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【導讀】法拉利首款純電車型Luce亮相，起售價為55萬歐元
中國基金報記者 憶山
當地時間5月25日，法拉利在羅馬正式發布首款純電動車Luce（中文譯為“光”），意大利起售價為55萬歐元（折合人民幣約434萬元）。
Luce由喬納森·艾夫爵士（Sir Jony Ive）和馬克·紐森（Marc Newson）領銜的設計團隊LoveFrom操刀設計。Jony Ive是蘋果前首席設計官，曾主導設計了蘋果多款爆款產品，奠定了蘋果極簡工業設計風格。
Luce采用四輪驅動系統及四門五座布局，是第二款四門法拉利，也是第一款五座車型。
Luce由四個電動機驅動，配備122 kWh大容量電池、源自F80的主動懸架系統和獨立轉向后軸，具備同級最佳性能（0—100公里/小時2.5秒，0—200公里/小時6.8秒，最高時速超過310公里/小時，最大總功率輸出1050馬力）以及超過530公里的續航里程。
法拉利方面介紹，Luce創造了躍馬公路跑車史上最低風阻系數紀錄。這一成果得益于空氣動力學方案與整車造型的深度融合、主動式格柵的應用，以及在巡航狀態下可將車頭降低高達10毫米的底盤高度調節邏輯。
聲浪方面，Luce擁有21個揚聲器，經過工程和集成以實現最大聲學性能。Luce聲波源自車軸的電子機械振動，經過均衡與放大處理后，與視覺反饋同步呈現，從而為駕駛者提供直觀的信息反饋。
在手動模式及性能模式下，電動機聲浪會被激活，以提示扭矩切換狀態。駕駛者可通過換擋撥片進行手動扭矩切換，體驗線性扭矩輸出，從而在加速與減速之間獲得深度的參與感與精準操控。
法拉利首席執行官Benedetto Vigna表示，法拉利是全球首個將純電動、混合動力和內燃機架構結合用于跑車的廠商。Luce是法拉利60多項新專利的成果，是位于技術合作伙伴卓越生態系統核心的產品。通過Luce，法拉利開拓了一個全新的細分市場。
“我們相信，當一家公司敢于冒險并接受新技術挑戰時，它就展示了領導力。Ferrari Luce正是誕生于這一挑戰，提供了我們對電氣化的前所未有的愿景?！盉enedetto Vigna說。
編輯：張玲
校對：王玥
制作：小茉
審核：陳思揚
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