以安全為本打造沃爾沃全新XC70，超級混動+車機安全同級領先

隨著新能源汽車在國內汽車市場的占比越來越重，各大車企對于新能源汽車的重視程度也越來越高。可從這幾年的市場表現來看，豪華汽車品牌在新能源汽車領域的市場效果并沒有像預期的那樣理想。但總有這樣一家車企，始終堅持自我發(fā)展路線及特質，堅持“以人為本”，堅持“以安全為核心”，穩(wěn)扎穩(wěn)打，力求為用戶打造擁有全方位極致安全的汽車產品，這家車企就是--沃爾沃汽車。

這不，最近沃爾沃汽車又給了大家一個驚喜。沃爾沃即將推出旗下SMA超級混動架構下的首款力作--沃爾沃全新XC70。該款車型將以“豪華超級混動第一車”的身份重新定義新能源豪華標準。關于沃爾沃全新XC70的車型亮點，最主要的便是它的超級混動系統(tǒng)，然后就是同樣秉承“以人為本”，以“安全駕駛為核心”的豪華智能座艙。當然，在外觀設計以及智能輔助駕駛方面，沃爾沃全新XC70同樣擁有領先時代的強大實力。接下來就帶大家詳細了解一下這臺車，這臺順應時代的“豪華超級混動第一車”。

首先是動力部分，沃爾沃全新XC70基于全新SMA超級混動架構打造，從混動技術路線選擇到技術應用，再到造車的底層邏輯始終都是圍繞著沃爾沃一直秉承的“安全”。技術路線選擇上，沃爾沃全新XC70采用P1+P2+P4配合發(fā)動機及安全電池組成混動系統(tǒng)。其中，P1電機、P2電機以及變速箱采用同軸布局，使其徑向尺寸更小，為車身前半部分提供了更大潰縮空間，符合沃爾沃對于安全的極致追求。

而且，P1+P2+P4的超級混動技術路線在結構及性能上有著巨大優(yōu)勢。結構上，沃爾沃全新XC70超級混動技術擁有四擎四驅，即1.5T發(fā)動機、直連發(fā)動機的P1電動機、直連變速箱的P2電動機、后置驅動P4電動機以及3DHT混動變速箱協(xié)同作用實現四輪驅動，具備串聯、并聯等七種工作模式，進一步放大了電動機和發(fā)動機的能力。

可實現5秒級的百公里加速，240Km/h的理想最高時速，饋電油耗低至5.85L每百公里（兩驅版），6.55L每百公里（四驅性能版）。該方案相對P2組合、P1+P4組合、P1+P3+P4組合、M1+M2組合，完美解決了電感化、續(xù)航里程、饋電焦慮等問題，在機械層面和體驗層面，帶來全程最優(yōu)解。

然后就是沃爾沃全新XC70的智能座艙，新車搭載15.4英寸高分辨率中控觸摸顯示屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD（抬頭顯示屏）組成三屏應用。車機交互底層設計邏輯延續(xù)北歐“功能決定形式”的傳統(tǒng)，簡約而不簡單。

具體體現在，如：緊急提醒簡潔醒目，即輪胎壓力警告等緊急信息，采用醒目簡潔的形式，確保在任何復雜的駕駛環(huán)境下，都能第一時間吸引駕駛員的注意力。次要信息智能調配，在正常駕駛過程中，自動隱藏次要信息，避免其干擾駕駛員的主要注意力，而當需要時，又能恰到好處地呈現，既保證信息的完整性，又不影響駕駛的專注度，讓駕駛過程中的信息接收節(jié)奏恰到好處。

另外，沃爾沃全新XC70還可以通過預設場景、自定義功能和多感官體驗，讓智能從功能變成實際用處，覆蓋通勤、休息、戶外等場景。

1、常用場景一鍵啟動，操作簡單：預設上班、下班等6種場景，比如通勤時自動打開導航、調好座椅，倒車時降低音樂音量、增強雷達提示，操作簡單。

2、自定義場景靈活，適合不同需求：支持“如果……就……”設置，比如“主駕駛系好安全帶，就打開后排童鎖”“室外溫度超過30℃，空調就避開直吹”，適合家庭、工作等不同需求。

3、多場景體驗豐富，覆蓋休息與戶外：休憩模式有4種模式，通過調座椅、音效營造安靜環(huán)境。戶外時，對外放電能同時給露營空調、咖啡機等設備供電。提供個性化香氛體驗，可選擇多種香氣，豐富車內的多感官體驗環(huán)境。

智能輔助駕駛功能方面，沃爾沃全新XC70擁有NPA智能領航輔助系統(tǒng)，0-150km/h全速域輕松駕駛，輕松應對避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調速等長途高速場景，讓出行更從容。

還擁有智能泊車功能，不僅支持垂直、水平、斜列等常見車位，更可應對斷頭路車位等復雜場景，實現一鍵泊入各種車位。系統(tǒng)在25km/h以下會自動無感搜索車位，在駕駛員點擊泊車輔助時第一時間就能展示已搜索到的車位，無需開啟功能后邊開邊找，大大提升體驗感。一次最多可識別8個車位。

外觀設計方面，沃爾沃全新XC70堅持斯堪的納維亞設計精髓，同時采用全新一代沃爾沃設計語言，整體風格以北歐美學中的理性簡約為基調。流暢的車身線條描繪出動態(tài)優(yōu)雅的視覺效果，從前至后的貫穿式設計凸顯整體造型的和諧統(tǒng)一，動靜之間勾勒出沉穩(wěn)自信的視覺形象。

前臉采用集成一體化設計，摒棄傳統(tǒng)的開放式格柵，取而代之是簡潔堅固的盾形前臉。下方搭配主動式進氣格柵，可根據行駛狀態(tài)自動調節(jié)，幫助優(yōu)化空氣動力學表現、座艙氣候和冷卻效果，從而提高能效和續(xù)航里程。標志性的“雷神（參數丨圖片）之錘”大燈在傳承經典的基礎上同樣迎來了全新演繹，造型更具力量感。車頭下部運用貫穿式飾條設計，巧妙整合了各類傳感器與攝像頭，既延續(xù)了簡約純粹的設計風格，也使車頭的姿態(tài)更加沉穩(wěn)大氣。

車身側面，以干凈利落的線條勾勒出層次分明的輪廓，簡約又不失張力。更長的軸距使整車比例更加修長挺拔。標志性的發(fā)動機艙線條從車頭延展至尾部，與流暢的車頂線條和雕塑感十足的肩線完美融合，塑造出剛柔并濟、動靜相宜的車身輪廓。車身下部的鍍鉻飾條環(huán)繞整車，以內斂精致的方式強化整體穩(wěn)定感，在細節(jié)中傳遞高級質感。

尾部造型方正挺拔，搭配順暢的車頂線條，一同勾勒出寬敞舒適的座艙空間。維京戰(zhàn)斧尾燈能在特殊天氣下有效提醒后車，提升行車安全。兩邊的C形尾燈中還巧妙勾勒出“盾形”元素，與前臉造型相互呼應。燈組環(huán)抱尾門中央的品牌標識，強化橫向視覺張力，打造出兼具科技感與雕塑感的尾部特征。從后視鏡到門把手，從攝像頭到后雨刮，每一處細節(jié)都經過精心打磨。既提升了空氣動力學效率，還降低了視覺干擾，成就了沃爾沃全新XC70渾然一體的金屬雕塑感外觀。

沃爾沃全新XC70的推出，即完善了沃爾沃汽車的產品矩陣，又將豪華新能源車帶到了一個全新高度。無論是更加強調安全的“SMA超級混動架構”，還是兼具安全與時代實用性的智能車機，甚至是全新的外觀設計，沃爾沃全新XC70都能成為新時代背景下豪華插混新能源車的標桿。沃爾沃全新XC70預計將于8月全面開啟預售，并于今年下半年正式上市。接下來，就讓我們一同期待它上市后的市場表現吧！

ID：試車場

選車｜用車｜改車｜賽車