西安公安交警公示2026年第六批交通擁堵治理改造方案

2026年西安公安交警以“開(kāi)門(mén)治堵”為抓手，堅(jiān)持“向群眾問(wèn)需、向?qū)＜仪蟛摺保ㄩ_(kāi)大門(mén)聽(tīng)民意，俯下身子解民憂，把市民和專(zhuān)家的“金點(diǎn)子”變成治堵的“好法子”。經(jīng)梳理匯總近期市民治堵建議，會(huì)同專(zhuān)家技術(shù)聯(lián)盟會(huì)商論證，現(xiàn)將2026年第6批改造方案公示如下：

一、草灘一路長(zhǎng)樂(lè)第二小學(xué)周邊

1.存在問(wèn)題：長(zhǎng)樂(lè)第二小學(xué)門(mén)前無(wú)過(guò)街斑馬線，師生過(guò)街不便，周邊校園密集，安全警示設(shè)施不足，警示效果弱。

2.市民建議：長(zhǎng)樂(lè)二小門(mén)前增加斑馬線。

3.提升方案：一是在長(zhǎng)樂(lè)二小門(mén)前增設(shè)斑馬線，方便師生過(guò)街；二是提升周邊交通安全設(shè)施，增設(shè)“前方學(xué)校 注意學(xué)生”地面文字、縱向減速標(biāo)線、注意學(xué)生警告標(biāo)志等設(shè)施，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入學(xué)校區(qū)域降速通行。

二、白沙路（光華路至科技路段）

1.存在問(wèn)題：路段非機(jī)動(dòng)車(chē)流量大，且道路斷面寬度不一致，非機(jī)動(dòng)車(chē)道不連續(xù)。

2.市民建議：后退人行道，增加非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

3.提升方案：一是采用“車(chē)道瘦身”，壓縮車(chē)道寬度拓寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道；二是偏移車(chē)道中線，留出非機(jī)動(dòng)車(chē)道空間。

三、石家街環(huán)島

1.存在問(wèn)題：高峰時(shí)段環(huán)島西進(jìn)口車(chē)輛排隊(duì)較長(zhǎng)。

2.市民建議：拆除西進(jìn)口南側(cè)側(cè)分帶，增加1條車(chē)道。

3.提升方案：一是偏移西進(jìn)口道路中線，進(jìn)口道增加1條直行車(chē)道；二是渠化西進(jìn)口區(qū)域標(biāo)線，設(shè)置“二次等待區(qū)”，提升蓄車(chē)能力；三是優(yōu)化調(diào)整南出口標(biāo)線，線形更符合車(chē)輛行駛軌跡。

四、解放路與東五路交叉口

1.存在問(wèn)題：路口東進(jìn)口有三條左轉(zhuǎn)車(chē)道，左轉(zhuǎn)放行時(shí)車(chē)輛交織沖突嚴(yán)重。

2.市民建議：施劃路口導(dǎo)向線。

3.提升方案：一是施劃路口左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線，引導(dǎo)左轉(zhuǎn)車(chē)輛選擇對(duì)應(yīng)出口道通行；二是信號(hào)燈增加“全紅時(shí)間”，保證三條左轉(zhuǎn)車(chē)流可安全通過(guò)路口。

五、太白南路與光華路交叉口

1.存在問(wèn)題：高峰時(shí)段路口北進(jìn)口左轉(zhuǎn)流量大，掉頭車(chē)輛排隊(duì)影響左轉(zhuǎn)通行，車(chē)道排隊(duì)長(zhǎng)度長(zhǎng)。

2.市民建議：設(shè)置虛實(shí)線準(zhǔn)許車(chē)輛提前掉頭。

3.提升方案：一是將“雙黃線”調(diào)整為虛實(shí)線，允許車(chē)輛提前掉頭；二是調(diào)整路口信號(hào)配時(shí)，提高左轉(zhuǎn)相位綠信比，可一次清空左轉(zhuǎn)車(chē)道排隊(duì)車(chē)輛。

六、電子二路星朗德幼兒園門(mén)前

1.存在問(wèn)題：學(xué)校門(mén)前無(wú)過(guò)街斑馬線，學(xué)生過(guò)街不便。

2.市民建議：門(mén)前增設(shè)斑馬線。

3.提升方案：一是整合學(xué)校門(mén)前過(guò)街位，將西側(cè)過(guò)街斑馬線遷移至校園門(mén)前；二是增設(shè) “前方學(xué)校 注意學(xué)生”地面文字、縱向減速標(biāo)線等配套標(biāo)志標(biāo)線，保障行人過(guò)街安全。

七、咸寧西路與興慶路交叉口

1.存在問(wèn)題：路口車(chē)流量大，路口無(wú)法及時(shí)清空導(dǎo)致車(chē)輛在路口內(nèi)部交織，整體通行效率低。

2.市民建議：在南北方向設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。

3.提升方案：一是施劃南、北向左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，提高周期左轉(zhuǎn)過(guò)車(chē)數(shù)；二是設(shè)置差異化信控方案，匹配早晚高峰、平峰、夜間等時(shí)段車(chē)流特征，提高路口服務(wù)水平。

八、御井路與永泰路交叉口

1.存在問(wèn)題：高峰時(shí)段路口南進(jìn)口車(chē)流量大，短距離內(nèi)兩處人行過(guò)街影響機(jī)動(dòng)車(chē)通行連續(xù)性。

2.市民建議：取消南側(cè)斑馬線。

3.提升方案：一是取消南側(cè)斑馬線，保障機(jī)動(dòng)車(chē)行駛連續(xù)性；二是應(yīng)用新國(guó)標(biāo)“換道線”，提醒駕駛員前方車(chē)道變化。

九、紅廟坡路聯(lián)志小區(qū)門(mén)前

1.存在問(wèn)題：小區(qū)門(mén)前現(xiàn)狀斜向斑馬線過(guò)街距離長(zhǎng)，人車(chē)沖突嚴(yán)重。

2.市民建議：增設(shè)信號(hào)燈。

3.提升方案：一是設(shè)置“Z”字形過(guò)街斑馬線，行人可以更好地觀察來(lái)往車(chē)輛；二是后退并設(shè)置“階梯式”停止線，增大停車(chē)安全距離。

十、長(zhǎng)安西路與東儀路交叉口

1.存在問(wèn)題：路口西進(jìn)口展寬段處最內(nèi)側(cè)車(chē)道車(chē)輛直行需向右變道，與第二車(chē)道車(chē)輛交織沖突嚴(yán)重。

2.市民建議：將車(chē)道中線偏移，左轉(zhuǎn)車(chē)輛向左分流。

3.提升方案：一是優(yōu)化展寬段標(biāo)線線形，進(jìn)口道直行車(chē)道匹配路段車(chē)道；二是應(yīng)用新國(guó)標(biāo)“換道線”，提示駕駛員前方車(chē)道功能變化。

以上方案廣大市民如有建議請(qǐng)及時(shí)向西安公安交警反映。下一步，西安公安交警將持續(xù)開(kāi)展城市交通“開(kāi)門(mén)治堵”主題活動(dòng)，聚焦民生痛點(diǎn)，推動(dòng)群眾“急難愁盼”問(wèn)題解決。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大市民踴躍建言，為西安暢行提速獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策！

意見(jiàn)反饋渠道：

1.熱線電話：12123、122

2.電子郵箱：xajjzxgh@163.com

來(lái) 源 ：西安交警訂閱號(hào)

編輯：昱璇

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷