英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)商 Arrival 與 Enel X 合作，測(cè)試其電動(dòng)巴士

英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)商 Arrival 與 Enel X 合作，在意大利測(cè)試其電動(dòng)巴士。他們將在 Vallelunga 賽道進(jìn)行測(cè)試。如果成功，Arrival 將成為 Enel X 為公共交通提供商提供的產(chǎn)品組合的一部分。Enel X 負(fù)責(zé)基于內(nèi)部開(kāi)發(fā)的分析矩陣進(jìn)行測(cè)試。這些測(cè)試的成功將是 “Enel 將 Arrival Bus 納入其產(chǎn)品組合的關(guān)鍵組成部分”。

Enel X 的目標(biāo)是到 2030 年為超過(guò) 20,000 輛電動(dòng)巴士提供服務(wù)，并聲稱(chēng)是中國(guó)以外全球最大的電動(dòng)巴士解決方案供應(yīng)商。該公司運(yùn)營(yíng)著超過(guò) 3,200 輛電動(dòng)巴士，并表示其解決方案是模塊化和可定制的。不同的商業(yè)模式包括租賃選項(xiàng)、完整的端到端交鑰匙服務(wù)、融資選項(xiàng)、電池租賃（“電池即服務(wù)”），當(dāng)然還有 Enel X Way 提供的充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

Enel X 首席執(zhí)行官 Francesco Venturini 表示：“Arrival Bus 看起來(lái)非常有前景。如果整合到我們的價(jià)值產(chǎn)品中，（它們）可能會(huì)為運(yùn)營(yíng)商和最終用戶(hù)提供最佳的客戶(hù)體驗(yàn)。”

Arrival 成立于 2015 年，資歷相對(duì)較新，它是在 UPS 的大筆訂單的支持下首次以電動(dòng)貨車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的。Arrival 總裁 Avinash Rugoobur 表示，該公司于 2020 年推出的電動(dòng)巴士 “旨在為乘客體驗(yàn)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)商的成本”。

Arrival 使用當(dāng)?shù)氐奈⑿凸S，并使用低成本材料、更簡(jiǎn)單的組裝過(guò)程，最重要的是，據(jù)說(shuō)更小更輕的電池可以顯著降低車(chē)輛成本。今年五月，他們?nèi)〉昧苏J(rèn)證的關(guān)鍵里程碑。他們獲得了歐洲整車(chē)型式批準(zhǔn) (EUWVTA)，標(biāo)志著 Enel X 使用 Arrival 巴士在英國(guó)和歐洲公共道路上搭載乘客邁出了關(guān)鍵一步。

據(jù)報(bào)道，F(xiàn)irst Bus 已經(jīng)在英國(guó)測(cè)試 Arrival EV。2021 年 6 月，該公司還在美國(guó)取得了第一筆重大交易。阿納海姆交通網(wǎng)絡(luò) (ATN) 選擇 Arrival 以?xún)r(jià)值 200 萬(wàn)美元的 Arrival 電池電動(dòng)巴士取代液化天然氣 (LNG) 巴士。Arrival（納斯達(dá)克股票代碼：ARVL）是一家受盧森堡法律管轄的股份制公司。