中方根本不理，巴拿馬外長約見王毅，明確想和中國“談一談”

最近國際圈有件事挺有意思，當初主動挑事踩中國紅線的巴拿馬，這回急著放低身段追著要找咱們聊，可咱們這邊自始至終都是冷處理，沒給啥積極回應。巴外長自己對著媒體官宣，說這次去紐約，核心安排就是見王毅外長，就是要坐下來解決兩邊的分歧。這事擺到臺面上，不少人都納悶，當初惹事的是它，現在著急求和的也是它，這來回變臉到底是為啥呀。

很多朋友對中巴現在的狀況可能不太清楚，給大家捋捋。早些年兩國的合作基礎真的挺扎實，巴拿馬還是拉美地區(qū)最早搭上一帶一路快車的國家之一。咱們中國一直是巴拿馬運河最大的航運客戶，每年貢獻的過路費就是相當大的一筆收入，港口貿易和航運本來就是巴拿馬經濟的命根子，這是明擺著的事實。

誰能想到近段時間巴拿馬被迷了魂，在運河運營、港口合作這些核心問題上頻頻越界，甚至直接粗暴沒收了中資參與的港口，明擺著就是要損害咱們合法的經貿權益。咱們也沒跟它玩那套口頭抗議的虛活兒，直接按國際規(guī)則應對，有理有據，誰都挑不出毛病。現在相關的長和公司已經提交了國際仲裁，明眼人都看得出來，巴拿馬根本沒啥勝訴的可能。

還有外媒曝出來說咱們加強了對巴拿馬籍船只的進出檢查，這一下直接戳到巴拿馬的痛處了。原本順暢的航運線路一下子慢了下來，通行效率大降，靠著運河吃飯的整條產業(yè)鏈都快頂不住了，眼瞅著就要撐不住崩盤。本來就是靠收過路費養(yǎng)活整個國家的地方，這下直接掐到人家命脈上了，能不急著找上門來嗎。

說起來巴拿馬也是坐擁世界級黃金水道的國家，靠著獨特的地理優(yōu)勢吃了幾十年航運飯，早就養(yǎng)成了左右逢源的投機性子。這回就是被外部勢力攛掇忽悠，抱著投機心態(tài)想靠著外力制衡咱們，不惜賣掉幾十年攢下的合作情分，換點短期的蠅頭小利。它之前還美滋滋算盤著，就算鬧點摩擦，事后自己低個頭示個好，咱們肯定就順著臺階下，之前的爛賬也就一筆勾銷了。

這回他的算盤可是徹底落空了，咱們對待國際合作的態(tài)度從來都很明確，合作的大前提就是互相尊重，底線是碰都碰不得的。你當初主動撕毀規(guī)矩挑事，現在就憑兩句口頭的軟話就想把這事翻篇，哪有這么便宜的好事啊。中方從頭到尾都沒給過積極回應，其實意思很明白，想解決問題就得拿出實際行動，空口說白話誰理你啊。

國際上不少學者都看明白了，巴拿馬這回到處放話釋放善意，說白了就是心里發(fā)虛了。它國內現在經濟已經因為這事承壓，急著要讓雙邊關系回到正軌，好緩解自己的國內壓力。可國與國交往哪能這么隨心所欲，你想挑事就挑事，想和解就和解，全按你心意來，哪有這樣的道理。

本來就是你先破壞合作規(guī)則，損害了咱們的合法權益，那你本來就該為自己的錯誤付出代價。咱們的態(tài)度一直很穩(wěn)，不會主動找事，但也絕不怕事，更不會慣著這種兩面三刀的投機行為。到現在咱們都沒看到巴拿馬拿出啥實際的糾錯動作，光靠嘴皮子示好就想化解危機，這樣的訴求本來就不可能得到回應。

說白了現在主動權完全握在巴拿馬自己手里。咱們一直歡迎平等互利的合作，只要它真的正視自己的錯誤，拿出實實在在的糾正動作，補上咱們受到的損失，那咱們肯定愿意坐下來好好溝通把問題解決。可要是它還想著空手套白狼，就靠幾句軟話蒙混過關，那還是趁早歇了這個心思，咱們根本不吃這一套。

參考資料：環(huán)球時報 巴拿馬外長確認將在紐約會見王毅