獻了約10%的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP),并創(chuàng)造了40萬個就業(yè)崗位。而杰爾巴島,這座距離首都突尼斯市500公里的“地中海明珠”,向來是該國旅游業(yè)的晴雨表。
事實上,杰爾巴島在2025年曾創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績。數(shù)據(jù)顯示,去年該島接待游客123萬人次,比2024年增長5%,甚至超過了疫情前2019年的歷史紀錄。突尼斯國家旅游局(ONTT)地區(qū)代表希切姆·馬胡阿希(Hichem Mahouachi)原本信心滿滿地預測,2026年將實現(xiàn)7%至8%的增長。
殘酷的現(xiàn)實擊碎了美好的愿景。自2026年初以來,航空煤油價格已經(jīng)翻了一番。各大航空公司為了保本,不得不瘋狂提價,甚至直接取消了那些不賺錢的航線。
業(yè)內(nèi)分析人士指出,突尼斯旅游業(yè)正面臨一場“非對稱挑戰(zhàn)”。一方面,突尼斯距離歐洲各大首都僅兩小時航程,這種地理優(yōu)勢在長途旅行成本激增的背景下,本應成為“避風港”;但另一方面,中東戰(zhàn)火引發(fā)的通脹壓力,正在無差別地收割全球消費者的信心。
值得注意的是,馬胡阿希依然試圖給市場打氣。他透露,從4月到9月,各大航空公司仍計劃了5600架次往返突尼斯的航班,同比增長3.3%。他認為,相比于土耳其或埃及等直接處于沖突陰影下的目的地,突尼斯依然是地中海盆地“最安全”的選擇之一。
馬胡阿希在接受采訪時反復強調(diào):“突尼斯被認為是地中海最安全的目的地之一,這是我們面對土耳其或埃及時的競爭優(yōu)勢。”他寄希望于那些放棄長途旅行的歐洲游客,能因為“近”而選擇突尼斯。
說白了,這已經(jīng)不僅僅是幾張機票的問題,而是一場關乎地緣政治與全球經(jīng)濟命脈的博弈。當死神的鐮刀在中東核設施邊緣徘徊時,遠在千里之外的突尼斯沙灘,也感受到了陣陣寒意。諷刺的是,那些原本期待“報復性旅游”的業(yè)者,現(xiàn)在卻成了地緣沖突的“報復對象”。
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