北京
特朗普二次上任后，在簡中區獲得了“不靠譜”的綽號，但這次很靠譜。
美國和伊朗在伊斯蘭堡進行長達21小時的談判，無果而終。
緊接著，美國總統特朗普12日發文稱，即刻起，美國海軍將開始對所有試圖進入或離開霍爾木茲海峽的船只實施封鎖。
并將攔截在國際水域向伊朗支付通行費的船只，同時清除伊朗布設在海峽的水雷。
美軍中央司令部同日說，部隊將于13日10時起封鎖所有進出伊朗港口的船只。
伊朗方面一如既往地宣稱，美國在霍爾木茲海峽遭受“歷史性失敗”，伊朗擁有“尚未動用的強大籌碼”。
伊朗伊斯蘭革命衛隊公告稱，霍爾木茲海峽處于管控之下。
霍爾木茲海峽，是一條重要的國際海上通道，承載全球五分之一的石油和液態天然氣運輸，是支持地區和全球經濟繁榮的關鍵貿易走廊。
位于伊朗和阿曼之間，最窄處僅30多公里。
國家領海最寬外延12海里，約為22公里，即伊朗領域可以覆蓋海峽最窄處的百分之七十，任何船只通行，必將經過伊朗或阿曼領海。
伊朗能依照“此山是我開、留下買路財”規則，收費或阻止通行嗎？
不行。按照《聯合國海洋法公約》，在天然形成用于國際航行的海峽，不得隨意阻攔或收取過路費。
現在伊朗挾持海峽訛詐全世界，傳說布下水雷，收費放行，危言恐嚇，意在制造“嚴重能源危機”恐慌。
迫使特朗普，就范于國際盟友、國內選民的政治正確要求，重回談判桌，以轉移伊朗國內經濟捉襟見肘的壓力。
伊朗恐嚇不住特朗普，但能嚇住眾多商船。
一艘超大型油輪，裝載200萬桶原油。總長度300多米，寬60多米，高約20層樓。每艘造價近10億人民幣。
水雷、導彈、無人機等涉戰爭傳聞，讓保險費飆升數十倍，吞噬掉所有利潤，船東不敢冒險前行。
根據標普全球市場情報，目前近800艘油輪被困在霍爾木茲海峽兩端。
于是，原來自由通行的海路，就變成了伊朗創收的渠道。
有媒體報道，伊朗已經開始收取每艘200萬美元的通行費，即每桶原油1美元。
面對伊朗此舉，有人會說，如果沒有美以的襲擊，伊朗就不會封鎖霍爾木茲海峽。
這不就是無賴撒播打滾的踢貓理論嗎？
一個對自己國民女性強行黑袍加身、面紗蓋面的國度，其無賴濃度遠超文明社會想象。
如果放任此種占山為王的要挾行為成功，那么不排除今后會有二郎、三郎紛紛效法，領海、領空都可能成為肆意收費的工具。
世界貿易秩序大幅倒退，人類文明重回叢林時代。
如果伊朗挾海峽收費成真，就是給伊朗經濟輸血，助其恢復元氣。
如果它發展壯大了，是不是女性都要穿黑袍、戴黑面紗？想想都不寒而栗。
所以，特朗普此番封鎖、掃雷、攔截的舉動，實在是靠譜行為。
最終，到底是小霸王賴霸海峽收費成功？還是強權阻止要挾性條款落地？所謂“扼喉”招數能否有效？唯有拭目以待。
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