如今的新能源轎車市場,競爭那叫一個激烈,十幾萬的價位里,你能買到的不只是代步工具,還有智能駕駛、長續(xù)航、高顏值……各家車企可以說是你追我趕,誰都不想掉隊。就在這樣的大環(huán)境下,比亞迪再次推出了一款全新家用轎車——秦MAX,到底這款新車表現(xiàn)如何呢?下面咱們一塊來看一下。
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從實拍來看,秦MAX在外觀方面可以說采用了家族最新的設(shè)計語言,其中,車頭做得又低又扁,像俯沖一樣,有種跑車的味道,前臉中間那個“秦”字車標(biāo)很醒目,呈現(xiàn)出了極高的辨識度,兩邊的大燈像黑龍的眼睛,全LED光源,晚上亮起來特別有神,前包圍的設(shè)計有點像蝴蝶展開的翅膀,并且進行了熏黑處理,律動感可以說得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)。
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車身側(cè)面采用了時下流行的溜背式造型設(shè)計,看起來像轎跑一樣動感,門把手做成了半隱藏式,既好看又能降低風(fēng)阻。值得一提的是,車頂還能看到一個激光雷達,前后風(fēng)擋、后視鏡、翼子板、保險杠上也都藏著各種攝像頭和雷達,不出意外的話,秦MAX將會搭載比亞迪的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),支持自動泊車、城市和高速路上的領(lǐng)航輔助駕駛;此外,車尾的小鴨尾和貫穿式尾燈也很討喜,尾燈用的是家族最新的中國結(jié)樣式,很有辨識度。
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而在尺寸上,秦MAX的長寬高分別是4866*1880*1495mm,軸距為2820mm,參數(shù)表現(xiàn)很主流,定位中型轎車,可以說為寬敞的乘坐空間奠定了良好基礎(chǔ)。
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從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看,秦MAX的中控臺設(shè)計很簡潔,但層次感不錯,方向盤是雙輻式的,帶多功能按鍵,前面是一塊內(nèi)嵌的液晶儀表盤,中間是一塊懸浮式的大屏,尺寸應(yīng)該不小,副儀表臺做了上下雙層結(jié)構(gòu),下面一層儲物空間很大,上面一層有50瓦的手機無線充電和杯架,還特意保留了一組實體按鍵——這個必須給好評,畢竟觸屏雖然炫酷,但開車時盲操作還是實體按鍵更安全。
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動力方面,秦MAX將提供純電和插混兩種版本,其中,純電版有兩種功率的前置電機,分別是120千瓦和240千瓦,電池采用的是比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池,容量有52.868千瓦時和64.315千瓦時兩種,對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別是530公里和630公里,并且還配有“閃充”,不管是日常通勤還是跑長途,這個續(xù)航都夠用了;而插混版搭載的是1.5L發(fā)動機加前置單電機,發(fā)動機最大功率74千瓦,電機最大功率175千瓦,具體的電池容量和續(xù)航數(shù)據(jù)官方還沒公布,但參考比亞迪其他插混車型的表現(xiàn),應(yīng)該不會差。
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