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引言 | 3萬輛成頭部陣營新門檻？
風 云突變。造車新勢力銷量格局在短短幾個月內再度洗牌，月銷3萬輛已成為躋身頭部陣營的新門檻。
進入9月，各大新勢力品牌陸續公布8月“成績單”。本月共有5家交付量突破3萬輛：零跑汽車以57,066輛的創紀錄交付量強勢登頂，并拉開顯著差距；鴻蒙智行以44,579輛位列第二；小鵬、蔚來與小米也均跨過3萬輛大關。
具體來看各家的表現：
1零跑汽車：創紀錄奇冠，上半年盈利
零跑汽車8月交付57,066輛，同比增長88.3%，環比增長13.8%，穩居新勢力銷量榜首。新車型B01上市首月即交付過萬，成為增長主引擎。待該車進入銷量爬坡期后，零跑月度交付量有望突破6萬輛。
更令人矚目的是其財務表現。規模效應助力零跑成為第二家在上半年實現盈利的新勢力。據其8月18日發布的2025年半年度財報，上半年凈利潤達0.3億元，成功扭虧，并預計全年凈利潤將攀升至5-10億元。
2鴻蒙智行：穩居第二，新車換代致短期波動
鴻蒙智行8月交付44,579輛，同比增長32.3%，但環比下滑6.6%。問界系列仍是絕對主力，貢獻了超4萬輛的交付量，占比九成。其中問界M9（參數丨圖片）單月交付破萬，M8則突破兩萬輛。
環比小幅下滑主要與產品迭代周期有關。智界R7/S8于8月底迎來中期改款，而問界M7也正處于換代前夕。據悉，全新問界M7與尚界H5將于9月底上市，屆時其銷量有望迎來新一輪強勁增長。
3小鵬、蔚來、小米：集體沖高，勢頭正盛
小鵬汽車交付37,709輛，同比激增168.7%，再創新高。MONA M03單月交付超1.5萬輛，占比超40%。全新P7已于8月27日上市，7分鐘大定即破萬臺，突破4萬輛月銷在即。
蔚來汽車交付31,305輛，同比增長55.2%，環比大漲49.0%，創歷史新高。其中，蔚來品牌10,525輛，樂道16,434輛，螢火蟲4,346輛。樂道L90在首個完整交付月即破萬，是增長主力。隨著產能爬坡及新ES8交付，銷量有望進一步攀升。
小米汽車交付量再度站穩3萬輛大關，為其歷史第二次。值得注意的是，此成績是在產能受限下取得。待產能提升后，其月交付量有望突破4萬輛。
4理想汽車：短期調整，蓄力后續
理想汽車8月交付28,529輛，環比下滑6.1%，暫別3萬輛俱樂部。銷量波動主要受產品切換和產能調整影響。
理想汽車官方表示，工廠正提升產能：理想MEGA 8月交付超3,000輛，9月預計超3500輛；7月底上市的理想i8正加快生產，9月底交付量預計達8,000-10,000輛。純電SUV i6將于9月上市并即開啟交付。
其他品牌方面：
極氪交付17,626輛，同比微降2.2%，環比增3.8%；
嵐圖交付13,505輛，同比大漲119.4%，環比增11.3%；
阿維塔交付10,565輛，同比暴漲184.6%，環比增5.0%；
智己交付6,108輛，同比基本持平，環比下滑13.1%。
車聚小結
“金九銀十”傳統銷售旺季即將到來，在新產品密集上市的推動下，新勢力銷量榜單無疑將迎來新的變化，值得期待。
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