河南
近日，在一次F-35戰(zhàn)斗機項目新書的采訪中，美國航空作戰(zhàn)專家亞伯拉罕·艾布拉姆斯詳細談到了向中國臺灣地區(qū)出售F-35戰(zhàn)斗機的可能性。目前，中國臺灣地區(qū)已訂購64架F-16 Block 70戰(zhàn)斗機，并且數(shù)十年來一直對更先進的F-35表現(xiàn)出濃厚興趣。
本文是美國《軍事觀察》網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。
艾布拉姆斯指出，自21世紀初，中國臺灣地區(qū)就曾嘗試訂購F-35。但他同時說明，即便是中國臺灣地區(qū)采購第四代的F-16戰(zhàn)斗機，當年也面臨巨大阻力。里根政府、小布什政府以及奧巴馬政府都曾拒絕向中國臺灣地區(qū)提供F-16，盡管與如今的F-35相比，F(xiàn)-16的敏感程度要低得多。
談到向中國臺灣地區(qū)提供F-35可能對美國利益造成的風險時，艾布拉姆斯表示，這將帶來“相當大的風險”，因為中國可能通過間諜活動、潛在的叛逃事件，以及覆蓋F-35可能部署區(qū)域的雷達與信號情報系統(tǒng)，獲取有關(guān)F-35的重要情報。
不過，艾布拉姆斯同時指出，多項正在匯聚的因素可能促使美國未來最終向中國臺灣地區(qū)提供F-35。他提到，當前已有越來越多跡象表明，美國正在放寬出口限制，例如美國計劃向沙特阿拉伯出售F-35，這意味著“美國出口政策出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折，即開始向核心發(fā)達國家戰(zhàn)略盟友之外的客戶提供F-35”。
艾布拉姆斯還補充稱，隨著F-47第六代戰(zhàn)斗機以及“5+代”版本F-35的研發(fā)推進，現(xiàn)有基礎(chǔ)型號F-35所涉及的技術(shù)敏感性將有所降低，這可能使這些型號被提供給更廣泛的客戶，其中也包括中國臺灣地區(qū)。
在談及國際社會長期以來反對向中國臺灣地區(qū)提供先進軍事裝備的慣例時，艾布拉姆斯認為，可能改變這一局面的重要因素，是法國決定向中國臺灣地區(qū)提供“陣風”戰(zhàn)斗機。如果法國率先邁出這一步，美國隨后向中國臺灣地區(qū)提供F-35所需承擔的政治代價也將隨之降低。
2025年9月，法國達索航空公司的首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶曾表示，有可能向中國臺灣地區(qū)提供“陣風”戰(zhàn)斗機，以取代老舊的“幻影2000”機隊。特拉皮耶告訴立法者：“你們非常清楚中國臺灣地區(qū)想要什么，他們想要的就是‘陣風’，但這不由我決定。我并不是說對這筆交易是好是壞，那不是我的責任，那是國家的責任”。
事實上，有分析人士指出，中國臺灣地區(qū)之所以對“陣風”戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出濃厚興趣，很大程度上是因為認為采購“陣風”可能成為未來獲得F-35的“跳板”。這一邏輯與20世紀90年代中國臺灣地區(qū)推動采購“幻影2000”時類似，當時相關(guān)談判最終促使美國同意提供性能縮水版F-16戰(zhàn)斗機。
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