廣東
5月17日，根據(jù)鴻蒙智行發(fā)布的消息，智界V9上市48小時(shí)大定突破10500臺(tái)。
作為鴻蒙智行旗下首款MPV，智界V9于5月15日正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為38.98-51.98萬(wàn)元。上市兩小時(shí)大定突破7000臺(tái)，兩天內(nèi)突破10000臺(tái)。在讓持續(xù)低迷的智界品牌，終于迎來(lái)了翻身的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
而這個(gè)數(shù)據(jù)放在同類型MPV市場(chǎng)中是什么水平呢？魏牌高山上市24小時(shí)大定突破5900臺(tái)。2026 款嵐圖夢(mèng)想家上市18小時(shí)大定突破10000臺(tái)。第一代騰勢(shì)D9（2022款）上市1小時(shí)大定便突破10000臺(tái)。
48小時(shí)破萬(wàn)的訂單在MPV的類別中，算不上非常突出的戰(zhàn)績(jī)，但放到智界品牌身上，這份數(shù)據(jù)的分量完全不同。據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，2026年4月智界全系車型總銷量?jī)H2314臺(tái)，在鴻蒙智行矩陣中占比僅7%。而問(wèn)界4月的銷量為23152臺(tái)，在鴻蒙智行矩陣中占比70.7%。
很長(zhǎng)一段時(shí)間里，智界旗下車型線下走量速度偏緩，品牌在市場(chǎng)當(dāng)中的存在感一直偏弱。而智界V9的萬(wàn)臺(tái)大定，可以說(shuō)是給品牌注入了一劑強(qiáng)心針。
不同于起售價(jià)32.99萬(wàn)，華為乾崑智駕ADS 4、后輪轉(zhuǎn)向、192線激光雷達(dá)等均需加價(jià)選裝的嵐圖夢(mèng)想家。智界V9直接全系標(biāo)配896線雙光路激光雷達(dá)、華為乾崑ADS 4.1智駕、途靈底盤、后輪轉(zhuǎn)向，把百萬(wàn)級(jí)豪車才有的硬件，下放到50萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間。即便基礎(chǔ)版本已拉滿核心智能與底盤配置，依舊超80%的訂單都選擇了頂配Ultra版，足以看出華為全家桶的溢價(jià)能力，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。
雖然在智駕和底盤方面做到入門即高配，但在舒適化配置上，智界V9卻做了減法。相比嵐圖夢(mèng)想家車載冰箱、后排辦公桌板等基本標(biāo)配的設(shè)施，智界V9車載冰箱、34英寸懸浮桌板，后排制氧系統(tǒng)等都需要選配。
起售價(jià)也在同級(jí)別的車型中算比較貴的，對(duì)比嵐圖夢(mèng)想家32.99萬(wàn)的起售價(jià)，智界V9貴了近6萬(wàn)元，大定依然能破萬(wàn)，可以看出是華為智駕、底盤技術(shù)筑起的護(hù)城河，讓用戶愿意為技術(shù)買單。不過(guò)訂單火爆不代表穩(wěn)贏，智界V9的真正考驗(yàn)還在后面。按照規(guī)劃，車型6月正式開(kāi)啟交付。華為全家桶的駕駛感受、品控能否過(guò)關(guān)等，都將決定后續(xù)銷量的走向。
短期萬(wàn)臺(tái)大定，讓智界V9拿到了翻盤入場(chǎng)券，也讓品牌暫時(shí)擺脫了銷量低迷的尷尬處境。但這輛智界V9是否能為智界徹底翻盤，就看6月正式交付后的市場(chǎng)反饋了。
來(lái)源：星河商業(yè)觀察
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