活塞傳統(tǒng)淪為詛咒 汽車城蛻變必須放棄內(nèi)燃機思維

體壇周報全媒體記者 董倡碩

底特律活塞的故事始于1941年，彼時的汽車活塞巨商弗雷德·佐爾納想為自己在韋恩堡的活塞制造廠打個響亮的廣告。于是，他直接將公司名稱冠在球隊上，命名為“韋恩堡佐爾納活塞隊”。1957年，佐爾納將球隊從韋恩堡遷到了150英里外大名鼎鼎的汽車城底特律。活塞是汽車工業(yè)最核心的零件之一，這個名字在這里非但不突兀，反而與城市的精神氣質(zhì)完美契合，成為了底特律汽車工業(yè)的象征，也是NBA里典型的工業(yè)時代烙印。

可85年后的今天，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機正逐漸被電機取代走向落寞，底特律的汽車工廠遭遇了時代的重拳，底特律的球場也正面臨相似的困境。自1987年以來，活塞總計11次殺入NBA的分區(qū)決賽。在這11個賽季里，防守是他們一脈相承的特色，百回合失分從未低于過聯(lián)盟前七。不過在其中的5個賽季里，球隊的進攻效率位列聯(lián)盟第十或更差。

今日，活塞在搶七大戰(zhàn)中94比125主場慘敗騎士，他們的優(yōu)劣點與20、30年前攻弱守強的活塞竟然出奇的一致。陣容變了，但風(fēng)格始終如一，他們只是"壞小子軍團"的不同版本。但是與幾十年前的風(fēng)格相比，現(xiàn)代籃球更強調(diào)空間、速度和效率。而進入季后賽，節(jié)奏逐漸放緩，你需要在刺刀見紅、泥地打滾的陣地戰(zhàn)里拿出足夠出色的進球能力。一支依賴防守，且進攻貧瘠的隊伍，終究無法走到更遠。

坎寧安孤立無援

常規(guī)賽末期，坎寧安遭遇肺部傷病，季后賽火線復(fù)出的他馬上扛起負荷。14場比賽，坎寧安總計出戰(zhàn)571.5分鐘，高居全聯(lián)盟第一。除他之外，哈登與米切爾是聯(lián)盟中唯二出場時間達到500分鐘的球員。在這14場比賽里，坎寧安8次出場時間達到40分鐘以上，場均出場時間來到了40.5分鐘。

所有人都知道保留巨星體能的重要性，但活塞透支坎寧安實屬無奈之舉。在NBA官網(wǎng)目前已更新的13場季后賽數(shù)據(jù)里（與騎士搶七前），當坎寧安休息時，活塞的百回合得分會從111.8分暴跌至98.4分。放眼板凳席，沒有人能夠像哈登之于米切爾，多蘇姆之于森林狼那樣，幫助坎寧安分擔持球開發(fā)的壓力。而更離譜的是，回到防守端，坎寧安甚至沒有在底角掛機休息的權(quán)利，他還要分擔防守對手第二進攻核心的重要任務(wù)。

活塞在本賽季季后賽之旅的小陽春，當屬與魔術(shù)的后三場，以及對陣騎士的前兩場。這種進攻端的復(fù)蘇，很大程度上依賴哈里斯的爆發(fā)。在這五場比賽區(qū)間里，哈里斯場均得到23.2分，投籃命中率49%，三分命中率高達44%。當坎寧安有了幫手，一切變得更加簡單了。可哈里斯的爆發(fā)，畢竟是不可持續(xù)的。當哈里斯的表現(xiàn)回落時，活塞的第二進攻點瞬間就消失了。

于是，我們常常會在比賽的關(guān)鍵時刻里看到，已經(jīng)燃燒了自己一整場的坎寧安，拖著疲憊的身體艱難地為活塞開發(fā)陣地進攻。球隊的進攻節(jié)奏慢如蝸牛，而騎士比賽后期的雙人包夾則讓他更加疲憊。

交易截止日前，活塞本有機會嘗試追逐科比·懷特、多蘇姆甚至小波特這類具備空間能力的攻擊點。無奈管理層過于保守的策略，讓球隊錯失了為坎寧安減負，同時解鎖進攻上限的機會。今年這個夏天，為坎寧安尋找?guī)褪郑瑢腔钊闹匾h題。

杜倫與湯普森無法共存

比斯利的意外離開，對于活塞的外線火力來說是個沉重的打擊。即便球隊補入羅賓遜與赫爾特，也無法完全彌補產(chǎn)效上的損失。而當湯普森和杜倫這兩個非空間點同時在場，活塞的陣地便會變得擁擠不堪。

杜倫的表現(xiàn)讓人大失所望。與常規(guī)賽期間相比，杜倫的場均得分從19.5分下滑到了10.2分。9.3分的降幅，這是自1962年張伯倫從常規(guī)賽場均50.4分降到35分以來，全明星球員從常規(guī)賽到季后賽最大的得分降幅。

除了個人發(fā)揮的問題，活塞整體逼仄的空間也是主要因素之一。在搶七大戰(zhàn)前，當不具備空間能力的湯普森不在場時，杜倫每75回合平均多得2.8分，少0.8次失誤。他的真實投籃命中率提升了超過10個百分點。而當湯普森和杜倫同時在場時，活塞隊在季后賽前13場比賽中，半場進攻每百回合僅得88.4分。而即便是常規(guī)賽半場陣地進攻最差的布魯克林籃網(wǎng)，也能得到91.6分。

當杜倫在沒有湯普森的情況下打球時，這個數(shù)字會躍升至104.4分，球隊的百回合凈勝分也會從-0.5分上升到+6.9分。的確，杜倫今年季后賽的表現(xiàn)無法洗白。但是，當湯普森不在，活塞空間更加開闊的時候，杜倫的表現(xiàn)一定更好。

常規(guī)賽的杜倫是1988-89賽季的查爾斯·巴克利以來，首位在常規(guī)賽中打出4場30分、10籃板、投籃命中率80%比賽的球員，他的禁區(qū)得分僅次于阿德托昆博和威廉姆森，高居聯(lián)盟第三。而隨著季后賽的深入，杜倫的終結(jié)信心似乎蕩然無存。常規(guī)賽中他每次上籃出手能得到1.24分，但在季后賽前13場比賽中，這個數(shù)字降到了0.89分。保羅·里德算不上什么射手，但他的進攻顯然比杜倫的更能在季后賽中得到轉(zhuǎn)化。

杜倫在常規(guī)賽與季后賽中的巨大反差，給活塞管理層帶來了一個令人頭疼的問題。在今年NBA總決賽結(jié)束后的第一天，杜倫便會成為受限制自由球員，可以進行續(xù)約談判，合同最高可達5年2.393億美元。今年夏天，預(yù)計只有籃網(wǎng)、公牛和湖人可創(chuàng)造出超過5000萬美元的薪資空間。此前艾頓的續(xù)約局面，極有可能在底特律再度上演。

同樣，湯普森的情況也有些尷尬。防守端，他是活塞外線對球防守的鐵閘。在騎士系列賽的前六場比賽中，根據(jù)NBA的追蹤數(shù)據(jù)，當湯普森擔任主要防守者時，米切爾和哈登合計28投僅4中。可投射的問題讓他與杜倫幾乎無法共存，G7中空位三分投出三不沾，讓人驚掉下巴。不只是奧薩爾，他的兄弟阿門以及同類防守尖刀丹尼爾斯，都面臨同樣的困境。

杜倫的續(xù)約是個棘手的活，鮮有總經(jīng)理敢輕易放走一位22歲的全明星球員，但一份沉重合同所帶來的后果同樣相當致命。今年休賽期，活塞有可能創(chuàng)造出超過3000萬美元的薪資空間。籌碼上，活塞隊擁有未來七個賽季自己的首輪選秀權(quán)，可以交易最多四個，并且每個賽季都擁有互換權(quán)。除此之外，他們有14個次輪選秀權(quán)可供使用。

先全力贏得與杜倫的壓價談判，再努力尋找得到字母、萊昂納德、甚至馬爾卡寧這類球星的機會，或許會是比較穩(wěn)妥的方法。但不論怎樣，這支活塞必須要改變攻弱守強的偏科傳統(tǒng)與現(xiàn)狀。汽車城，必須要擁抱新時代了。