美軍采購超輕型戰(zhàn)術(shù)車輛，助力陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)

北極星防務(wù)公司本周官宣，斬獲一份最高價(jià)值達(dá) 9820 萬美元的美軍陸戰(zhàn)隊(duì)采購合同，負(fù)責(zé)研制超輕型戰(zhàn)術(shù)車輛。該車型旨在提升遠(yuǎn)征部隊(duì)?wèi)?zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)、后勤補(bǔ)給與快速投送水平，可在復(fù)雜地形運(yùn)送物資、裝備及發(fā)電設(shè)備，高強(qiáng)度作戰(zhàn)中還能依托軍機(jī)完成轉(zhuǎn)運(yùn)。

車輛尺寸適配 MV-22 魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)與 CH-53K 重型直升機(jī)機(jī)艙裝載，無需大型地面車隊(duì)配合，便可伴隨前線部隊(duì)同步投送機(jī)動(dòng)保障力量。契合陸戰(zhàn)隊(duì)向分散化、高機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)編組轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向，既能在對(duì)抗區(qū)域持續(xù)作戰(zhàn)，也可降低后勤暴露風(fēng)險(xiǎn)，提升戰(zhàn)術(shù)靈活度。

這份固定價(jià)格不限量供貨合同，由弗吉尼亞州匡提科陸戰(zhàn)隊(duì)地面系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室簽發(fā)，供貨周期至 2031 年 5 月，將批量列裝太平洋第三遠(yuǎn)征部隊(duì)、第二遠(yuǎn)征部隊(duì)及相關(guān)支援單位。美軍愈發(fā)重視輕型遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)裝備，滿足島嶼、偏遠(yuǎn)海岸區(qū)域小股部隊(duì)快速投送作戰(zhàn)需求。

此次采購涵蓋后勤運(yùn)輸型與大功率供電型兩款車型，用途不再局限基礎(chǔ)人員物資輸送，可適配分散補(bǔ)給、機(jī)動(dòng)指揮、野外發(fā)電等專項(xiàng)任務(wù)。車輛可整機(jī)裝入魚鷹運(yùn)輸機(jī)，完美適配濱海團(tuán)作戰(zhàn)與前沿臨時(shí)基地部署理念，助力部隊(duì)快速部署、精簡(jiǎn)后勤規(guī)模，提升戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。

相較于聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車等常規(guī)載具，該車型嚴(yán)格控制外形尺寸與重量，無需大幅拆解，就能適配旋翼機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)狹小貨艙。助力部隊(duì)快速搶占前沿濱海陣地，大幅縮短分散式作戰(zhàn)據(jù)點(diǎn)的構(gòu)建時(shí)間。

大功率型號(hào)貼合 2030 軍力改革規(guī)劃。陸戰(zhàn)隊(duì)雷達(dá)、通信、反無人機(jī)、遠(yuǎn)程火力協(xié)同裝備均依賴移動(dòng)供電保障，這款輕型車輛可同時(shí)搭載人員與發(fā)電設(shè)備，讓遠(yuǎn)離后方補(bǔ)給樞紐的分散部隊(duì)具備更強(qiáng)獨(dú)立作戰(zhàn)能力。

合同落地，體現(xiàn)陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)展思路轉(zhuǎn)變，相較重型裝甲集群，更側(cè)重機(jī)動(dòng)能力與生存性能。2030 軍力規(guī)劃致力于打造輕量化敏捷部隊(duì)，專攻印太區(qū)域反介入作戰(zhàn)。該車型支持小隊(duì)在島嶼、海岸及臨時(shí)基地間快速機(jī)動(dòng)，保障后勤自給。

適配多款軍機(jī)空運(yùn)的設(shè)計(jì)，汲取太平洋歷次遠(yuǎn)征演習(xí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。復(fù)雜地形與遠(yuǎn)距離投送場(chǎng)景下，空運(yùn)機(jī)動(dòng)載具不可或缺。傳統(tǒng)海運(yùn)、重型車輛易遭區(qū)域拒止武器打擊，可空運(yùn)輕型車輛戰(zhàn)術(shù)投放靈活，作戰(zhàn)行動(dòng)更難被預(yù)判。

十余年來，北極星防務(wù)依托民用越野車輛技術(shù)，持續(xù)拓展軍工業(yè)務(wù)，為美軍及盟友研發(fā)專用機(jī)動(dòng)裝備。旗下產(chǎn)品已列裝美軍特種部隊(duì)與多國軍隊(duì)，執(zhí)行偵察、短途運(yùn)輸、快速穿插任務(wù)。本次陸戰(zhàn)隊(duì)大額訂單，進(jìn)一步鞏固其未來分布式作戰(zhàn)機(jī)動(dòng)裝備核心供應(yīng)商地位。