逆勢(shì)突圍增幅58%，東風(fēng)風(fēng)神的絕招是什么？

1月4日，東風(fēng)乘用車公司公布了2022年全年銷量數(shù)據(jù)：2022年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神全年累計(jì)銷售190587輛，同比增長(zhǎng)58%，站上年銷19萬(wàn)輛全新臺(tái)階，成就了東風(fēng)風(fēng)神品牌有史以來(lái)最佳年度銷量表現(xiàn)。在車市遭遇缺芯、疫情、限電等多方困境以及多數(shù)同行車企普遍呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)的背景下，東風(fēng)風(fēng)神的這份成績(jī)單可以說(shuō)是含金量十足。

年銷19萬(wàn)輛的全新成績(jī)，為2022年畫上了圓滿的句號(hào)，也為已經(jīng)年滿15周歲的東風(fēng)風(fēng)神呈上了最好的生日禮物，頂住車市“寒流”侵襲，送來(lái)“溫暖東風(fēng)”的東風(fēng)風(fēng)神，也無(wú)疑為為車市的寒冬送上了一份令人振奮的禮物。

對(duì)于完成逆勢(shì)而上的東風(fēng)風(fēng)神來(lái)說(shuō)，寒冬突圍的利器是什么？我想離不開(kāi)其在產(chǎn)品布局、技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷變革、品牌煥新等方面的突破性舉措。

務(wù)實(shí)而行，東風(fēng)風(fēng)神的進(jìn)化之路

回顧東風(fēng)風(fēng)神的2022年的進(jìn)化之路，可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神正是憑借“務(wù)實(shí)而行”的態(tài)度專注產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)自身的崛起與強(qiáng)大。

2022年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神深刻洞察消費(fèi)者需求，不斷深化產(chǎn)品創(chuàng)新，首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV東風(fēng)風(fēng)神皓極在萬(wàn)眾期待中正式上市，成功樹(shù)立高端混動(dòng)SUV新標(biāo)桿；定位為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的全新奕炫馬赫版牽手瘋狂小楊哥，和年輕人深度捆綁成功出圈；推出既滿足“激情飆車”又滿足“舒適家用”的奕炫MAX 2023款，成功掀起“我的家轎，亦可賽道”的炫動(dòng)風(fēng)潮。

出色的產(chǎn)品誕生勢(shì)必離不開(kāi)硬核的產(chǎn)品技術(shù)，2022年4月26日，在2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典上，東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)從近千款產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲“中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)；10月8日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的“2022中國(guó)十佳底盤”評(píng)選名單出爐，皓極斬獲2022中國(guó)十佳底盤獎(jiǎng)和最佳設(shè)計(jì)單項(xiàng)獎(jiǎng)，11月8日，2022中國(guó)汽車安全大會(huì)公布的中國(guó)十佳車身評(píng)選榜單，東風(fēng)風(fēng)神皓極斬獲“2022中國(guó)十佳車身”及“最佳低碳獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

有著“冠軍賽車”、“CTCC彎道王”之美譽(yù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)在和搭載藍(lán)鯨動(dòng)力、鉅浪動(dòng)力等實(shí)力車型的巔峰對(duì)決后，風(fēng)神奕炫以“中國(guó)CTCC三冠王”的最新身份，向國(guó)人充分展示著東風(fēng)馬赫動(dòng)力“最冠軍”的魅力與實(shí)力。

也正是東風(fēng)風(fēng)神對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢的態(tài)度和實(shí)力，才得以讓東風(fēng)風(fēng)神在激流勇進(jìn)的汽車市場(chǎng)上逆勢(shì)揚(yáng)帆，砥礪前行，但東風(fēng)風(fēng)神2022年的進(jìn)化之路遠(yuǎn)不止此。

創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷，東風(fēng)風(fēng)神的拓展之路

有實(shí)力的產(chǎn)品和過(guò)硬的技術(shù)永遠(yuǎn)是車企在角逐場(chǎng)上制勝的關(guān)鍵，但以用戶為中心的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷同樣可以贏得消費(fèi)者的青睞，在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷的這條拓展之路上，東風(fēng)風(fēng)神就給我們展示了不一樣的創(chuàng)新玩法。

今年卡塔爾世界杯期間，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX化身車界“頂級(jí)前鋒”，以“我的家轎 亦可賽道 玩轉(zhuǎn)‘車圈世界波’”為主題發(fā)起極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，不但是東風(fēng)風(fēng)神車圈營(yíng)銷的一次創(chuàng)新，更是檢驗(yàn)奕炫MAX實(shí)力的一次重要體現(xiàn)。

為進(jìn)一步拉近與用戶的距離，滿足用戶的需求，定位為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版選擇年輕人喜歡的“瘋狂小楊哥”成為代言人，在上市發(fā)布會(huì)上同時(shí)集結(jié)一大批流量大咖及脫口秀演員，以年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的直播脫口秀方式“脫口而售”，在年輕人中掀起“奕炫風(fēng)”。

事實(shí)上，從專注技術(shù)到擁抱客戶，東風(fēng)風(fēng)神從未停止過(guò)前進(jìn)的腳步。無(wú)論是產(chǎn)品共創(chuàng)、改裝、開(kāi)拓元宇宙社區(qū)、粉絲盛典、超極營(yíng)地體驗(yàn)、皓友詩(shī)路之旅等活動(dòng)，增加與用戶的互動(dòng)，與用戶一起開(kāi)啟人車美好生活，創(chuàng)造共贏生態(tài)，還是搶灘新媒體、短視頻暢玩營(yíng)銷賽道，與年輕人打成一片，再到作為中國(guó)國(guó)家乒乓球隊(duì)?wèi)?zhàn)略合作伙伴，持續(xù)圍繞與國(guó)乒的合作，將年輕、不信極限、奮斗突破的品牌標(biāo)簽與品牌印象傳遞給消費(fèi)者，東風(fēng)風(fēng)神始終秉持“用戶第一”、“擁抱用戶”的理念前行。東風(fēng)風(fēng)神推出“C位服務(wù)計(jì)劃”的目的就是希望能夠通過(guò)完善的服務(wù)，與用戶進(jìn)行有共鳴的溝通，增加品牌好感度。

可以說(shuō)，在以用戶為中心的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷戰(zhàn)略上東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)一騎絕塵，跑出了屬于自己的賽道，產(chǎn)品與用戶的連接也達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。

逆勢(shì)上揚(yáng)，東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展之路

逆勢(shì)上揚(yáng)，年銷19萬(wàn)輛是不信極限的東風(fēng)風(fēng)神的一個(gè)重要里程碑，但東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展之路還在通往更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。

在東風(fēng)公司“十四五”規(guī)劃中，東風(fēng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)竺延風(fēng)就提出東風(fēng)公司將構(gòu)建 “一主兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局，“一主”就是整車業(yè)務(wù)，“兩翼”就是科技板塊和服務(wù)生態(tài)，從而加快東風(fēng)風(fēng)神向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，更好滿足客戶美好出行的需要。

· 在整車業(yè)務(wù)上

作為東風(fēng)發(fā)展國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、自立自強(qiáng)的自主乘用車事業(yè)主力軍，東風(fēng)風(fēng)神深耕主流市場(chǎng)，堅(jiān)持“科技駕趣”的理念，將成為東風(fēng)自主乘用車事業(yè)轉(zhuǎn)型的先行者和突破者。

· 在強(qiáng)化科技板塊方面

東風(fēng)風(fēng)神率先搭載“馬赫動(dòng)力”，構(gòu)建涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混合動(dòng)力總成的產(chǎn)品矩陣，構(gòu)筑澎湃動(dòng)力、超強(qiáng)駕控、高效環(huán)保三大核心優(yōu)勢(shì)。

· 在拓展服務(wù)生態(tài)方面

東風(fēng)風(fēng)神積極響應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和用戶消費(fèi)升級(jí)需求，構(gòu)建基于電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化技術(shù)衍生的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，推動(dòng)公司向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，并在今年實(shí)現(xiàn)“C位服務(wù)計(jì)劃”2.0再升級(jí)。

· 在新能源產(chǎn)品的布局和投放上

東風(fēng)風(fēng)神新能源車的代表車型E70系列在營(yíng)運(yùn)車市場(chǎng)上已有15萬(wàn)臺(tái)以上的保有量，獲得行業(yè)和用戶的一致肯定，搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)的新車皓極也已投放市場(chǎng)，而未來(lái)東風(fēng)馬赫動(dòng)力還將進(jìn)一步擴(kuò)容，應(yīng)用到東風(fēng)風(fēng)神系列全新車型。在接下來(lái)的2023年，東風(fēng)風(fēng)神也將實(shí)現(xiàn)PHEV、EV的多能源動(dòng)力布局。

可以預(yù)見(jiàn)，在瞬息萬(wàn)變、大浪淘沙的市場(chǎng)中，擁有挑戰(zhàn)基因的東風(fēng)風(fēng)神正以全新的想象力和氣魄，以車生活全價(jià)值作為戰(zhàn)略方向，開(kāi)啟全球汽車的新格局，相信逆勢(shì)上揚(yáng)的東風(fēng)風(fēng)神將在接下來(lái)的一年迸發(fā)出更加強(qiáng)大的東風(fēng)力量。