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      外長剛?cè)∠熬┬谐?,德國不好兆頭出現(xiàn),默克爾的話含金量還在漲

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      中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系不穩(wěn)之際,德國外長取消訪華行程,近三十年來首次,到底什么原因?中德關(guān)系已出現(xiàn)不好的兆頭,為什么說前總理默克爾果然有先見之明?

      這件事得從德國外長瓦德富爾那次“臨行前的取消”說起。原本,一切都安排得井井有條。德國方面早早公布消息,說外長將在26號(hào)啟程訪華,還會(huì)帶一個(gè)小型商務(wù)代表團(tuán)同行,大家都以為這趟行程能為中歐關(guān)系帶來點(diǎn)積極信號(hào)。畢竟,最近一段時(shí)間,中歐因?yàn)橄⊥脸隹诠苤?、產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼等問題摩擦不斷,氣氛緊張。如果德國能帶個(gè)好頭,用務(wù)實(shí)的態(tài)度和中國坐下來談一談,也許能緩和一下彼此的關(guān)系。



      但誰都沒想到,就在最后關(guān)頭,德國外交部突然宣布——“推遲訪華行程”。聽起來是“推遲”,其實(shí)大家心里都明白,這等于是取消。要知道,德國外長級(jí)別的訪問臨時(shí)取消,在過去三十年里都沒出現(xiàn)過,上一次還是1996年。

      德國方面的解釋看起來似乎合情合理——發(fā)言人說,中方只安排了與王毅外長的會(huì)面,沒有確認(rèn)其他日程,意思就是“待遇太低”,他們覺得不夠重視。聽上去,好像責(zé)任全在中國。但細(xì)想一下,這話顯然站不住腳。中國一向重視和歐洲,特別是德國這樣的老牌工業(yè)強(qiáng)國的關(guān)系,中德高層交流從來都沒斷過,怎么可能故意冷落一位外長?真要說“怠慢”,那多半另有原因。



      如果往前翻一翻這位瓦德富爾的言行,就不難理解中方為何保持克制。自從他今年8月上任以來,對(duì)中國的態(tài)度可以說是充滿敵意。先是在演講里指責(zé)中國“軍事擴(kuò)張”、“爭(zhēng)奪科技領(lǐng)導(dǎo)權(quán)”,還點(diǎn)名要求中國不要“改變臺(tái)?,F(xiàn)狀”;到了10月,又跟著美國那一套,污蔑中俄“改寫國際秩序”,還妄稱中國在南?!盁o視國際海洋法”。這些話一出口,早已在北京引起強(qiáng)烈不滿。

      尤其是在訪華前幾天,瓦德富爾又拋出一番話,說德國“堅(jiān)持一個(gè)中國政策”,但要“自行決定具體實(shí)施方式”,同時(shí)強(qiáng)調(diào)“反對(duì)以武力改變臺(tái)?,F(xiàn)狀”。這聽起來似乎中規(guī)中矩,實(shí)則暗藏心機(jī)——他避而不談“反對(duì)臺(tái)獨(dú)”,這在外交語言里是大忌。中國外交部發(fā)言人隨即回應(yīng)得很直接:世界上只有一個(gè)中國,沒有所謂“自定義”的空間。只提“維持現(xiàn)狀”,卻不反對(duì)“臺(tái)獨(dú)”,本質(zhì)上就是在給“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力打掩護(hù)。



      從這個(gè)角度看,中方不可能再像什么都沒發(fā)生一樣,用高規(guī)格禮遇去迎接一位屢次在核心問題上挑釁的外長。安排一次和王毅外長的會(huì)晤,已經(jīng)是給足了外交面子。德國外長若真想改善關(guān)系,這完全是一次機(jī)會(huì);但他卻把這當(dāng)成“怠慢”,反而取消行程,把責(zé)任推給中國。這樣的反應(yīng),不僅顯得情緒化,也暴露了德國內(nèi)部的政治分歧。

      其實(shí),這場(chǎng)風(fēng)波的背后,是德國對(duì)華政策的方向之爭(zhēng)。德國政壇一直存在兩種聲音:一種是延續(xù)默克爾時(shí)期的“務(wù)實(shí)派”,認(rèn)為德國應(yīng)保持與中國的合作關(guān)系,不該被美國牽著走;另一種則是“意識(shí)形態(tài)派”,認(rèn)為要在價(jià)值觀上“與中國保持距離”。瓦德富爾顯然屬于后者。他出身綠黨,這個(gè)黨在對(duì)華問題上最激進(jìn),一貫喜歡高喊所謂“人權(quán)外交”“價(jià)值聯(lián)盟”,卻對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)視而不見。



      默克爾執(zhí)政時(shí)期的中德關(guān)系,是一種“互利共贏”的典范。那時(shí)候,德國的汽車、機(jī)械、化工產(chǎn)業(yè)在中國市場(chǎng)蒸蒸日上,中國的工業(yè)升級(jí)也離不開德國的技術(shù)。默克爾清楚,德國的繁榮很大一部分來自對(duì)外開放,尤其是來自亞洲的機(jī)遇。她曾在卸任前說過一句話:“與中國完全脫鉤是錯(cuò)誤的,這會(huì)讓德國和歐洲都受傷?!彼€提醒后人,要以“戰(zhàn)略上明智的方式建設(shè)關(guān)系”,不要被情緒和外部壓力左右。那時(shí)不少人覺得她說得太謹(jǐn)慎,如今看來,真是句句見血。

      反觀今天的德國政壇,卻缺乏這種冷靜。新一屆政府上臺(tái)后,在美國的壓力下,步步緊跟“去風(fēng)險(xiǎn)”“去依賴”的口號(hào),試圖把中國從供應(yīng)鏈中“剔除”。結(jié)果如何?德國的出口銳減、制造業(yè)疲軟、通脹高企,連最引以為傲的汽車工業(yè)都開始“失速”。前不久,大眾集團(tuán)的高管就公開抱怨,說如果失去中國市場(chǎng),整個(gè)集團(tuán)都要“重新定義生存方式”。這些現(xiàn)實(shí)問題,難道不是比口頭的“價(jià)值觀外交”更緊要嗎?



      如今的“取消訪華事件”,其實(shí)正是這種政治偏見的延伸。瓦德富爾代表的,是那股把外交當(dāng)“表演”的力量,他們更關(guān)心姿態(tài)而非結(jié)果。但經(jīng)濟(jì)不會(huì)被口號(hào)哄騙,企業(yè)不會(huì)因?yàn)檎伪響B(tài)就能活得更好。很多德國企業(yè)私下都在抱怨:政府嘴上喊“去風(fēng)險(xiǎn)”,可工廠和就業(yè)卻在一天天“去利潤”。在全球競(jìng)爭(zhēng)加劇的今天,德國若繼續(xù)這樣對(duì)華強(qiáng)硬,只會(huì)讓自己陷入孤立。

      中方的反應(yīng)其實(shí)很有分寸。面對(duì)無端指責(zé),沒有采取報(bào)復(fù)或?qū)梗且岳涮幚淼姆绞交貞?yīng)——既表達(dá)立場(chǎng),又保留溝通的空間。這樣既顯示了原則,也讓外界看清楚,誰在制造麻煩,誰在維持理性。外交從來不是“面子工程”,而是相互尊重、互利共贏。若一方把對(duì)話當(dāng)作表演場(chǎng),自然得不到真誠的回應(yīng)。

      事到如今,中德關(guān)系的走向還要看柏林能否冷靜下來。經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)擺在那兒,德國再強(qiáng)硬,也離不開中國市場(chǎng);中方態(tài)度也一貫明確,歡迎對(duì)話,但前提是相互尊重。如果未來德國政府繼續(xù)讓政治凌駕于經(jīng)濟(jì)之上,那么失去的將不僅是合作機(jī)會(huì),還有幾十年來苦心經(jīng)營的互信。

      默克爾當(dāng)年說的那句話,如今愈發(fā)顯得深刻:“世界的格局在變,但理性的橋梁不能斷?!敝豢上В缃竦牡聡?,懂得這句話分量的人越來越少。歷史會(huì)記得那些搭橋的人,也會(huì)記得那些親手拆橋的人。



      本期內(nèi)容到這里就要結(jié)束了。
      良言一句三冬暖,惡語傷人六月寒。
      每個(gè)人都是獨(dú)立的個(gè)體,有自己的思想,在某些方面觀點(diǎn)與本文不一致是正常的。
      大家要文明交流,互相賦能。
      感謝理解

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