2025年1月1日,坦克500(參數(shù)丨圖片) Hi4-Z作為開年第一車在保定·長城汽車技術(shù)中心當(dāng)紅出道,以實力彰顯中國紅,開啟泛越野新紀(jì)元!新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,共推出1款車型,預(yù)售價為37.98萬元,相較現(xiàn)款車型主要的變化是搭載了全新的越野平臺Hi4-Z,這是一套采用解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)的插電混動平臺,純電續(xù)航里程迎來提升。
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外觀方面,新車車尾的尾標(biāo)換成了Hi4-Z,其它方面和現(xiàn)款車型保持一致,依舊配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)、亮面多輻輪圈等,整體風(fēng)格非常霸氣。新車尺寸與現(xiàn)款車型相同,長寬高分別為5078/1934/1905mm,軸距為2850mm,接近角29度,離去角24度,最小離地間隙210mm。
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內(nèi)飾方面配備12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、三輻式多功能方向盤、14.6英寸多媒體中控屏、Coffee OS 3.0智能座艙、流媒體內(nèi)后視鏡,后排還有中央控制屏。新車還配備電吸尾門,后備廂最大空間1489L。坦克500 Hi4-Z的豪華同樣體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的精心打磨,其仍繼承了坦克系列的豪華血統(tǒng),秉承超豪車標(biāo)準(zhǔn)精心打造,坦克500 Hi4-Z座椅采用全粒面親膚級Nappa真皮,配合人體工程學(xué)設(shè)計,并配備通風(fēng)、加熱與按摩功能,確保無論長途駕駛還是崎嶇路段,乘坐都極為舒適。此外,車內(nèi)廣泛采用環(huán)保材料如無鉛高硼硅,確保無致敏源并有效防霉,致力于為車主提供綠色健康的乘坐環(huán)境。同時,坦克500 Hi4-Z還擁有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)與540°全景影像技術(shù),為駕駛者提供全方位安全守護(hù)。3D全地形精細(xì)渲染和全方位環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的加持也能幫助駕駛者輕松應(yīng)對復(fù)雜路況,保障越野安全。
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動力方面新車采用非承載式車身,搭載的是由2.0T發(fā)動機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的一套雙電機(jī)插電混動的解耦四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)三擎聯(lián)動,系統(tǒng)綜合功率863馬力,系統(tǒng)綜合扭矩1195N·m,采用三擋縱置混動變速箱,0-100km/h加速為4.6秒。新車配備了容量為59.05千瓦時的電池,WLTC工況純電續(xù)航201km,WLTC工況綜合續(xù)航1096km,新車采用800V高壓平臺,快充功率可達(dá)163kW,30%-80%快充15分鐘,純電續(xù)航增加120km,饋電油耗8.6L/100km,此外新車還配備6kW外放電。
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為保證電驅(qū)系統(tǒng)在頻繁大負(fù)荷下不過熱,坦克500 Hi4-Z還采用了在越野車中比較特別的水冷+油冷雙散熱系統(tǒng),可實現(xiàn)連續(xù)20次零百加速無衰減。據(jù)悉,坦克500 Hi4-Z在硬派越野車中引入“功率分流”理念,可實現(xiàn)全速域邊驅(qū)動邊發(fā)電,從而令發(fā)動機(jī)始終圍繞在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間運轉(zhuǎn),利用率超97%,直驅(qū)能量損失更低。
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此外,坦克500 Hi4-Z仍具備與生俱來的坦克基因,其性能開發(fā)遵循強(qiáng)越野設(shè)計規(guī)范,擁有較高的硬件冗余,其整體車身采用非承載籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計,平臺架構(gòu)使用99%超強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)鋼打造,核心部分采用超1500MPa超高強(qiáng)度鋼,加以23項主動安全功能,全方位保護(hù)乘員艙。尤其在縱向刮底和側(cè)向撞擊方面進(jìn)行強(qiáng)化,碰撞測試強(qiáng)度是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍,確保電池包在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性。
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