奔跑吧，深藍

作為第五屆長安汽車科技生態大會的壓軸大戲，9月8日，深藍汽車在中國重慶和德國慕尼黑聯動舉辦2025秋季全球新品發布會。

對于此次發布會，已經升任深藍汽車董事長的鄧承浩直言有兩個首次：一是深藍汽車首次采用“全球發布會”的說法；二是深藍汽車有了發布會主題——奔跑。

鄧承浩表示，“新央企，新深藍，躋身央企行列與身份的轉變，深藍擔負起國家戰略轉型的重任。同時基于內部品牌態勢，面對行業新技術、新產品的更迭與快速發展，深藍汽車必須以奔跑的姿態不斷前行。”基于此，深藍汽車的“奔跑”有了三層意義：一是向新的奔跑，深藍將以新央企使命為旗，將新央企擔當化作加速的力量；二是向上的奔跑，深藍汽車將以產品與技術的向上躍遷為核，與用戶雙向奔赴，跑向用戶的真實需求；三是向前的奔跑，以全球口碑為證，把中國速度跑成世界共識，持續前行。

所以，深藍此舉，不僅僅是一場發布會，更是一份宣告：深藍要用中國智造的奔跑狀態與精神，在全球新能源汽車的競技場上，占據屬于自己的一席之地。

產品布局是此次深藍汽車發布會的重點。

事實上，從8月初開始，深藍就在不斷釋放新品：S05全球超長續航版、L06官圖、2026款L07成都車展亮相，再到全新S07和S05煥新版。幾乎每隔數周，市場都會被深藍的上新刷屏。

而本次2025深藍汽車秋季新品全球發布會，深藍汽車展示了強大的產品力，全新深藍S07、深藍S09超長續航超充版、深藍L06、DEEPAL S05、DEEPAL S07接力上新，五款新品覆蓋不同細分市場，完美詮釋了深藍汽車"向新奔跑、向上奔跑、向前奔跑"的戰略決心。

作為“新央企 新深藍”的全球戰略車型，全新深藍S07正式開啟預售，預售指導價15.69萬元-17.39萬元。作為一款聚焦用戶核心需求的車型，全新深藍S07憑借“最驚艷、最聰明、最省最強、最舒適”的四大核心價值突破，實現了產品力的全面躍升，將“高價值”與“科技平權”完美融合，帶來15萬級中型SUV最強質價比的產品體驗。

“家庭大六座智慧旗艦SUV”深藍S09超長續航超充版正式上市，其中后驅Ultra+超長續航版27.99萬元，四驅Ultra+超長續航高定版30.99萬元。新車以“左手深藍超級增程再進化，右手華為乾崑智能再升級”為核心，讓家庭出行不將就。在310km超長純電續航、5C超充、首發搭載華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）等革新技術的加持下，深藍S09以全面進化的產品力，重新定義30萬家用大六座的價值標桿。

全球首次亮相的深藍L06，集頂級科技于一身，成就一臺“長續航磁流變激光智能轎跑”，集駕控、智能、顏值于一體，憑借三大頂尖科技，為用戶帶來“特能飛、特有趣、特安心、特好看”的全新駕乘體驗。

值得一提的是，深藍L06國內首搭與法拉利296 GTB同款磁流變懸架系統，全球首發搭載與蘋果A18芯片同制程的3納米車規級座艙芯片，并搭載與特斯拉同原理一段式端到端駕駛輔助算法，為追求極致駕控、頂尖智能與潮流外觀的年輕用戶，提供最佳新選擇。

與此同時，DEEPAL S05、DEEPAL S07在歐洲正式上市，標志著深藍汽車全球化戰略進入全新階段。

根據規劃，未來5年，深藍汽車將累計推出30款全新主流車型和差異化車型，滿足不同用戶的購車需求。深藍汽車將繼續以用戶的聲音為前進方向，持續拓寬產品矩陣、躍遷技術實力、深化服務體驗，與每一位用戶真誠相待，雙向奔赴。

在聚焦新產品的同時，深藍汽車對技術、服務、生態進行提前布局。

目前，深藍汽車持續發力技術創新，通過打造全球同級最高效率多合一電驅--原力超集電驅、原力智能增程、DEEPAL OS 4.0等多項前沿技術，給用戶帶來更好體驗。在服務方面，深藍汽車對終端門店全面升級，并積極推進全國用戶懇談會，與用戶共創精彩車生活。生態方面，深藍汽車與IGBT龍頭強強聯手，布局下一代先進功率半導體芯片。同時，南京深藍數智工廠也即將掛牌。一系列的動作展示出深藍汽車作為新央企使命擔當的長遠眼光和創新格局。

當然，深藍汽車的奔跑，也是一場全球化的加速進軍。發布會與慕尼黑車展的跨國聯動，是深藍真正意義上的“跑向世界”。

據了解，深藍汽車正在加快全球化步伐。目前已完成70余個國家和地區的市場覆蓋，扎根全球六大洲。按照規劃，未來將拓展至150個國家和地區。9月份，DEEPAL S05、DEEPAL S07和深藍G318將在30天內實現多國同步上市。

同時，深藍汽車強調不僅實現“產品出?！?，更推進“品牌出海、產業出海、服務出海”的系統戰略。這種“成體系的全球化”，意味著深藍的爆發已經不再局限于中國市場，而是要用“中國速度”去參與到全球范圍內的汽車產業競爭中去。

不得不說，深藍汽車此次2025秋季全球新品發布會，不僅是一場產品盛宴，更是一次技術宣言和全球戰略的展示。從原力電驅到3納米芯片，從5C超充到磁流變懸架，深藍展現出中國新能源汽車在核心技術領域的突破能力；而從重慶到慕尼黑、從15萬級SUV到30萬級旗艦，也勾勒出一個全新央企在世界汽車工業中的全速奔跑姿態。

因此，當我們再回望這場“奔跑”的發布會，就會發現，它不僅僅是一場產品秀，而是一份戰略宣言。奔跑，對于深藍而言，不僅僅是一個動作，更是一種姿態和一份堅持。面對行業變革以及全球競爭的壓力，中國新能源汽車不畏挑戰，時刻保持奮斗激情，實現了從“追趕”到“超越”，創造了一個又一個中國智造的奇跡。

而目前的深藍，已經不滿足于追趕，而是要真正走入全球市場，成為中國的又一個全球性汽車品牌。

用鄧承浩的話說，就是——深藍汽車正以起跑不猶豫、奔跑不止步、加速不停歇之勢，向新、向上、向前跑去。（采寫|汽車有智慧 火焱）