正在拆遷！揚(yáng)州南北大動(dòng)脈，計(jì)劃明年通車！

近日，揚(yáng)州一批交通利好消息傳來：

01、 “攔路屋”正在拆遷，邗江北路“斷頭路”明年打通！

02、 南京發(fā)布重要文件，規(guī)劃新增揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路！

03、萬福快速路東延工程、潤揚(yáng)快速路南延工程、江平東路東延工程火力全開，即將通車！

一、“攔路屋”正在拆遷，邗江北路“斷頭路”明年打通！

今年3月，邗江區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布邗江路北延（王三房組）征遷工作正式啟動(dòng)，如今邗江路北延工程經(jīng)過的房屋正在拆遷，為道路施工讓道，工程計(jì)劃今年啟動(dòng)建設(shè)，明年建成通車。

邗江路將一直向北延伸到蜀岡西路，是揚(yáng)州市民多年的期盼。

目前，邗江路南起瓜洲古渡公園踏月橋，北到江平西路，是貫穿邗江區(qū)的一條南北向大動(dòng)脈。此前，受路面辦公樓影響，邗江路向北到了司徒廟路便成為“斷頭路”，到江平西路需要左轉(zhuǎn)向西，或右拐向東到達(dá)揚(yáng)子江路再北行到江平西路。

2023年10月，老西湖鎮(zhèn)政府搬遷，邗江路北延(司徒廟路-江平路)工程建設(shè)正式啟動(dòng)。

2024年上半年，邗江路北延工程的南段，也就是邗江路的西湖路至司徒廟路路段，正式建成通車，周邊居民迎來實(shí)實(shí)在在的利好。

目前，邗江路南起瓜洲古渡公園踏月橋，北到江平快速路。

而邗江路北延（江平路——蜀岡西路）工程始于江平快速路，向北至蜀岡西路，工程計(jì)劃今年啟動(dòng)，2026年建成通車。

目前，寧啟鐵路已為邗江路北延預(yù)留下了4個(gè)大孔洞，等邗江路北延到蜀岡西路后，就完成了最后的延伸，形成一條貫穿西區(qū)南北的大動(dòng)脈，南到長江邊，北到江陽商貿(mào)城，也與揚(yáng)子江北路、揚(yáng)子江中路、揚(yáng)子江南路以及潤揚(yáng)北路、潤揚(yáng)中路、潤揚(yáng)南路一道，共同構(gòu)建主城南北向大交通框架。

二、南京發(fā)布重要文件，規(guī)劃新增揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路！

2025年10月9日，《南京市國土空間綜合交通規(guī)劃（2021-2035）草案公示》發(fā)布，征詢公眾意見。

其中提到，規(guī)劃新增寧淮高速鐵路、滬渝蓉高速鐵路、寧蚌高速鐵路、寧宣高速鐵路、寧杭鐵路二通道、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路等。

據(jù)悉，揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路北起揚(yáng)州南站，經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)接入巢馬城際鐵路馬鞍山南站，形成合肥至上海的快速通道。

其中，揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段近期利用既有線，新建鎮(zhèn)江至馬鞍山段。鎮(zhèn)江至馬鞍山段起自鎮(zhèn)江市丹徒站，向西經(jīng)丹陽西、句容，穿越南京祿口國際機(jī)場(chǎng)設(shè)地下站，接入馬鞍山博望北站，最終引入巢馬城際鐵路馬鞍山南站，并與寧安城際設(shè)上、下行聯(lián)絡(luò)線引入當(dāng)涂東站。

隨著揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路被寫進(jìn)南京市重要交通規(guī)劃中，有望從規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，揚(yáng)州交通發(fā)展也將有望再次迎來利好！

三、揚(yáng)州多條快速路，即將通車！！

1、萬福快速路東延施工現(xiàn)場(chǎng)

高架橋主體工程已近尾聲，工人們正進(jìn)行剩余匝道鋼箱梁吊裝、路基水穩(wěn)層及雨污水管道施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，國慶期間工人們沒有放假。按計(jì)劃，鋼箱梁將于10月上旬完成吊裝，現(xiàn)澆箱梁將于11月中下旬完工，全線預(yù)計(jì)12月底通車。

萬福快速路東延工程橫跨生態(tài)科技新城與江都區(qū)，西起萬福大橋，東至江都區(qū)進(jìn)修路，采用高架快速路形式建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將成為連接揚(yáng)州主城與江都核心區(qū)的最快捷通道，實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈通行，大幅提升通行效率，助力江廣融合區(qū)域發(fā)展。

2、潤揚(yáng)快速路南延工程現(xiàn)場(chǎng)

北段開發(fā)西路至牧羊路之間的地面輔道已完成基層瀝青攤鋪，南段328國道以南區(qū)域?yàn)r青鋪設(shè)也已完工。高架橋北段東半幅瀝青攤鋪正有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)10月底完成全橋?yàn)r青鋪設(shè)，向著年底通車目標(biāo)全力沖刺。

該工程主線高架橋全長2495米，采用雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)置3組匝道，建成后將有效緩解城南交通壓力，完善城市快速路網(wǎng)體系。

3、江平東路東延工程非涉鐵段西段施工現(xiàn)場(chǎng)

岸上、水中樁基施工全面展開。據(jù)施工單位介紹，工程力爭(zhēng)明年4月完成全部134根水中樁及5個(gè)水中承臺(tái)施工，為2027年底竣工通車奠定基礎(chǔ)。

作為市區(qū)“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成，該工程將有效分流文昌路過境交通，成為連接主城區(qū)、生態(tài)科技新城和江都的快速通道。建成后，從主城西區(qū)至金灣路將實(shí)現(xiàn)20余公里全程無信號(hào)燈通行，打造主城北區(qū)通往江都的最便捷線路。

此次揚(yáng)州交通利好涵蓋市內(nèi)路網(wǎng)貫通、城際鐵路規(guī)劃及快速路建設(shè)，既將切實(shí)改善市民出行效率，也將進(jìn)一步強(qiáng)化揚(yáng)州在寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化及長三角區(qū)域的交通樞紐作用，為城市發(fā)展賦能。