上海
4月18日，復旦大學重點打造的六大新工科創新學院——集成電路與微納電子創新學院、智能材料與未來能源創新學院、計算與智能創新學院、未來信息創新學院、智能機器人與先進制造創新學院、生物醫學工程與技術創新學院全部亮相。
這是復旦大學此前大幅壓縮文科專業后發力新工科領域的大動作。最新發布的“2025軟科中國大學排名”顯示，上海交通大學排名第四，位居清華、北大、浙大之后，總分為851.7分，距離排名第三的浙大868.9分僅17分，復旦大學總分為788.4分，與交大相差了約63分，交大主要領先在科學研究、重大項目與成果兩方面，而瞄準新工科是提升高校綜合實力的最佳途徑之一。
這次復旦大學新成立的六大學院的院長，均由相關領域頂尖科學家擔任，采取本研融通、交叉融合等人才培養模式，包括兩位中國科學院院士和一位加拿大院士、三位副校長。復旦大學校長、中國科學院院士金力表示，建設六大創新學院，將進一步強化文理醫工“四輪驅動”格局建設，加快向創新型大學轉型升級，早日邁向世界一流大學前列。
2025年復旦大學改革力度之大可謂前所未有。3月份，金力校長介紹，在未來的本科招生中進行結構調整，將文科招生比例從30%-40%“下降到20%，同時將理科、醫學、新工科及交叉學科的招生比例均調整為20%，形成“四輪驅動”格局的新姿態，旨在優化學科結構，推動學校全面發展。
此次“文科做精、理科做尖、工科做強、醫科做新、交叉做活”的改革舉措，被學校視為“復旦歷史上第三個發展戰略機遇期”，前兩次分別為：1950年的院系大調整時期，全國高校的部分系科紛紛并入復旦大學；2000年復旦大學與上海醫科大學成功合并，組建了如今的復旦大學。
文理醫工“四輪驅動”中，文科、理科和醫科皆是復旦大學的傳統優勢學科，如此一來，改革的重點便聚焦在了新工科和交叉學科領域。在全國第四輪學科評估中，復旦大學共獲得23個A類學科，但其中僅有電子科學與技術這一個工科學科，在復旦最強的13個學科中，沒有一個是工科類學科。與之形成鮮明對比的是，上海交通大學、浙江大學在工科領域都突出表現。
從軟科榜單2023年工科實力排名為例，復旦大學的工科僅位列全國第42位，與浙江大學（第2位）和上海交通大學（第3位）相比，差距甚遠，甚至還落后于深圳大學（第41位）。到了2024年，復旦大學在工科領域排名提升至第37位。除了學科實力的差距，在就業與科研轉化方面，浙江大學和上海交通大學在工科領域的產學研結合（如信息技術、航天工程等）已經形成了顯著的規模效應。
在大多數人看來，當前人工智能、芯片等領域是我國亟待突破的“卡脖子”關鍵領域，復旦大學作為國內頂尖高校之一，理應肩負起在這些領域實現突破的重；另一方面，縱觀國際頂尖大學，如MIT、斯坦福等，文理醫工均衡發展已成為它們的顯著特征。
如今，復旦大學借“第三個發展戰略機遇期”，正在加快追趕浙大、交大。對此，你怎么看？
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