解放軍反制升級，該出手時必出手，類似荷蘭艦機(jī)侵闖事件應(yīng)成絕唱

最近又有域外國家跑到中國南海來無事生非，荷蘭一艘護(hù)衛(wèi)艦帶著艦載直升機(jī)硬闖中國領(lǐng)空，這事看著規(guī)模不大，性質(zhì)卻相當(dāng)惡劣。咱們解放軍這次的反制也比以往更進(jìn)一步，剛好給所有愛湊熱鬧搞挑釁的域外勢力提個醒，那種蹭完熱度就全身而退的好事，以后不會再有了。

這事發(fā)生在5月27日，荷蘭的德·魯伊特號護(hù)衛(wèi)艦，沒經(jīng)過中國政府允許，就非法闖進(jìn)了中國西沙群島附近海空域，還連著好幾次放飛艦載直升機(jī)侵入中國領(lǐng)空。中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)沒慣著，直接依法采取了語音警告、警示性電子干擾還有外逼驅(qū)離等措施，全程監(jiān)視處置完了整個事件。

這事最后沒演變成更嚴(yán)重的軍事摩擦，可不代表就能這么翻篇。它明明白白透露出一個信號，域外國家試探中國南海底線的動作，已經(jīng)越來越大膽，越來越危險(xiǎn)。荷蘭壓根就不是南海周邊國家，連《南海各方行為宣言》的參與方都不是，卻屁顛屁顛跟著美國和北約插手亞太安全事務(wù)。

這些年歐洲不少國家都愛玩這一套，從英國法國到德國加拿大，現(xiàn)在輪到荷蘭出來冒頭。一個個都拿所謂“航行自由”當(dāng)遮羞布，派艦機(jī)跑到中國周邊敏感海域晃悠，早就不是單純的展示存在了，就是明擺著上門搞武力威懾和軍事挑釁。這次還直接讓艦載直升機(jī)闖領(lǐng)空，實(shí)打?qū)嵅仍诹酥袊鳈?quán)和安全的紅線上。

換任何一個主權(quán)國家，都不可能看著外國軍機(jī)隨便闖自己領(lǐng)空還無動于衷。中國這次采取電子干擾加驅(qū)離的手段，已經(jīng)是相當(dāng)克制留有余地的反應(yīng)了，給足了對方面子。

更鬧心的是，類似的挑釁事件最近幾年真的越來越頻繁，數(shù)都數(shù)不過來。2022年，美國海軍“本福德”號驅(qū)逐艦非法闖入中國西沙領(lǐng)海，2023年美國的RC-135偵察機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)，多次抵近南海和東海搞高強(qiáng)度偵察。

加拿大軍機(jī)在東海被中方攔截之后，反倒咬一口說中國“危險(xiǎn)接近”，澳大利亞P-8A巡邏機(jī)長期在中國周邊海空域活動，英國的“斯佩”號巡邏艦、德國的“巴伐利亞”號護(hù)衛(wèi)艦，也都高調(diào)跑到南海刷存在感。2024年7月更過分，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“涼月”號驅(qū)逐艦公然侵入浙江沿海的中國領(lǐng)海，中方艦艇發(fā)出炮擊警告后還繼續(xù)往前拱。

這次荷蘭艦機(jī)的所作所為，和日本驅(qū)逐艦比起來一點(diǎn)不遑多讓。這還沒算上菲律賓那艘賴在黃巖島區(qū)域半永久不走的破船呢。

這些搞事的國家有個共同特點(diǎn)，就是吃準(zhǔn)了中國不會輕易首先開火，所以專門玩這種“灰色地帶”挑釁，用低烈度、高頻率的方式消耗中國的戰(zhàn)略耐心。不出意外，這次西方媒體又會拿“自由航行”說事兒，死不承認(rèn)荷蘭艦機(jī)闖進(jìn)了中國領(lǐng)空。

可實(shí)際上，真正的自由航行從來不是軍艦軍機(jī)抵近偵察，更不是直升機(jī)隨意侵入他國領(lǐng)空。國際法從來沒賦予外國軍艦在他國領(lǐng)海領(lǐng)空肆意挑釁的權(quán)利。美國和它的這幫盟友真正想做的，就是不停闖入中國周邊敏感區(qū)域，造出來一種“中國攔不住西方軍事力量進(jìn)來”的政治假象，以此惡心人。

要是中國一直只停留在跟蹤監(jiān)視、口頭警告的層面，這些國家只會一步步加碼挑釁。西方國家過去幾十年的軍事冒險(xiǎn)史早就證明，任何模糊和退讓都會被當(dāng)成軟弱可欺。近的例子就擺在這里，伊朗在波斯灣擊落闖境的美軍無人機(jī)之后，美國很長一段時間都明顯收斂了高風(fēng)險(xiǎn)的抵近活動。

所有人都清楚，國際政治從來不是靠講道理維持秩序的，規(guī)則都是靠實(shí)力和意志打出來的。更何況現(xiàn)在的南海，中國海空軍的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力、預(yù)警體系、電子戰(zhàn)能力還有區(qū)域拒止體系，早就發(fā)生了翻天覆地的變化。從055型萬噸驅(qū)逐艦到殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)，從空警-500預(yù)警機(jī)到南海島礁的雷達(dá)體系，中國早就具備實(shí)時跟蹤壓制絕大多數(shù)外軍艦機(jī)的能力。

現(xiàn)在的問題根本不是能不能攔住，而是愿不愿意建立更強(qiáng)硬的規(guī)則。這次南部戰(zhàn)區(qū)采取電子干擾措施，其實(shí)已經(jīng)放出了值得注意的信號，中國正在慢慢提高反制等級。

過去很多時候，中方主要就是無線電喊話加伴飛監(jiān)視，現(xiàn)在電子壓制、火控鎖定、無人機(jī)跟蹤這些手段，越來越多出現(xiàn)在公開通報(bào)里。這意味著中國正在從“存在性驅(qū)離”轉(zhuǎn)向?qū)嵈驅(qū)嵉摹澳芰π酝亍薄?/p>

可光靠一次次驅(qū)離還是不夠，西方國家已經(jīng)形成了慣性認(rèn)知，覺得只要不真爆發(fā)軍事沖突，中國最后肯定會保持克制。這種認(rèn)知本身就是危險(xiǎn)的來源，它會誘使越來越多國家加入挑釁的行列，讓南海和臺海的軍事風(fēng)險(xiǎn)不斷累積。所以中國未來必須建立更明確、更嚴(yán)厲的反制機(jī)制。

對非法侵入中國領(lǐng)空的艦載直升機(jī)，可以動用更高等級的電子壓制，直接逼得它導(dǎo)航失效、通信中斷，讓它嘗嘗亂來的苦頭。對長期抵近偵察的軍機(jī)，可以采取更近距離、持續(xù)性的伴飛，讓它沒法舒服完成任務(wù)。對多次非法闖入的外國軍艦，可以公布黑名單，實(shí)施針對性的跟蹤威懾。必要的時候完全可以在國際法框架內(nèi)，對部分敏感區(qū)域?qū)嵤┡R時軍事管制，碰到屢教不改的，該火力驅(qū)離就必須火力驅(qū)離，一點(diǎn)不能客氣。

更重要的是，中國必須讓外界真真切切意識到，挑釁是有成本的。過去一些西方國家敢不停派軍艦來南海，很大程度上就是因?yàn)樗麄冇X得這事風(fēng)險(xiǎn)極低。軍艦來了，媒體拍幾張照片，國內(nèi)政客喊幾句“維護(hù)自由航行”的口號，就能安全返航，啥代價(jià)都不用付。這種“零成本秀肌肉”的好事，必須徹底結(jié)束。

中國海警最近這些年在仁愛礁、黃巖島方向，已經(jīng)摸索出一套新的執(zhí)法模式，不再只是廣播驅(qū)離，而是用水炮攔截、航線切割、貼近壓迫這些更有實(shí)效的手段。這套思路完全值得推廣到更廣泛的海空維權(quán)領(lǐng)域，效果肯定不會差。

現(xiàn)實(shí)已經(jīng)說得很清楚，要是中國不主動建立強(qiáng)硬規(guī)則，別人就會用挑釁幫中國制定規(guī)則。要是不能在第一時間形成足夠強(qiáng)烈的震懾，未來類似的事件只會越來越多，沒完沒了。

南海不是北約的南海，更不是歐洲艦隊(duì)展示存在感的舞臺。任何國家都別幻想，可以一邊打著“國際秩序”的旗號，一邊反復(fù)侵犯中國主權(quán)安全利益還不用承擔(dān)代價(jià)。

該出手時必出手，這不只是簡單的態(tài)度表達(dá)，更應(yīng)該成為未來中國海空維權(quán)行動的實(shí)際原則。只有讓挑釁者真正感受到危險(xiǎn)，只有讓非法侵闖行動付出實(shí)實(shí)在在的代價(jià)，荷蘭艦機(jī)侵闖中國領(lǐng)空這樣的事件，才有可能真正成為絕唱。

參考資料 人民日報(bào) 解放軍反制升級，該出手時必出手，類似荷蘭艦機(jī)侵闖事件應(yīng)成絕唱