陜西
馬斯克再這么挑釁民主黨，恐怕等到哈里斯上臺，就要對其清算了。
雖然美國的超級富豪都有特定的政治取向，比如華爾街和硅谷一般支持民主黨，以國內市場為主的傳統行業支持共和黨，但這幫人精通常都不會在鏡頭前主動表露。
馬斯克就不同了，可能4年前的喪子之仇過于慘痛，原本同樣明哲保身的鋼鐵俠，在新的大選周期選擇堅定站在川普一邊，剛開始還只是搖旗吶喊，如今已經升級到幫忙攻擊政敵了。
尤其是，最近居然公開，對民主黨的堅定支持者霉霉和黨內大佬希拉里，開黃色玩笑。只能說，也就是馬斯克，要是換了其他人，墳頭草已經三米高了。
老馬這一局賭得實在太大了。要是川普成功當選，自然萬事無恙，事業也能再上一層樓；可要是哈里斯入主白宮，難保民主黨不會報復，屆時不要說身家、就是性命甚至都有風險。
可能有人會質疑，以馬斯克近2600億美元（約1.8萬億元）的身家，和其在電車及航空領域的壟斷地位，真有人動得了他嗎？
首先，身家這東西本來就很虛。96年亞洲首富李嘉誠，身家預估120億美元，可要救他大兒子時，居然拿不出超過10億港幣現金（約1.3億美元），只占到其理論財富的約1%。
馬斯克也概莫能外。22年440億美元收購推特時，馬斯克是世界首富，身價2200億美元，按紙面財富應該輕輕松松，可最后老馬本人也只拿出了約210億，剩下的都是銀行貸款。
其次，創始人和大股東被踢出公司實在太常見了。最典型的就是喬布斯，作為蘋果的主要創始人，喬幫主于1985年被逼出公司，并出售了所有股權，到97年回歸后，他就只是一個高級打工仔。
同樣，馬斯克也正在失去特斯拉的控制權。經過連年的減持，目前老馬僅持有公司12%的股份，并將超過一半抵押了出去，未來一旦有風吹草動，難保馬斯克不會重蹈喬布斯覆轍。
事實上，馬斯克已經多次公開抱怨，自己應該對特斯拉擁有更多控制權（25%左右）。只是即便如老馬這樣的商業天才，也要為自己的無知和任性買單——減持是為了收購推特，且市價已經較收購價降低了約70%。
慶幸的是，馬斯克仍然牢牢掌控著SpaceX：持有42%的股份和79%的投票權。以老馬對移民火星的熱忱，我估計這是他最后的底線了，即不管有多缺錢，都不會放棄SpaceX。
綜上，只要民主黨不太下三濫，馬斯克最差的結果也僅是失去特斯拉，完全能夠保住SpaceX。不過也難說，現在美國兩黨斗爭如此激烈，誰知道開出去的游艇，還能不能順利返航。
反正，作為旁觀者，馬斯克過分涉入政局，絕對是一步臭棋，而且是臭到無以復加的那種。要復仇，也可以在幕后呀，或者干脆就直接寄希望于川普。
可能還是我們這些人格局小了。
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