零跑B01上海車展全球首秀來了，B系列有多強，你們自己品

2025年第二十一屆上海車展如期開幕，在車展之前，我把零跑汽車系列最新的純電轎車B01 的靜態(tài)已經(jīng)拍完啦，會去到上海車展現(xiàn)場看車的小伙伴們有福了，因為我可以非常準(zhǔn)確的告訴大家，在經(jīng)過了B10之后的，全新的轎車B01真的很值得期待。

而且他推出了一款全新的顏色，摩根粉，這款顏色目前來看和小鵬MONA M03的粉色有異曲同工之妙，所以很肯定這個顏色一出，必定會吸引很多的女性用戶。

這次上海車展對于零跑汽車來說也是至關(guān)重要的，因為B01這次可是全球首秀，在經(jīng)歷了B10 的巴黎車展的全球首秀之后，這款B系列的純電轎車在上海車展和大家見面了，選擇在四月和大家見面，這也意味著在不久的將來B01很快就會迎來預(yù)售發(fā)布會上市發(fā)布會了，今年零跑汽車的節(jié)奏，大家也是有目共睹。

2024年領(lǐng)跑汽車成為了造車新勢力當(dāng)中的絕頂黑馬，不僅銷量交付量一騎絕塵，讓我們看到了擁有扎實自研基礎(chǔ)之下的零跑是如何逆勢而非的，雖然每一款車一定會有好與壞，但消費市場總會用銷量最真實的實力來告訴大家，零跑汽車是可以值得期待的。

這次的零跑B01也是一樣，作為零跑品牌成立十周年的重磅力作，零跑B01剛好出現(xiàn)在了這個節(jié)點，我們說既然你來了，那么就是緣分。

零跑汽車的B系列主打青春洋溢活力，我們可以從他首款車型B10上看到更多領(lǐng)跑汽車，對于當(dāng)下全球市場年輕人喜歡的外觀內(nèi)飾顏色，還有中國市場特別卷的智能駕駛，大家熱愛的空間，細(xì)節(jié)上進行無數(shù)的。

而且最為關(guān)鍵的是，零跑汽車能夠在足夠性價比的降本基礎(chǔ)上做到最優(yōu)解，自研技術(shù)十年，還需要量變到質(zhì)變開花結(jié)果的。

零跑汽車高級副總裁曹力在發(fā)布會上表示：“零跑始終以用戶為中心，致力于將高端科技普惠化。”

細(xì)細(xì)想來，走過這十年零跑真的不容易，在我的筆下也總能夠出現(xiàn)“零跑汽車從過去的一個透明，甚至是被大家一直詬病不能走太遠的一家車企，變成了現(xiàn)在的穩(wěn)扎穩(wěn)打的自己。”其實這樣的話術(shù)在我的文章當(dāng)中不只出現(xiàn)過一次。

十年，零跑完成了從技術(shù)自研到全球化布局的跨越式發(fā)展。2025年第一季度，零跑交付量穩(wěn)居造車新勢力前列，且3月保持強勁增速，全車系交付達37095臺，同比增長超154%，并奪得當(dāng)月新勢力銷量冠軍。截至4月23日，B系列首發(fā)車型B10上市僅13天，全國批量交付已突破8000輛，零跑B系列的到來，也正是零跑汽車從C系列之后的又一次去打前進。

事實也是如此，在零跑汽車的規(guī)劃之中，全新B系列產(chǎn)品矩陣將覆蓋SUV、轎車、跨界車三大主流品類。

此次發(fā)布的零跑B01，是基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電轎車，與零跑B10組成“雙子星”矩陣，標(biāo)志著零跑汽車在全球主流消費市場的又一次“擴張”。

作為對全球市場有獨到理解，且用一種特別快速的方式進行的零跑汽車，當(dāng)其他的造車新勢力還在單槍匹馬的去了解海外市場，我們知道在2023年的時候零跑就與斯特蘭蒂斯集團達成戰(zhàn)略合作，誕生了零跑國際。

他的作用是什么？

零跑國際的誕生將領(lǐng)跑汽車海外發(fā)展的腳步變得更加的快速，也因為斯特蘭蒂斯的全球渠道布局，目前零跑的在售車型C01，T03都開始陸續(xù)在歐洲市場進行銷售，而且B系列的全部車型也都將是全球化車型，這也意味著從B系列開始領(lǐng)跑汽車將完全進入更加優(yōu)質(zhì)車型市場，他們將以全球化的標(biāo)準(zhǔn)來制造自己的車。

而這次在上海車展當(dāng)中發(fā)布的B01就是一款重新探索全球市場的車型。

零跑B01瞄準(zhǔn)了一個被長期忽視的藍海需求——15萬級別的純電市場，零跑認(rèn)為，“年輕人對“美感與品質(zhì)兼得”的渴望。當(dāng)前市場以純電網(wǎng)約車、插混代步車為主，缺乏兼具設(shè)計美感與智能體驗的高品質(zhì)產(chǎn)品。零跑B01的誕生，正是對這一痛點的精準(zhǔn)回應(yīng)。”

既然如此，我們就期待一下零跑B01這款車型可以給予市場多大的，也因為前兩天我剛把這款車型的靜態(tài)品鑒拍攝完畢，所以對于這款新車我需有一定的感受度的，非常滾燙的感受度。

首先在外觀設(shè)計層面，延續(xù)了B系列的設(shè)計語言，包括前臉以及車尾燈的星芒大燈，沒有用目前市場上流行的貫穿式的前大燈，還是原創(chuàng)了星芒大燈系列，當(dāng)你第一眼看到他的時候，你會被他簡約簡潔的設(shè)計所吸引，也因為他沒有用到流的流行設(shè)計，反倒會讓你更加記憶深刻。

現(xiàn)在很多車都很喜歡用差不多的設(shè)計語言，導(dǎo)致了很多用戶去看不同品牌車型的時候，總會有一種似曾相識的感覺，但我可以很肯定的，無論是零跑汽車的C系列，還是當(dāng)下的B系列，足夠原創(chuàng)的氛圍和空間，會讓我們對這些車型更加具有記憶度，所以零跑B10 和B01采用的家族式的設(shè)計語言也是好看的。

作為零跑B平臺面向全球年輕人的首款轎車，以"自然科技美學(xué)"為核心理念，從阿爾卑斯山脈的飛馳姿態(tài)到上海街頭的流光掠影，構(gòu)建出既符合全球化審美又蘊含東方哲學(xué)的設(shè)計語言。

零跑B01車身采用天梭流體造型，通過17.2°馭風(fēng)美學(xué)溜背角、1.618黃金輪高比、空氣動力學(xué)鴨尾等創(chuàng)新設(shè)計，將風(fēng)阻系數(shù)壓至0.197Cd，超越保時捷Taycan、特斯拉Model S等豪華車型。

而且原來摩根粉還有這么多可以去深究的原因，零跑汽車告訴我，‘摩根粉"是零跑與國際知名色彩機構(gòu)——Pantone潘通，共同發(fā)布的全新配色，摩根石因含有微量錳元素，金屬漆面在陽光下呈現(xiàn)躍動的浪漫粉色微光，承載著自信與勇氣的美好寓意。’

零跑B01的內(nèi)飾設(shè)計全車軟包覆蓋率高達88%。

零跑B01有幻月紫與纖云灰2種內(nèi)飾主題，搭載了14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8 英寸全液晶儀表顯示屏。

這次，零跑B01采用奔馳同等級供應(yīng)商的鍍鉻裝飾件，運用高精度鏡面拋光工藝，呈現(xiàn)金屬冷冽光澤與絲綢般觸感，抗腐蝕抗氧化。

沿用了B系列首創(chuàng)的"百變副駕空間"設(shè)計——通過6個魔術(shù)拓展孔與1個矩形凹槽，可自由組合折疊桌板、手機支架、儲物盒、水杯架、掛飾等配件，適配辦公、娛樂、收納等多場景需求。這個部分其實我有和小伙伴們討論過，他們的感受度是很希望零跑汽車可以出很多周邊，把這個百變的副駕空間真正的利用起來，也能讓B系列的活躍度更加的深刻。

因為在他們的印象當(dāng)中，零跑汽車總是相對比較務(wù)實，不會玩那么多的花哨，所以他們也很期待這個百變的副駕空間在零跑現(xiàn)在的手中可以變成精彩。我們可以以來預(yù)想一下，這個百變的副駕空間可以給我們提供多種的手機支架，還有折疊的小桌板，甚至是一些零跑汽車有關(guān)系的卡通周邊，這么一來是不是精彩很多呢？

在健康座艙領(lǐng)域，零跑首創(chuàng)竹炭纖維面料通過歐盟OEKO-TEX STANDARD 100母嬰級認(rèn)證，蜂窩狀微孔結(jié)構(gòu)可主動吸附甲醛、苯、酚等有害氣體；全景天幕紫外線隔絕率99.9%，防曬指數(shù)高達SPF50+，配合電動遮陽簾。

乘坐空間方面，零跑B01擁有同級最高的86%得房率，同時后排靠背為28°黃金角度，并支持6:4比例放倒，提供了優(yōu)越的乘坐體驗。儲物空間方面，零跑B01擁有同級最強的8.5L手套箱，可放下14英寸筆記本電腦。同時，后備箱常規(guī)容積高達460L，并采用上下可調(diào)隔板設(shè)計，魔術(shù)拓展空間近70L。

零跑B01擁有同級最長的650kmCLTC續(xù)航，在零跑B10的基礎(chǔ)上又實現(xiàn)了進一步提升。同時，新車也將搭載激光雷達端到端輔助駕駛，基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，零跑B01擁有27合1超級集成熱管理系統(tǒng)，進一步提升產(chǎn)品可靠性及用戶全場景工況覆蓋，更智能，更節(jié)能。

據(jù)悉，零跑B10將在6月份開啟全球路試，2025年將會登陸全球超20個國家與地區(qū)市場。同時，零跑B01也將于6月正式開啟預(yù)售。