領(lǐng)克10 EM-P上市 全系四驅(qū)那就選純電續(xù)航更長那款

作者：郝俊

主編意見：領(lǐng)克10 EM-P其實(shí)上市前就被玩車趣-車頻道關(guān)注了，畢竟這個(gè)尺寸的國產(chǎn)轎車真不多。現(xiàn)在上市了，就肯定得為車主推薦一下哪款更值得下手。首先這次不論17.38萬的還是21.18萬的車型，都是四驅(qū)，連輔助駕駛智能配置方面都相差無幾…這讓消費(fèi)者選擇時(shí)能省不少心。那最后就是純電續(xù)航上看差異了，純電續(xù)航120km和純電續(xù)航240km怎么選？大家肯定毫不猶豫的選續(xù)航更長的，如果不在乎運(yùn)動風(fēng)格的外觀套件，19.58萬那款還真挺合適的。

2025年9月8日，領(lǐng)克官方宣布，旗下——領(lǐng)克10 EM-P車型正式上市。新車定位為中大型車，搭載EM-P插電式混合動力系統(tǒng)，全系均為雙驅(qū)動電機(jī)四輪驅(qū)動，同時(shí)還搭載潛力浩瀚智能輔助駕駛H7方案等科技配置，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.38-21.18萬元，同時(shí)官方還公布了限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38-20.18萬元。

新車外觀與領(lǐng)克Z10相近，延續(xù)了家族式The Next Day概念車的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了家族標(biāo)志性的“h”形LED日間行車燈集成示寬、日行和轉(zhuǎn)向燈，下方大燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，并配備伴我回家和智能遠(yuǎn)近光燈等功能。車身顏色將提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米和鎏光金共6種選擇。

車側(cè)低趴的身形配合溜背的設(shè)計(jì)，在流光雕刻腰線的加持下，展現(xiàn)出更強(qiáng)的光影變化吸引眼球。此外，還采用無邊框車門以及隱藏式門把手設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，并根據(jù)配置不同，提供了19英寸星輝輪圈和21英寸鋒曜輪圈兩種選擇。車身長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm。車尾配備了動感的小尾翼，并同樣延續(xù)了領(lǐng)克Z10的貫穿式的尾燈組。

車內(nèi)提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四種顏色選擇，搭載12.66英寸液晶儀表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬頭顯示的組合，內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和8295車機(jī)芯片，基于不同用戶使用習(xí)慣，提供壁紙、車輛Alive、地圖三種選擇，令主桌面形態(tài)更為豐富。另外新車還配備四座云感零壓座椅，哈曼卡頓音響系統(tǒng)和車載冰箱等。智駕方面全系標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片，可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

新車全自主研發(fā)，集成八大核心技術(shù)，動力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH性、耐久性均達(dá)到同級領(lǐng)先水平，其動力系統(tǒng)搭載插電混動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)+P1+P3+P4電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，饋電油耗4.2L/100km。電池容量有18.4/38.2kWh兩個(gè)規(guī)格，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為120/240km；另外還標(biāo)配FSD可變阻尼懸架。