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建議規(guī)劃6條城市軌道交通。
一號(hào)線[市域(郊)鐵路],鳳凰山煤礦--北石店----大陽(yáng)煤礦--太陽(yáng)古鎮(zhèn)。
二號(hào)線,晉城東高鐵車站--大學(xué)城--司徒--司徒小鎮(zhèn)--澤州公園。
三號(hào)線,司徒接軌二號(hào)線,經(jīng)晉煤集團(tuán)--晉城大醫(yī)院--巴公鎮(zhèn)--巴公化肥廠--蘭花煤化工--晉鋼--高平
四號(hào)線沁水南——陽(yáng)城南——機(jī)場(chǎng)——晉城東——高平東車站,在車站之間增加所經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站,即采用大車站“十”城市軌道車站的模式設(shè)計(jì)四號(hào)線,采用購(gòu)買服務(wù)的方式開行城市軌道交通。
五號(hào)線,建議從川底——大東溝——下村——晉城東規(guī)劃高鐵走行線路,設(shè)晉城西高鐵車站和城市軌道交通車站,同時(shí),促進(jìn)澤州縣長(zhǎng)河片的快速發(fā)展。
六號(hào)線(城際鐵路),晉城東——陵川——王莽嶺——接軌太行山旅游軌道交通。
官方回復(fù)
晉城市委社情民意辦公室
經(jīng)市發(fā)改委核實(shí),為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)決打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn),促進(jìn)城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào))(以下簡(jiǎn)稱意見),此意見是我省目前城市軌道交通工作的參照依據(jù)。意見明確指出:嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件。地鐵主要服務(wù)于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點(diǎn)地區(qū),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬人以上。引導(dǎo)輕軌有序發(fā)展,申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上,市區(qū)常住人口在150萬人以上。擬建地鐵、輕軌線路初期客運(yùn)強(qiáng)度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次,遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人次以上、1萬人次以上。
參照以上要求,我市目前還達(dá)不到申報(bào)條件。下一步,我們將按照國(guó)家政策導(dǎo)向,結(jié)合我市實(shí)際情況,適時(shí)開展城市軌道交通規(guī)劃編制工作,認(rèn)真研究建言內(nèi)容,合理納入規(guī)劃。
來源:人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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