廣西
五六年前買入比亞迪的股票的那些朋友真的都賺瘋了！我一朋友在2020年的時候以30塊錢出頭買了比亞迪的股票，到現在賺瘋了！而巴菲特從2008年買到現在，中間雖然減持過，但是到現在依舊持有，說明他一直看好比亞迪，更是看好比亞迪在新能源汽車領域的核心地位。現在比亞迪市值破萬億之后，王傳福又在干什么呢？
王傳福在8月22-25日，帶領一眾高管到河南、河北一邊親自為用戶交車，一邊做市場調研，了解用戶的真實需求。其中有一位方程豹準車主，是警官學院的老師，贈送給了王傳福一副墨鏡，王傳福收到后馬上戴上并與該車主一家合影留念。王傳福經常接待國外領導人宴請比亞迪新能源汽車進入當地市場，在國內也經常到一線與消費者攀談，詢問他們需要什么樣的產品。所以，王傳福是一個既嚴肅認真又親和力十足的企業家。所以，比亞迪打造了諸多類型的家庭用車，涵蓋了家轎、SUV、MPV、硬派越野、轎跑等，滿足了所有層級消費者的需求，這也是實力的體現！
除此之外，比亞迪的新能源汽車配置強，除了冰箱彩電大沙發之外，連科技感十足的智能輔助駕駛一樣都不能少，定價策略也適合國內所有的老百姓的消費水平！另外，比亞迪在王傳福的帶領下，持續堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，自主研發出刀片電池、適合各種場景的云輦技術、易四方、天神之眼、兆瓦級閃充能力的超級e平臺等。掌握核心科技，國產新能源汽車不再被國外打壓和壟斷。
為了向上而行，比亞迪分別成立了騰勢汽車、方程豹汽車、仰望汽車等品牌，利用新技術優勢在各自車型中建立起自己的技術優勢，打造屬于國產汽車的高端產品力。雖然艱難，但是有挑戰才能真正彰顯實力！特別是具有個性化屬性的方程豹汽車，踐行“以用戶為中心，賣一臺車，交一個朋友，買一臺車，交一群朋友”的理念，總裁和總經理經常親自出面交車，讓賣車的和買車的都滿意，這種汽車文化真的很有特色，也很有意思。中國汽車已經過了模仿的年代，也建立起了有自己特色的汽車文化。
現在的比亞迪即使市值已經破了萬億，王傳福依舊沒有飄起來，也沒有選擇躺平，而是建立新的技術優勢，打破國外壟斷上百年的“護城河”，同時貼近群眾，了解用戶需要什么，這種既有親和力又同時有強大決斷能力的企業家確實很讓人敬愛！這種魅力讓我曾在另一位企業家身上看到過，他就是任正非！他們都有一個共同點，就是讓中國科技以自己的姿態屹立世界之巔！
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