四川
5月15日，受中東沖突持續升級導致國際原油價格創下多年新高影響，印度國內成品油零售價格迎來調整。印度國有石油公司宣布，全國范圍內的汽油和柴油零售價每升上調3盧比。
英德拉普拉斯特天然氣有限公司（IGL）也將德里及周邊地區的壓縮天然氣（CNG）價格每公斤上調了2盧比。
這是自中東沖突爆發以來，印度首次對零售燃油價格進行上調。
調整后，德里地區的汽油零售價漲至每升97.77盧比，柴油漲至90.67盧比。由于各邦稅費不同，各地油價存在差異：加爾各答汽油價格升至108.74盧比，孟買為106.68盧比，金奈為103.67盧比。
事實上，此次漲價僅能提供部分緩解。政府官員及石油營銷公司高管指出，盡管零售價上調，但由于國際原油價格持續高位運行，石油營銷公司每銷售一升汽油仍面臨約10至12盧比的虧損，柴油虧損額更是高達38至40盧比。
基準布倫特原油價格在2月28日中東沖突爆發時為每桶72.87美元，至4月29日已飆升62%，達到118.03美元。
盡管近期有所回落，但5月15日交易價格仍維持在108.55美元，較前一日上漲2.37%，能源價格的劇烈波動可見一斑。
印度盧比匯率持續走軟，5月15日觸及每美元兌95.74盧比的歷史新低，較年初下跌超過6%。
ICRA有限公司高級副總裁普拉桑特·瓦西什特分析指出，每升3盧比的漲幅對石油營銷公司而言杯水車薪。
即便計入此次調價，在原油價格維持在每桶105至110美元區間時，石油營銷公司在成品油和家用液化石油氣銷售上每天仍面臨約50億盧比的虧損。如果高油價持續，零售價格或將面臨進一步調整。
值得注意的是，此次調價時機引發了廣泛關注。印度各邦議會選舉已于4月最后一周結束，此前業界普遍預期選舉結束后油價將迎來調整。
石油部長哈迪普·辛格·普里周二曾透露，石油營銷公司合計每天虧損達10億盧比，若按當前油價水平持續一個季度，可能會抹去其2025至2026財年的全部凈利潤。
為應對能源價格飆升帶來的外匯儲備壓力，印度總理莫迪已于5月10日敦促采取多項措施，包括燃料節約、推廣居家辦公、限制旅行及進口等。
目前，部分邦政府已發布通知，要求政府部門限制出差、取消線下活動并轉向線上會議，并推行每周兩天居家辦公制度。
除零售價調整外，政府還于5月15日宣布對汽油出口征收每升3盧比的暴利稅，這是中東危機爆發以來的首次。
同時，柴油出口稅從每升23盧比下調至16.5盧比，航空渦輪燃料出口稅從33盧比下調至16盧比，新政將于5月16日生效。
財政部表示，此舉旨在抑制出口，確保國內成品油供應，因為在全球高油價背景下，出口成品油比供應國內市場利潤更高。
這一漲價舉措迅速引發了反對黨的猛烈抨擊。泰米爾納德邦首席部長約瑟夫·維杰稱漲價“不可接受”，認為這將重創貧困人口及小微車主。
國大黨則在社交媒體上直指莫迪政府在選舉結束后開始“收割”民眾。反對黨領袖拉胡爾·甘地警告稱，民眾將為政府的錯誤買單，并預言“3盧比的沖擊只是開始，剩余的‘收割’將分期進行”。
對此，印度人民黨發言人普拉迪普·班達里予以回擊，指責國大黨在國際危機中尋求政治機會。
他強調，印度3.5%的燃油漲幅低于許多國家，且在布倫特原油突破100美元大關后，印度油價已保持了76天的穩定。
目前，中東局勢的演變仍充滿變數，霍爾木茲海峽的封鎖是否會進一步沖擊全球能源供應鏈，以及印度政府在平衡財政赤字與民生壓力之間能否找到新的平衡點，仍有待進一步觀察。
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