星途汽車近日宣布,旗下首款全球戰(zhàn)略車型——星紀(jì)元E05將于2025年9月正式首發(fā)。作為奇瑞集團(tuán)智能化轉(zhuǎn)型的里程碑之作,這款中型增程SUV不僅以“優(yōu)雅流動(dòng)永恒”的設(shè)計(jì)理念刷新視覺體驗(yàn),更憑借地平線征程6P芯片的硬核實(shí)力,成為國(guó)內(nèi)首款搭載L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
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征程6P芯片:560TOPS算力開啟端到端智駕時(shí)代
星紀(jì)元E05搭載的地平線征程6P芯片,算力高達(dá)560TOPS,采用創(chuàng)新的一段式端到端技術(shù)架構(gòu),突破傳統(tǒng)“感知-決策-規(guī)控”的模塊化限制,實(shí)現(xiàn)從環(huán)境感知到路徑規(guī)劃的全鏈路類人化決策。這一架構(gòu)使車輛在應(yīng)對(duì)城區(qū)復(fù)雜路況時(shí),能像人類駕駛員一樣靈活處理加塞、鬼探頭等突發(fā)場(chǎng)景,官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,其通行效率提升30%,安全性提升25%。
全棧自研HSD系統(tǒng):12顆雷達(dá)+激光雷達(dá)選裝
作為地平線HSD(Horizon Super Driving)系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型,星紀(jì)元E05全車配備12顆雷達(dá),并可選裝激光雷達(dá),構(gòu)建起360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)。HSD系統(tǒng)支持L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛功能,包括自動(dòng)變道、窄路博弈、禮讓行人等高階場(chǎng)景,且通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化,將系統(tǒng)延遲降低至毫秒級(jí),確保決策與執(zhí)行的精準(zhǔn)同步。
增程動(dòng)力+智能熱管理:續(xù)航焦慮的終極解法
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在動(dòng)力層面,星紀(jì)元E05采用1.5T增程系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,純電續(xù)航165公里,綜合續(xù)航超1300公里。其搭載的智能熱管理系統(tǒng)可使電池在-20℃環(huán)境下保持70%功率輸出,配合IP68防護(hù)等級(jí)的磷酸鐵鋰電池包,實(shí)現(xiàn)“冬季不慫、涉水不慌”的可靠性。此外,增程器在高速工況下每公里補(bǔ)能成本僅0.15元,僅為燃油車的1/3。
市場(chǎng)定位:15-20萬(wàn)級(jí)技術(shù)普惠者
星紀(jì)元E05以4780mm車長(zhǎng)、2800mm軸距的中型SUV身材,直擊家庭用戶“通勤+遠(yuǎn)途”的復(fù)合需求。其定價(jià)策略或瞄準(zhǔn)15-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),與同級(jí)競(jìng)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng):相比理想L6、問(wèn)界M7的品牌溢價(jià),星紀(jì)元E05以技術(shù)普惠為核心;相比零跑C10、深藍(lán)S7的性價(jià)比路線,則通過(guò)HSD系統(tǒng)與增程動(dòng)力構(gòu)建技術(shù)壁壘。
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