今天是2021年的最后一天，也是北京地鐵的黃道吉日，9條地鐵新線（段）同時(shí)開通運(yùn)營。雖說這9條新線加在一起總共只開28站，總長度加起來還沒有上海地鐵今年年底開通的2條線路長，但好歹也是開創(chuàng)了北京地鐵建設(shè)歷史上的新紀(jì)錄，還是值得mark一下的。
看著這些呱呱墜地的地鐵新娃們，不難發(fā)現(xiàn)這地鐵線路也有顏值的高低，有的線路平直順滑，走向流暢，看著就像是出身高貴，血統(tǒng)純正的；而有的線路走向詭異，形態(tài)糾結(jié)，感覺在出生之前一定經(jīng)歷了不少坎坷。
事實(shí)正是如此！一條地鐵在建成現(xiàn)在這個(gè)形狀之前，會在規(guī)劃圖上經(jīng)過許多輪的“基因編輯”，產(chǎn)生若干代“產(chǎn)品”，現(xiàn)如今成型的地鐵線路，他們身上大都保留著前幾代產(chǎn)品的痕跡。這一次，我們就以新開通的9條線路為例，詳細(xì)解讀一下它們的“基因圖譜”——
根正苗歪的8號線
總被擠兌的11號線
終成眷屬的14號線
另起爐灶的16號線
混血?dú)赓|(zhì)的17號線
意外古老的19號線
特立獨(dú)行的S1線
努力進(jìn)城的昌平線
殊途同歸的機(jī)場線
受篇幅所限，這里只介紹了9條線路的基因圖譜，不過我們早已經(jīng)把所有線路的基因圖譜都整理出來了，甚至還有建設(shè)中的線路。把所有線路放在一張圖上是這個(gè)樣子：
而這張圖，僅僅是一張更大的圖的一部分：
為了慶祝今年的9線開通，我們終于決定現(xiàn)在推出這張“北京軌道交通全圖”。這張圖從2012年就開始創(chuàng)作了（帝都繪還沒成立呢），起初只是單純想畫一張地鐵線路圖，可沒想到信息越加越多，到現(xiàn)在已經(jīng)成為了一張北京地鐵的“百科全書”！
在這張圖里，除了各條線路的基因圖譜之外，你還能看到原比例、帶地形渲染的地鐵全網(wǎng)配線圖（包含所有車輛段），地鐵建設(shè)歷史，車站信息，車站間距信息……
這張圖到底包含了多少信息，看看圖例就知道了：
除了主地圖之外，你還能看到北京市域鐵路線路信息：
以及各條線路的列車運(yùn)行交路及時(shí)刻表：
甚至還有北京軌道交通系統(tǒng)所有使用過的列車車輛正視圖！
由于還有一些工作沒有完成，這張圖還不會馬上發(fā)售，但如果你有意入手它（不論是電子版還是紙質(zhì)印刷版），或者愿意參與這張圖的審校工作，請你在文末向“帝都繪編輯部”打賞1元，并在悄悄話中寫明“預(yù)訂地圖”。我們將在2022年1月5日前統(tǒng)計(jì)預(yù)訂信息并建立微信群，之后在群中發(fā)布這張地圖的發(fā)售時(shí)間、款式及定價(jià)等信息。
這顯然也是2021年帝都繪的最后一篇推送了，今年我們有點(diǎn)懶散……希望明年咱們可以見到更多次！提前祝你2022新年快樂！！
注：本文中所引用的規(guī)劃方案來自北京規(guī)劃和自然資源委員會官網(wǎng)及地鐵族論壇等互聯(lián)網(wǎng)公開資料，由于部分線路規(guī)劃變動較為頻繁，過程方案多，本次僅引用部分有代表性方案。
策劃：李明揚(yáng)、董海坤
信息：李明揚(yáng)
設(shè)計(jì)：宋壯壯、李明揚(yáng)
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