位于武漢市黃陂區(qū)境內的
合武高鐵站前5標橫店東
聯(lián)絡線上行線特大橋
22#-25
近日順利完成合龍
標志著該項目主體工程
取得關鍵性突破
為全線按期通車奠定堅實基礎
合武高鐵全長360公里
設計時速350公里
東起合肥
經六安、金寨、麻城、紅安至武漢
是滬渝蓉沿江高鐵的關鍵段落
項目預計2028年建成通車
屆時武漢至合肥將實現(xiàn)1小時直達
宜昌至合肥約2小時可達
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橫店東聯(lián)絡線跨武大高速連續(xù)梁精準合龍
“橋上施工、橋下跑車”,本次合龍的跨武大高速連續(xù)梁,是合武高鐵站前5標重點控制性工程之一。該連續(xù)梁全長220米,主跨100米,上跨日均車流量超5萬輛的武大高速,橋面距路面凈高約15米,采用掛籃懸臂澆筑工藝施工,是打通標段架梁通道的關鍵控制性節(jié)點。
跨武大高速連續(xù)梁的順利合龍,為后續(xù)箱梁架設、鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了先決條件,標志著項目建設從下部結構、特殊結構施工全面轉入上部結構施工沖刺階段,將有力保障標段年度目標完成與全線按期建成通車。
沿江高鐵合肥至武漢段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分,其中黃陂區(qū)內正線長度42公里,途經蔡家榨、王家河、前川(含原六指片區(qū))、橫店、天河、盤龍城6個街道(開發(fā)區(qū)),設站1座——武漢天河站。目前,黃陂段各標段建設進展順利。
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合武高鐵開通
對沿線居民將帶來哪些利好?
合武高鐵目前已進入全面施工階段,湖北段、安徽段正加速推進。未來,隨著線路建成通車,沿線居民的生活將帶來極大改變。具體來看,至少有四方面利好:
一、武漢至合肥進入“1小時交通圈”
目前武漢至合肥動車組運行時間普遍在2小時左右。合武高鐵通車后,兩地運行時間縮短至1小時左右,基本實現(xiàn)了“一小時通達”。在武漢工作、合肥安家或反向通勤的群體,雙城生活節(jié)奏更從容。
二、大別山革命老區(qū)出行提速
合武高鐵湖北段途經麻城、紅安等地。通車后,武漢至麻城運行時間預計壓縮至30分鐘左右,至紅安也將大幅縮短。老區(qū)群眾前往武漢務工、就醫(yī)或求學,將擁有更快捷、更穩(wěn)定的鐵路通道。
三、外地旅客來武漢可實現(xiàn)便捷空鐵換乘
新建的武漢天河站位于天河機場東南側,距T3航站樓直線距離約1.8公里。該站是空鐵一體化綜合交通樞紐,旅客可在候車廳辦理值機與行李托運,通過內部捷運系統(tǒng)至航站樓。從外省乘高鐵來武漢轉機,無需再繞行市區(qū),全程預計可節(jié)省約1小時的中轉時間。
四、東西向長途出行體驗明顯改善
合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵“承東啟西”的關鍵一段。通車后,上海至武漢運行時間將壓縮至3小時左右,武漢至成都、重慶方向的高鐵運行時間也將同步縮短。對于春節(jié)、國慶等長假期間東西向返鄉(xiāng)或旅游的旅客而言,高鐵運力將更加充足,車次選擇更豐富,旅途耗時較現(xiàn)狀普遍減少1至2小時。
來源| 湖北發(fā)布、武漢發(fā)布、荊楚網(wǎng)、湖北日報、黃陂融媒
責編| 顧盼編輯| 吳瑤
主辦單位| 安徽省網(wǎng)信辦、省政府新聞辦
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