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      新賽道的新挑戰(zhàn),環(huán)行中國3萬里,是廣汽傳祺影酷的正名之戰(zhàn)

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      歷時一個月,行程超30000公里,環(huán)行中國全路況挑戰(zhàn),傳祺影酷參數(shù)圖片)(參數(shù)丨圖片),用一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛,打卡了一系列科技文化地標,將壯美奇景盡收眼底,以見證中國崛起的硬核實力,迎接挑戰(zhàn),詮釋何為“中國式好開”。


      在過去的很長一段時間,自主品牌由于國內(nèi)汽車工業(yè)起步較晚,面對外資品牌時通常只能打價格戰(zhàn),核心技術(shù)鮮有競爭力,這就導(dǎo)致消費者認為“外資就是比自主品牌好”。

      為了打破這種固有認知,以“結(jié)束合資品牌暴利時代”為己任的自主品牌,掀起了一輪又一輪價值大于價格的革命浪潮。在這當中,率先決心向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺,通過混動科技與智能化的布局,推出首款新賽道SUV車型影酷,旨在為用戶帶來更好的體驗。

      當然,面對新挑戰(zhàn),廣汽傳祺需要一場“正名之戰(zhàn)”,全方位地彰顯自身的技術(shù)與產(chǎn)品力。日前,影酷3萬公里環(huán)行中國之旅在革命圣地延安順利收官,便是向外界展示智能混動SUV正確的打開方式,同時也是對其轉(zhuǎn)型成功與否最好的驗證。

      傳祺影酷車隊于9月16日分東、西兩線,自廣州出發(fā),在一個月的時間內(nèi),橫跨了15個省,途徑40多個城市,打卡了中國版圖最南極,飛躍過有著“黃藍交匯”之稱的黃河入海口,橫跨了虎跳峽金沙江大橋這樣的偉大基建工程,最終順利會師延安。


      一路上,飽覽祖國大好河山的自然風光。但伴隨而來的過高原,穿林海,翻丘陵,路況復(fù)雜又多變,氣候反復(fù)無常,歷經(jīng)40度高溫,零下3度低溫的極限溫差,以及每日超8小時、全程累計超240個小時的超長行駛時長。

      首先,這對于影酷而言,是一個征服全地形路線的終極挑戰(zhàn)。

      尤其是在南寧至靖西的路途中,影酷車隊在山路遭遇暴雨雙重考驗,但得益于“十佳底盤”鉅星底盤的“韌,穩(wěn),順”三大特性,在濾震和車身控制的加持下,配合同級獨有的影子車手AVDC輔助,如老司機般輕松應(yīng)對濕滑山路。


      同時,影酷即便后視鏡被滂沱雨水擋住,搭載的RCW后車迫近預(yù)警功能,依然能準確知道后方車輛情況,為司機的行駛添加多一份安全,亦充分詮釋了中國式好開的魅力。

      其次,更體現(xiàn)廣汽傳祺在新能源科技時代,基于用戶角度的全新思考。

      新一輪汽車時代變革的到來,車企面對市場和用戶的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變,科技進步才是品牌真正的“護城河”。

      以廣汽傳祺13年混動技術(shù)基礎(chǔ)為底蘊,影酷搭載了品牌自研的鉅浪混動GMC2.0系統(tǒng),不僅練就出一身堪比性能車的本領(lǐng),更在途徑市區(qū),鄉(xiāng)間路及高速路等全路況,以及最低7攝氏度的低溫、載乘2人空調(diào)打開的條件下,跑出了行業(yè)領(lǐng)先的百公里4.719L的超低油耗。


      這種不依賴于充電、不受限于續(xù)航,不受制于成本的混合動力優(yōu)勢,在環(huán)形中國的長線旅途中被無限放大,無論舒適的平原,潮濕海風公路,蜿蜒山脈還是低氧低壓的高原,都可以完美覆蓋。傳祺影酷也用此機會給消費者傳遞一個信號:鉅浪混動GMC2.0在使用上比燃油車更經(jīng)濟、舒適,與純電車相比沒有用車的焦慮。

      智能化,是廣汽傳祺向新能源科技公司轉(zhuǎn)型過程中的另一大利器。影酷搭載的L2級駕駛輔助,實現(xiàn)了全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、開門預(yù)警、限速標識識別、智能避讓、盲區(qū)監(jiān)測等豐富功能。

      依托于全車12個毫米波雷達以及單目攝像頭,影酷可以讓路況信息實時投射到儀表和W-HUD抬頭顯示上。在城市道路中可以識別電單車、行人、三輪車等,在高速上可以分辨周圍的大車和小車,進一步提升行車安全。


      而在環(huán)線中國的30000公里不同路況的旅途中,影酷開啟巡航功能,跟車和車道居中表現(xiàn)始終自然,加速減速過程循序漸進的,穩(wěn)定居中行駛。可以說影酷這套ADiGo駕駛輔助系統(tǒng)做到了讓駕駛者更愿意用,也更放心用。

      除此之外,540°影像和自動泊車的實用性也很強,讓底盤下看不見的路也能清晰呈現(xiàn),同時解決刁鉆停車難題,實現(xiàn)比肩純電車的智能化表現(xiàn)。


      中國汽車品牌在這一輪技術(shù)變革浪潮中,與以往最大的不同在于開創(chuàng)全新賽道,掌握汽車下一個時代的技術(shù)定義權(quán)、產(chǎn)品定義權(quán),以及用戶體驗定義權(quán),不需要再遵守外國品牌制定的規(guī)則。而這一次影酷3萬公里環(huán)行中國活動,與其說是宣傳,不如說廣汽傳祺在宣誓。從傳統(tǒng)造車轉(zhuǎn)向新能源科技公司,再到開辟全新混動智能SUV品類——影酷,通過創(chuàng)新,打破技術(shù)瓶頸,重新定義新能源科技時代SUV。并為消費者帶來高價值產(chǎn)品,憑實力迎接中國汽車市場的新時代。

      值得一提的是,在本次活動收官之際,廣汽傳祺為了讓全國各地用戶,都能體驗影酷的“中國式好開”,目前同步開啟了“無彎不酷”的百城區(qū)域上市發(fā)布會,將“這,很影酷”的出行方式進行到底。

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