廣東
對于電動車來說，續航跟售價永遠是不好協調的兩個因素，續航長，意味著售價高，在這兩者之間找一個平衡點確實對用戶來說很重要。而最近在廣州亮相的睿藍7（參數丨圖片）似乎給了我們一個不錯的參考點，其共推出獵光Max版、獵光版、逐風版、馳月版、追云版、追云Air版6款車型，官方指導價11.77-17.37萬元，對于定位15萬級的智能后驅純電SUV來說，再加上其600公里的續航，確實給大家一個不錯的選擇，那么除此之外新車又有哪些亮點給我們參考呢？
外觀上，睿藍7采用了轎跑SUV的設計風格，運動感十足。隱藏式的門把手、流線型的后視鏡和低風阻輪轂的設計使其風阻系數僅為0.238Cd，完美平衡了車輛的美感與實用性。尾部上揚的小鴨尾和貫穿式尾燈都顯示了設計師們在細節上的用心。車身尺寸方面，睿藍7長寬高分別為4690/1892/1650mm，軸距2775mm。同級轎跑化SUV很少，與同價位車型像奇瑞舒享家、比亞迪元PLUS對比，長度充分、其余適中。
續航跟動力上，相信是大多數準車主最關注的，睿藍7因此在續航上下足功夫，新車最大續航里程605KM，同級罕見，當然這也得益于其優秀的風阻系數，在新能源車上，風阻每降低0.01Cd，將直接提升續航5-8km，睿藍7風阻系數0.238Cd，極大程度降低能量消耗。
而在動力上，睿藍也不含糊，搭載180kW的高性能液冷電機，峰值扭矩達到了385N·m，。零百加速6.8秒，0-50km/h為2.8秒，同級優秀。除此之外，其搭載的無級DIY后驅，還能夠通過制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收四大模塊自定義設置，為用戶提供個性化調節，還將配備不同容量膠囊電池，CLTC續航550-750公里，并實現換電功能。
配置上，睿藍汽車用“科技平權”創造中國新能源汽車全新價值標準，“入門即豪華”，別人的選配成為睿藍的標配。睿藍7采用了速騰聚創M系列的激光雷達，配備5顆4D毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭，可以實現NOP領航輔助駕駛和記憶泊車等功能。此外，它的智能駕駛系統還能夠提供20余項高階智能輔助駕駛功能，確保在各種路況下都能為駕駛者提供最佳的安全保障。
而在車內，睿藍7搭載國內首顆車規級7nm座艙芯片龍鷹一號，匹配同級一流2.5K分辨率15.4吋高清視網膜中控大屏與同級唯一50英寸巨幕AR-HUD，不論是交互的流暢度還是給車內駕乘帶來的視覺沖擊都有著全新的體驗。
睿藍汽車可能對許多人來說并不熟悉，作為吉利與力帆共同打造的全新新能源品牌，睿藍7來自GBRC水晶架構平臺，與吉利的浩瀚架構有一定淵源，提供比較安全的車身與電池結構，較好的輕量化。與浩瀚架構車型一樣，后驅為主，還支持換電。
雖然品牌上知名度不夠，但是從整體上來看，睿藍7續航、售價、綜合配置來看，在同級中還算不錯，特別是其低配車型的車機、電動尾門等舒適性配置沒有減配，在性價比上具備一定的優勢，當然對于家用車來說，建議選購時盡量選購長續航版，這樣更能體現其綜合性價比。
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