日本
在10萬元級純電家轎市場，續航始終是消費者最關注的硬指標。為了驗證真實表現，我們針對榮威純電D6 （以下稱榮威D6）520km智享版與零跑B01 550km悅享版進行了全程實測對比，力求用數據呈現最接近日常用車的結果。
測試方法與條件
兩車均在同一第三方充電站充至100%電量，駕駛模式設為ECO節能、動能回收最大、空調23℃自動，每車負載兩名乘員，出發前清零小計里程。前350公里在高架環路以80–90km/h勻速巡航，其后進入典型城市擁堵路段，直至車輛趴窩。這樣的設定模擬了高速＋城市通勤的綜合使用場景，更符合普通用戶的用車習慣。
實測續航與能耗表現
最終結果顯示：榮威D6行駛516km，續航達成率99.23%；零跑B01行駛457km，續航達成率83.12%。電耗方面，榮威D6僅為10.4kWh/100km，而零跑B01為12.3kWh/100km。雖然榮威D6標稱續航比零跑B01少30km，但在真實路況中反而多跑近60km，優勢明顯。
高速與城市段細節分析
在高快路段，榮威D6掉電曲線平穩，表顯與實際里程幾乎一致；零跑B01出現約10%的波動，需要車主有心理預期。進入城市擁堵路段后，頻繁啟停對兩車都是考驗，榮威D6依然保持較低電耗，能量回收與熱管理策略發揮了作用。這種穩定性對長途自駕和北方冬季通勤都更有參考價值。
尤其是對于我們大多數的消費者而言，過去已經是習慣了“純電續航打八折”這種“常態化體驗”了。“虛標”往往是“續航焦慮”的來源之一。但是榮威D6給出的近乎百分百續航穩定表現，意味著消費者完全可以信賴車輛的剩余續航里程，做到“手中有糧，心里不慌”，這才是最符合消費者需求的成績。
空間與儲物能力
對于消費者而言，不光續航要好，作為家用車，空間、安全、價格等等都會是重要的購車核心意見選項。先看空間，車身尺寸方面，榮威D6為4792×1828×1496mm，軸距2750mm；零跑B01為4770×1880×1490mm，軸距2735mm。兩車寬度略有差異，但榮威D6在軸距和后備箱上更占優勢：560L上層＋158L下沉式隱藏儲物空間對比B01的460L＋70L，實用性更強。再加上29處儲物位、50W無線快充和多檔位杯托，D6對家庭出行的照顧更周到。
價格與定位
在價格上，榮威D6起售價7.98萬元，比零跑B01的8.98萬元更親民。兩車都主打國民純電家轎市場，但榮威D6在價格、續航和空間三方面形成了更均衡的競爭力。
總結
整體來看，零跑B01依然是一款有實力的產品，但本次對比實測中，榮威D6以更低電耗、更穩定的續航達成率和更寬裕的空間，交出了一份更有說服力的答卷。對預算在10萬元級別、注重用車成本和家庭實用性的消費者來說，D6用事實消除了“虛標焦慮”，也為A級純電家轎樹立了新的參考坐標。
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